Wem 50ccm zu wenig sind.... Der greift dann zu sowas... ;-)

silberfisch schrieb:Die Power ist da, keine Frage aber Fahren ist was anderes, der fliegt mehr als er fährt und wenn du die hintere Verlängerung ab machst geht garnichts mehr. da nehme ich lieber weniger Leistung.

jep ohne das ding geht nix mehr . 50ccm muss reichen oder

Die 50cc haben schon ein widerliches Drehmoment Das reicht völlig um den Baja zu quälen

BOOOOOOM jetzt iser da !

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Alter Schwede wie geil

Bau den ein, ich will ein Video sehen!!

BHÄMMM! Glückwunsch dazu!
Aber Luffi würde ich nicht mal Onroad nutzen. Geht ja die Hälfte der Filterfläche drauf durch das lustige Lochgitter.

Nice!

@oxo: Unter dem Lochgitter sieht es aber nach einem Lamellen Papier Filter aus, von der Filterleistung sollen die doch das nonplusultra sein - Also solange es trocken bleibt...?!

Naja bis ich den endlich drin hab vergeht noch etwas Zeit. Werd mich aber bemühen ein gescheites Video auf die Beine zu bringen.
Zur Zeit schlummert der noch immer in seiner Schachtel.

Ich hoff nicht allzu lange. Werd dann mal den GF Motor ausbauen und bei Interesse zum Verkauf hier einstellen.

Jens 2.1 schrieb:Nice!

@oxo: Unter dem Lochgitter sieht es aber nach einem Lamellen Papier Filter aus, von der Filterleistung sollen die doch das nonplusultra sein - Also solange es trocken bleibt...?!

Der Papierfilter kann aber auch nur die Luft filtern die er bekommt und das Lochgitter verringert den Luftdurchsatz erheblich. Die effektive Filterfläche ist groß bei dem Lamellenfilter durch die größere Oberfläche.

Gratulation Da bin ich aber auch gespannt drauf, fährste den On oder Offroad? Sehr feines Motörchen

Ui schon heftig das Teil !!!

Bin mal auf das Video gespannt !!!!

Eigentlich ist gedacht den on und offroad zu fahren. In erster linie wird er jetzt über den winter sicherlich onroad bewegt. Die videos werden kommen versprochen. Werde aber jetzt erstmal die Zeit finden müssen ihn einzubauen. Vielleicht wirds ja was am wochenende.

Edit: gibt ja bereits videos im net wer sie noch nicht gesehe hat. So als vorgeschmack

Alles verrückte hier.....ist das geil
Schade das man nicht die volle Leistung aus dem Ding rausbekommt, der Auspuff würde nicht auf einen Baja passen
Aber so ist es auch besser, denn sonst würd er das Ding zerreissen. Die popeligen Antriebssachen würden das garnicht aushalten.
Ich würd sagen, mehr geht nicht
Klar würd man sicher noch einen größeren Motor da reinstecken können, aber leider ist die Leistung aufgrund der Resogröße beschränkt.
Das endet irgendwann in einem Lanz Bulldog Projekt. Viel Hubraum, viel Drehmoment aber nur noch 500 U/min

Naja 500 u/min wär mir jetzt schon ein wenig zu mager.

MaRRkus schrieb:Ich hab (leider) keinen 70er, dieser kommt erst wenn der andere vernünftig weggeht

wer soll deinen den kaufen aufeinmal bei dem preis .

ich auf raten lol egal wieviel

So, der Motor ist nun mal eingebaut und erste Ernüchterung macht sich breit.
Versprochen wurde, dass der Motor ohne weiteres Zubehör eingebaut werden kann. Nun passen jedoch weder die TR Ritzel noch die Standart Ritzel auf die Kupplungsaufname! Verlangt werden Ritzel von Blackbone Racing. Schade, dass solche Infos nicht schon im Vorfeld komuniziert werden können.
Dies nur so zur Info

Mal sehen was sonst nicht mehr geht.

Edit: ok mitlerweile habe ich mitbekommen, dass die Ritzel von OBR passen sollten.

Hat jemand ne Ahnung wie der wallbro wj17-1 funktioniert? Hab bis jetzt nur den Zulauf fürs Benzin gefunden aber keinen Rücklauf. Hat der keinen oder bin ich einfach blind?