Im Back!

Update!

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RCMK ist hier.. Mit walbro wt-1048. Da hab ich nun ne Wlele aus nem wt-668 reingemacht.. und den Venturi poliert.
Der RCMK wird geported sobald ich zeit habe..

Noch sieht er so aus..
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Ich halte euch auf dem laufenden

Gruss

Weiter gehts

Gestern noch die Stege im RCMK abgefräst.. Leider ist meine Biegewelle vom Dremel kaputt.. nun heissts warten. Oder reparieren :p
Aber als die Kaputt gegangen ist, ist der Fräser rausgeflogen.. nun hab ich einen MINI kratzer am Überströmer.. aber das dürfte nicht so schlimm sein. Der Kolbenring geht gar nicht bis dahin wenn ich mich recht entsinne..

Seht selbst
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Ölbohrungen hab ich auch noch gemacht für die KW lager
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EDIT.. dummer fehler.. ist mir gerade eingefallen.. Die Ölborungen sind nicht korrekt..

Ich glaub ich werd erst mal ohne das Bartolone fahren.. Mal schauen wie der Motor sich ohne verhält. Wenns mir nicht gefällt wirds irgendwann wieder verbaut So ne brachiale Mehrleistung bringts ja eh net..

Korrekt die Ölbohrung soltle direkt im Schlitz sein....

und................. Er läuft!! Kompression wie es sein sollte!!
Gestern nur kurz angeworfen um ihn mal zu hören

Wollte heute fahren.. aber.. es schneit.. -.-' Aber mal sehen, ich glaub ich geh ihn so oder so jagen
Ihr habt Bilder lieber als Wort ich weiß...
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Aber noch ne Frage. Wie kann ich das untere Lager vom Pleuel Austauschen?!Das zwischen den "Backen" der KW sitzt?! Bei der +1mm Welle die ich im G290 hatte ist dieses Lager schrott.. Ist wohl Dreck reingekommen.. Aber es ist Schwachsinn ne 56€ KW wegen nem 5€ lager wegzuwerfen..

Sooo.. erste Testfahrt. Lief ganz gut.. auf einmal geht er aus.. Versucht wieder zu starten.. Nix.. Finger in Venturi.. er läuft.. Luffi wieder drauf.. Angeschmissen.. Standgas irre hoch!! Standgasnadel raus.. GANZ raus.. Standgas noch immer irre hoch.
Vergaser auf Grundeinstellung.. wieder das gleiche. Im "leerlauf" über 8000 U/min!!!
Hab ihn dann fett gestellt.. H und L.. aber hat nix geändert..

Jemand der das schon mal hatte?? Motor hat noch nicht 1l durch!!

Ist ein RCMK mit +1mm welle, Selfported. Auf Zen. KW.
VRC BigBore.
Walbro WT-1048.

Kann es sein dass der Vergaser macken hat? Anders kann ich mir das nicht erklären..

Bin echt angepisst. Blasen an den FIngern vom ziehen und ein neuer Motor incl. neuer Vergaser der nicht läuft!!!

Danke für jede Hilfe.. Vergaser sind nicht mein bester Freund..

Oh man da machst du mir jetzt aber auch Angst. Ich würde einen anderen Vergaser probieren.

Hmm... Funke mal überprüft? Servoarm sitzt noch richtig? Das Problem hatte ich mal. Da ging aber das Ziehen auch ganz leicht

Wenn du die Standgasschraube ganz rausgedreht hast und sich im Standgas nichts verändert, dann liegt das Problem imho entweder an der Anlenkung zum Vergaser oder an der Drosselklappe selber.

Jup alles richtig.. auch wenn ich z.b bremse bleibt das standgas so hoch. dann wird der gaszug ja entlastet.. Ziehen ging normal schwer ..

Hmm, wenns normal schwer geht, dann sollte das Problem nicht an der Drosselklappe liegen. Musste wohl auf die Experten warten

Sonst niemand ne Idee?

Hab mir eben auf die schnelle nen Motorprüfstand gemacht. Hab langsam echt genug von Motoren die nicht funzen. Der RCMK wird nun rausgeworfen und erst wieder eingebaut wenn er richtig läuft!!!

Scheint als wenn der Vergaser zu wenig Sprit bekommt oder eine Düse verstopft ist.
Kann auch die Drosselklappe sein, geht sie zu wie sie soll ?

ist ein neuer vergaser.
Drosselklappe hab ich mir gerade angeschaut. Sieht i.O aus..

Hm er lief aber 15min gut (nicht perfekt da noch nicht eingestellt) ?

Es liegt an den Vergaser tausche doch Bitte den vergaser gegen einen Wt668 oder ähnliches...dann geht er auch..und Checke deine dichtungen nicht das er falschluft zieht denn dann kannst du machen was du willst ist das Phänomen was du gerade hast...

mfg

Evtl. zieht er irgendwo Falschluft...
Kann eine Ursache für den hohen Leerlauf sein.

Ich hatte mir die Drosslklappe angeschaut als der Vergaser noch am Motor war.. nun Vergaser runter.. und siehe da.. die Schraube der Drosselklappe hat sich gelöst! Frag mich zwar auch warum.. hatte ordentlich Loctite draufgegeben. Aber noch mal Glück im Unglück.. Sie ist nicht ganz runtergegangen
Bin aber echt erleichtert.. Hatte schon Angst der neue RCMK wär abgeraucht

Danke jungs!
Jetzt kanns weitergehen