Motor in Einzelteilen Lagern?

Zu dein Diff nimm gescheite Lager her und schmeiss diese Kupferbuchsen weg und ersetze es durch Lagern....dann hält dei Diff länger, Cups bleibt dir überlassen wieviel du ausgeben willst....

Aber wen es egal ist würde ich das vom PhatDad nehmen.....

mfg

Für mein "Highend" Diff habe ich folgende Komponenten verbaut:

- INTEGY Diff Box in silber
- HPI HD Zahnräder
- sämtliche Lager im Diff und in der Box von SKF
- PhatDad Cups mit Darksoul Toobz
- 5000er FireKnife ÖL
- Erdbeereis Fett
- Getriebewelle von Micro Hobby
- WEDI am Getriebewellenausgang

Das sollte halten

Lager hätte ich eh andere genommen, genauer sollen es welche von SKF werden aber ich habe im moment keine ahnung welche das sind. Ich habe schon mit der SuFu geschaut ob ich den Thread wieder finde wo alles drinne steht aber irgendwie kann ich den nicht auftreiben Wäre cool wenn mir mal einer bei den Lagern helfen könnte x5

So viel wie das Phat Dad kostet möchte ich auf keinen Fall ausgeben!!! Es soll sich noch in grenzen halten Achja falls es was hilft ich werde die Wellen von Blur nehmen Ich werde gleich nochmal Posten mit einer Idee bezüglich der Cups, muss aber erst schnell was Schauen...

Matze

Danke an Dani und T23owner für eure Hilfe

Aber ich mache es so wie es BMW-Heizer macht, normale Hpi Cups mit Phat dad knochen und Pins aus den Radmitnehmern!! Die müssen halt dan 2mm gekürtzt werden, aber die sind dan wirklich knüppel-Hart!!! Er ist damit 50Liter gefahren ohne Probs Also wird es auch die Combination werden!! Zuzmal es mir auch Preislich endgegen kommt...

Jedoch bleibt jetzt noch das Problem mit den Lagern, wegen der Bezeichnung....

Matze

Wegen den Lagern kannste ja selber mal suchen, oder BMW Heizer ne PN schreiben oder warten bis heute abend, da suche ich die benötigten Lager für die komplette Getriebebox mal raus

Alles klar dan warte ich mal bis heute abend

Ah ok danke Haste mir vll. noch ein Link wo man das Ordern kann?

Tante Edit:

Hier sollte doch alles dabei sein oder??--->http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BLUR-75

--->RACING SAU<--- schrieb:Ah ok danke Haste mir vll. noch ein Link wo man das Ordern kann?

Tante Edit:

Hier sollte doch alles dabei sein oder??--->http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BLUR-75

Ja, allerdings ist das nur die teure Alternative für die Faulen Bestellste selbst, kannste die besten Lager von SKF kaufen und sparst immer noch gegenüber dem Set Kauf bei Andre.

Pah von wegen Billiger, ich hab mir ein Angebot machen lassen und da bin ich für 8 Lager bei 75€ Nicht mit mir, da nimm ich lieber die alten aus dem Getriebe bevor ich so viel Unsinniges Geld ins Getriebe Stecke...

Matze

Sicher kann man auch billige Lager verwenden, wenn man keine 75€ für ordentliche LAger ausgeben will. Dafür wechselt man die billigen halt öfter und kommt im Endeffekt dann teurer. Von der nervigen Getriebeausbauerei ganz zu schweigen. In der Zeit prügel ich lieber meinen Dicken über die Wiese, ganz ehrlich

Naja ok mag sein, wenn ich Lust habe kommen mir die Lager nächsten Monat doch noch rein...Im moment weiß ich es erhlich gesagt nicht so recht. Der Baja ist zumindest mal bis auf die letzte Schraube Zerlegt und das Chassi wurde gesäubert und wieder hergerichtet. Am Wochenende wenn ich Zeit habe werden alle Stock Teile die behalten werden mit ner Bürste gesäubert und zur Seite gelegt. Wenn das erste Lehrlingsgehalt da ist wird erst mal ne ordentliche Bestellung beim André gemacht, mit RPM´s,Alu Achschenkel, Blur Zeugs, Reifen, TR Getriebe Box, etc.... Achja und mein Frosch Motor kommt vll. schon da zu mir nachhause Naja ich mache Fotos und werde dan wenn der Baja fertig ist ein Tagebuch aufmachen und mein altes Schließen lassen....

Bis dahin...
Matze

Du musst mal ein wenig suchen, dann zahlst du auch kein Vermögen. In der Getriebebox haben die Lager nichts auszustehen, da kannst du auch 2Z Lager nehmen aber Marke, keine NoName Dinger.

Hmm hört sich ja gar nicht mal Schlecht an Ich werd mich Morgen nach Feierabend nochmal damit beschäftigen

Ich werde sehen, wenn der Unterschied nur minimal ist und ich die Lager nehme dan muss ich halt 75€ dafür ausgeben hilft ja nichts

Ich würd auf jeden Fall die beiden großen vom Diff von SKF und mit RS1 am Ende nehmen, was staubdichteres gibt es nicht. Bei mir halten die schon 60-70 Liter. Die restlichen sind ja keinem Staub ausgesetzt und man kann 2Z nehmen, vorrausgesetzt man hat die Gummidichtung auf der Getriebewelle. Dann noch die Gleitlager im Diff gegen Kugellager tauschen und alles wird gut.