5T Getriebeübersetzung

kay, aber ich hab meine 8000er beim letzten fahren kim gegeben

Die Nacht ist doch noch jung
Du rufst ihn jetzt einfach kurz an, das er JETZT seinen Motor rausmachen muss, weil du DEINE Feder wiederbrauchst

Dann schraubst du heute noch ne Runde und morgen ist Testfahrt

da gibtsn problem
er is jetzt 2 wochen in urlaub

Dann hol ihn zurück

Ich könnte dir am Montag eine rausschicken!

ich fahre auch mnit 6000er Feder und das geht mit der Kombo 17/57 und 20 iger getriebeeingangsrad doch ganz Klasse.

ch finde das er mit ner 8000 er feder viel zu hart kommt und aus den Kurven raus nervös wird,außerdem ist es für die Kupplung mehr aufreibend !!!

Kauf dir nen guten reso,der Reso ist mit seinem Gegendruck sehr wichtig für eine gute Gesamtverdichtung und damit für Kraft !!!

also ich bin heute nochma gefahren, hab beide nadeln auf 1,5 eingestellt und dann die L nadel minimal magerer, die H nadel ebefalls und er läuft schon recht gut

wenn die L nadel auf 1.25 steht is schon ne verschlechterung festzustellen. momentan dürfte sie auf ca. 1.45 stehn, was ich allerdings sehr komisch finde, da es ja noch fetter is

sobald ich die schwere woodster draufhocke zieht er wieder weniger von unten raus
nur mit cage gehts eig.

danach sind hinten ma die kleinen 5b reifen draufgewandert und siehe da, wieder eine verbesserung
sogar mit karo.

hab auch videos gemacht, die allerdings noch brauchen, bis die hochgeladen sind

Grüße
Vale

kevdd schrieb:Ich könnte dir am Montag eine rausschicken!

naja, jetzt läufts ja wieder. trotzdem danke

so, die ersten 2 videos sind fertig.


mit 5T reifen

mit 5B reifen

Mach die andere Feder in die Kupplung und bau das 19er Getriebezahnrad ein, dann hast du keine Probleme mehr.
Und eine längere Übersetzung kannst du immer drauf machen, wenn er mal zu kurz ist mit dem 19er Zahnrad.
Aber kürzer funktioniert schlecht, da es ja nur noch eine kürzere Übersetzung gibt und die macht nicht all zu viel aus.

also ich bau demnächst mal des 19er Zahnrad ein, wenn ich dann noch nich überzeugt bin kommt doch evlt. die 8000er feder rein

Vale schrieb:also ich bau demnächst mal des 19er Zahnrad ein, wenn ich dann noch nich überzeugt bin kommt doch evlt. die 8000er feder rein

Das geht aber dann noch weiter ins Gegenteil als du ja eigentlich willst


8000er Feder kommt viel später

he ? des 19er is doch vom 5t

Oder du versuchst 16 Ritzel mit dem 57 Zahnrad geht auch besser als das Getriebe Zahnrad auszuwechseln

könnt ma auch machen
aber des ritzel is glaube ich teurer, als des zahnrad oder ?