CY 26ccm keine Kompression mehr. Worauf achten bei Reperat.

kec1997 schrieb:man sieht doch teilweise noch den dreck dort wo das gemisch noch ist

Ja Timo leider hast Du recht.

Gruß

Baja 2.0 schrieb:Jo den kannst in die haun. Gleich 290er bestellen

Hallo Baja

Da werde ich wohl nicht drum herum kommen.
Die Frage ist nur,wo schieß ich das Teil am günstigsten

Gruß

Du hast es ja schon geschrieben, die Fußdichtung hat geölt. Evtl. ist auch ein Simmerring von der Kurbelwelle kaputt. Duch den Luffi ist es nicht reingekommen, das würd man am Kolben sehen

BMW-Heizer schrieb:Du hast es ja schon geschrieben, die Fußdichtung hat geölt. Evtl. ist auch ein Simmerring von der Kurbelwelle kaputt. Duch den Luffi ist es nicht reingekommen, das würd man am Kolben sehen

Wenn nicht durch den Luffi wo dann
Wo kann denn noch irgendwo Dreck rein kommen?

Sorry für die vielen Fragen,aber es ist halt alles noch was Neuland für mich.

Stehakö schrieb:

BMW-Heizer schrieb:Du hast es ja schon geschrieben, die Fußdichtung hat geölt. Evtl. ist auch ein Simmerring von der Kurbelwelle kaputt. Duch den Luffi ist es nicht reingekommen, das würd man am Kolben sehen

Wenn nicht durch den Luffi wo dann
Wo kann denn noch irgendwo Dreck rein kommen?

Sorry für die vielen Fragen,aber es ist halt alles noch was Neuland für mich.

Hab ich doch geschrieben, lese nochmal meinen letzten Beitrag

EDIT:
BMW-Heizer war schneller!!
Nun an vielen Stellen.

Bei einem 2teiligen reso, wenn des nicht ganz dicht ist, kann dort auch Dreck reinkommen.
Wenn dir ein Simmerring kaputt geht, zieht der Motor über das KW-Gehäuse Dreck.
Wenn deine Zyl.fußdichtung sifft, kann es sein dass dort auch kleinste Partikel reinkönnen..

An sich kann durch jede "Öffnung" die der Motor hat, Dreck reinkommen.

gruss

BMW-Heizer schrieb:

Stehakö schrieb:

BMW-Heizer schrieb:Du hast es ja schon geschrieben, die Fußdichtung hat geölt. Evtl. ist auch ein Simmerring von der Kurbelwelle kaputt. Duch den Luffi ist es nicht reingekommen, das würd man am Kolben sehen

Wenn nicht durch den Luffi wo dann
Wo kann denn noch irgendwo Dreck rein kommen?

Sorry für die vielen Fragen,aber es ist halt alles noch was Neuland für mich.

Hab ich doch geschrieben, lese nochmal meinen letzten Beitrag

Ahhh Ok jetzt hab ich es gerafft

Gut für die Zukunft zu wissen,dass durch so kleine Sachen auch der Dreck rein kriecht.
Also immer schön die Dichtungen kontrollieren

Vielen Dank für Deine bzw. Eure Antworten und mithilfe

Gruß

Schau dir mal die Mengen Sand und die dicken Körner an...Überprüfe die Isolatordichtung zum Motor hin. Durch die Fußdichtung schafft er das auch wenn die wie bei dir platt ist.
Ist ein blöder Defekt aber passiert leider häufig bei 2 Bolt Motoren.

oxo schrieb:Schau dir mal die Mengen Sand und die dicken Körner an...Überprüfe die Isolatordichtung zum Motor hin. Durch die Fußdichtung schafft er das auch wenn die wie bei dir platt ist.
Ist ein blöder Defekt aber passiert leider häufig bei 2 Bolt Motoren.

Hallo oxo

Der Isolator sieht noch aus wie neu keine Risse oder sonst dergleichen.
Aber das ist doch echt kaxxe,dass wegen so einer blöden Dichtung die kaputt geht der ganze Motor über den Jordan geht.
Wie kann das denn nur passieren,dass die einen Riss bekommt und vor allem ist der Zylinder ja auch noch fest verschraubt und trotzdem kommt da der Schmodder rein.
Und das nach 6 Ltr.

Gruß

Stehakö schrieb:und vor allem ist der Zylinder ja auch noch fest verschraubt

Aber eben nur an zwei der vier Ecken wie Oxo schon geschrieben hat.

Das einzige was dauerhafte Abhilfe schafft ist ein Umstieg auf 4-Bolt-Motoren.

Lord Helmchen schrieb:

Stehakö schrieb:und vor allem ist der Zylinder ja auch noch fest verschraubt

Aber eben nur an zwei der vier Ecken wie Oxo schon geschrieben hat.

Das einzige was dauerhafte Abhilfe schafft ist ein Umstieg auf 4-Bolt-Motoren.

Ja Helmchen,da werde ich wohl nicht drum rum kommen.
Ich liebäugle ja schon mit dem G290RC

Gruß

Wie wärs mit nem rcmk ? musst halt was warten aber dafür hast du einen klasse motor der auch 4 bolt ist

kec1997 schrieb:Wie wärs mit nem rcmk ? musst halt was warten aber dafür hast du einen klasse motor der auch 4 bolt ist

Hi Timo

Also ich denke mal,dass der G290 keine schlechte Wahl ist.

Stehakö schrieb:Also ich denke mal,dass der G290 keine schlechte Wahl ist.

das stimmt ganz sicher !!!

bei RCMK muß man noch warten wie sich alles entwickelt,und ansonsten muß man seinen Traummotor zusammenbauen.

prinz-tts schrieb:

Stehakö schrieb:Also ich denke mal,dass der G290 keine schlechte Wahl ist.

das stimmt ganz sicher !!!

bei RCMK muß man noch warten wie sich alles entwickelt,und ansonsten muß man seinen Traummotor zusammenbauen.

Hallo Prinz

Ich habe zwar schon mit bekommen,dass RCMK wohl im Bootssektor eine Hausnummer ist und das dies jetzt die ersten Motoren von denen sind,die die für Cars raus bringen aber ich bin mir da doch etwas unsicher.
Da greife ich lieber auf ausgereifte Sachen wie Zenoah zurück und warte auch erst mal auf einige Berichte zu diesem Motor hier im Forum.

Da ich ja vor habe,dass Hobby länger zu betreiben,habe ich ja dann später immer noch die Möglichkeit mir einen RCMK zu kaufen.

Gruß