Tom´s Baja 5b Winterprojekt

Hier die ersten Bilder bei Tageslicht.
Zugekommen sind
- Integy Tankdeckel
- Full Force 6 x Scheiben getönt

Muß den Baja aber teilweise nochmal auseinandernehmen weil Karo noch nicht ganz paßt und es kommen noch paar Kleinigkeiten .

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

täuscht des oder is der vorn noch so hoch?

Vorn is normal. Hinten isser zu tief. Hat wohl etwas an Gewicht hinten zugenommen und geht in die Knie.
Aber neue Federn sind auf dem Weg und Vorspannung is noch net richtig eingestellt.

Da jetzt so gut wie alle Teile da sind und ich auch noch alle Rechnungen habe um den Überblick zu behalten,
kann ich mal ne Auflistung der Verbauten Teile machen.

Hi
Endlich hatte ich heut Zeit die Full Force Spritleitungen und das Chili Racing Carbon Dach zu montieren.
Die Spritleitungen sind echt zu empfehlen wie ich finde. Das entnehmen des Luftfilters is so nicht mehr so fummelig
Sogar eine erste Probefahrt war möglich bis es wieder anfing zu regnen.
Was mir noch nicht gefällt, ist die Bremse.
Sollte man besser das Stück Spritschlauch entfernen das gegen den kleinen Heble drückt welcher die Bremse betätigt ?



🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Sieht gut aus das Dach

Ja und auch ge günstige alternative dir Chili Sachen.
Passen gut und machen stabilen Eindruck.
Den Integy Schutz bin ich auch gut losbekommen.

Nachdem der Motor jetz eingefahren ist gab s heut bei-2 Grad die erste ausfahrt mit
volldampf auf Pflaster. Der geportete G290 reißt mich nicht wirklich vom hocker aber
ist ok.Er dreht auf jeden fall höher. Mal sehen wie auf Strecke aussieht,vielleicht hat
der Motor da mehr vorteile. Defekte blieben aus bis auf das einige leds ausgefallen
sind.

Bin gespant wie die Karo bei richtigen Offroad einsätzen hält.

Gefällt mir ganz gut Nohl hat auche eine verstärkte jetzt, würde mir gut gefallen, aber 200€ für die Karro ist stram, wenn die dann 5 mal länger hält wie ne Lexan ist sie es wert !!!

Nohl

So wie ich gehört hab ist carbon so die stabilste Karo wenn man nen kantenschutz verwendet.
Deshalb hab ich Sie auch gekauft. 200 euro ist doch ok für die Nohl und s Dach is auvh dabei.
Glaub gibt Carbon Karos die s doppelte kosten.

Hmmm ich bin stark am Überlegen, ob ich nicht doch andere Antriebswellen verbauen sollte, bevor die Saison richtig losgeht.
Dann will ich nämlich fahren und nicht Schrauben und zeugs bestellen.
Was meint ihr ? Halten die Ori. Wellen noch 6-8 Liter durch mit dem neuen Motor ? Ich geh nicht grad zimperlich mit dem Auto um.
Aber so wie s aussieht sind z.Z. nur die PhatDad Wellen zu bekommen. Und die sind schon arg teuer.

Gruß

Kann sein das sie sich verdrehen aber nicht brechen, kann aber auch sein das sie gleich brechen.
Eine Dauerlösung sind sie auf keinen Fall.

Ruf doch Andre vom Baja-Land mal an wann die BLUR-Knochen wieder lieferbar sind.

Selbst die Org. Wellen sind bei mir nach ca 6 Litern hinüber gewesen !!

Ich habe die Phat Dad, waren teuer stimmt aber bin voll zufrieden damit .

Kann sein das die Blur oder die FLM auch ausrecihend sind aber wollte halt die !!

Das war meine Org Welle

Hab ich auch noch net gesehen
Is doch so das die PhatDad, Blur und FLM Wellen alle in die Ori Cups passen oder.

Die BLUR-Wellen sind auf jeden Fall ausreichend, FLM kann ich nicht beurteilen.

Die BLUR-Wellen passen in die HPI-Cups. Wenn man aber die DarkSoul Toobz zusätzlich hat, dann muss man die Pins leicht anschleifen, sonst hacken die. Ist aber keine große Sache und sehr schnell gemacht.