Predator´s Baja------ Long Rod Reed Pro Mod 30,5ccm

t23owner schrieb:Nee, das is sogar noch besser für nen zünftigen Wheelie!

Echt !! Ok das wusste ich nicht

Durch die größeren Reifen vom T/SC, aber der gleichen Übersetzung 17/57 an allen Baja, haben sie einfach das Getiebe im T/SC mit dem 19er Zahnrad kürzer übersetzt...
Jetzt hast du durch die kleineren B Reifen und dem 19er Zahnrad im Getriebe eine noch mal kürzere Übersetzung, als ein normaler B mit 17/57...

raid schrieb:
Durch die größeren Reifen vom T/SC, aber der gleichen Übersetzung 17/57 an allen Baja, haben sie einfach das Getiebe im T/SC mit dem 19er Zahnrad kürzer übersetzt...
Jetzt hast du durch die kleineren B Reifen und dem 19er Zahnrad im Getriebe eine noch mal kürzere Übersetzung, als ein normaler B mit 17/57...

Richtig, bei ausreichendem Grip geht der mit Sicherheit vorne nach oben.

Na das hört sich ja schonmal Positive an Jungs . Man ich hoffe es klappt diesesmal , wenn nicht versteh ich echt die welt nicht mehr !!!

was aber auch passieren kann ist das einfach nur die reifen durchdrehen und die Leistung verpufft.

even schrieb:was aber auch passieren kann ist das einfach nur die reifen durchdrehen und die Leistung verpufft.

Ja das hatte ich ja jetzt am Wochenende !!

Mit den Hostile oder Tarmacs?Die Hostile sollten warm ordentlich kleben
mfg

wenn es zu kalt ist hast de mit den hostile keinen grip

bei 15 Grad außen temperatur hatte ich auch nur durchdrehende Räder

wo ich bei 20 Grad gefahren bin nur am Männchen machen

Mal was anderes , wie wäre den eigentlich die ddm V2 Heckdom in Kombi mit meinem Long Rod Reed Pro Mod Motor Weil ich muss ganz ehrlich sagen die VRC Rear gefällt mir am Heck nicht so wirklich , und ich hatte mich schon immer für ne V2 Heckdom Interessiert nur weiß ich nicht ob das in Kombi mit dem Long Rod in ordnung geht


P.S.


Ich habe noch Vordere LED Lampen eine Doppel LED Heckleuchte ( alles made by EDIN ) , einen so gut wie Neuen Kugelgelagerten Walbro wt-813 Vergaser , RN V-Stack Venturi zum Kauf anzubieten Bei Interesse schaut mal in den Biete Bereich alles VB Preise

also ich bin das ddm heckdom v2 auf meinem Ts 30,5er gefahren und war begeistert wieviel drehzahl er trotz heckdom gemacht hat.

bevor ich ihn aber als longrod umbau testen Konnte hab ich ihn verkauft.

Wenns immer noch nicht klappt, dann bau mal eine 6000er Feder ein.

Meine Lauterbacher kuppelt so bei ca. 6500 bis 7000 ein, damit gingen Wheelies.

Mit der 8000er Feder hatte ich zuviel Schlupf beim Losfahren.

Lord Helmchen schrieb:Wenns immer noch nicht klappt, dann bau mal eine 6000er Feder ein.

Meine Lauterbacher kuppelt so bei ca. 6500 bis 7000 ein, damit gingen Wheelies.

Mit der 8000er Feder hatte ich zuviel Schlupf beim Losfahren.

Ah ok , danke für den Tipp wäre auch mal ne möglichkeit mit der 6000er Feder .

Werd es mal mit der ddm V2 Heckdom testen wenn ich eine habe . Sollte das nix bringen teste ich es mal mit der 6000er Kupplungsfeder .

ich werde mich mal den wheelie versuchen anschließen hier

derzeitig ist ein 29er 2 bolt cy drin und mit dem macht er braff männchen mit nem heckdom.
ab morgen bin ich aber auch mit nem 30,5 longrod von Obr unterwegs und werde damit das gleiche probieren.

reifen onroad sind hostile slicks und ich fahre die ddm federn.
resos habe ich das heckdom, eine bigbore und ne pro pipe zur auswahl.
mit i-was davon sollte das doch möglich sein.

lg Mezzo

Ja Geil Mezzo dann viel Erfolg damit Da bin ich mal gespannt ob ich es mit der V2 Heckdom auch hin bekomme .

Ja wenn du die ddm federn drin hast und es damit geht kann ich meine ja auch wieder drauf schmeißen Konnte mir auch schlecht vorstellen das es wegen der federn nicht klappt mit den Wheelys !!

also an den ddm federn kanns wirklich nicht liegen.
man muss aber dazu sagen das ich meine auch kaum vorgespannt habe.

aber ich fahre ne standart übersetzung und habe sogar ne 8000er kupplungsfeder drin.

wenn die hostile warm sind geht er vorne eig fast immer hoch.
und mit den knobbys von hostile tut er das auch auf der wiese.

deswegen kann ich nicht so ganz verstehn warum dein longrod reed ported keine weehlies macht.

aber am we kann ich mehr sagen nachm einfahren.

wie viele tankfüllungen hast du deinen eingefahren?