TGN Easy Clearance Air Filter

was brauch ich dann von RN für mein V-Stack und wer fährt den TGN mit dem RN Dustcover und wie sind die Erfahrungen !!!!!

Ich hab beim TGN noch keinen Sand reinbekommen, bin aber auf Grund dieser Aussagen hier wieder auf RN umgestiegen. Das mit der Feder da drin hat mir eh nicht so gefallen, die hat immer gestört.

will da auch nichts riskieren,deshalb schick mir doch mal ne PN mit den Teilen die ich von RN benötige !!!!

Da ich wahrscheinlich auch RN Luftis benutzen werde, würde mich interessieren welche Kombi die beste ist?

Gibt ja verschiedene Varianten von diesen RN Filtern...

Danke im Vorraus

MfG - Daniel

BMW-Heizer schrieb:Ich hab beim TGN noch keinen Sand reinbekommen, bin aber auf Grund dieser Aussagen hier wieder auf RN umgestiegen. Das mit der Feder da drin hat mir eh nicht so gefallen, die hat immer gestört.

Oxo hat ja auch noch den filter gesehen vorhin, konnte schön mit dem finger sand aus dem v-stack holen.
Denkmal ist vorne alles durch.

Hey,

also ich hab den TGN Easy Clearance Filter in Verbindung mit TGN - Single Stage Thin RedNeck Vorfilter und Outerwears Vorfilter verbaut.

Habe das so 2 Tage in der Ovi Kiese gefahren und bin komplett zufrieden.Nicht ein kleines Staubkorn ist durchgekommen.

Vielleicht liegt es auch daran dass ich den offenen Teil des TGN Filters extra mit K&N Filteröl einsprühe, aber ich kann mich echt nicht beklagen....

Hi also ich weiß auch nicht was alle haben.
Ich habe auch den tgn Filter mit tgn vorfilter und das mit outerweares.
Luftfilteröl habe ich das rn. Ich kann 3 mal kiese fahren ohne Filter zu säubern oder zu wechseln.
Ich bin eigentlich richtig zufrieden.

eventuell könnte man gegen das von vorne ungeschützte ansaugen von Staub nen Deckel vom HPI Filter mit in den Outwears einlegen und wenn der schön stramm davor sitzt,könnte er das ansaugen von Luft die nicht durch den Vorfilter gegangen ist unterbinden.

Passt da nicht eventuell der weiße Feinfilter von HPI rein ????

Ich denke die Kombi wie ich sie oben beschrieben habe ist das Maximum was unter den Outerwears passt.

Dieser doppeltlagige TGN Redneck wäre wohl das Optimum.....

So nun kann ich die folgende Aussage treffen,weil ich es probiert habe !!!

über den TGN easy clearence das doppelagige redneck und den HPI Deckel vorne vor gehalten durch langen Outwear Überzug.

Das ganze geht dann super gut und du kannst den Outwear noch schön eng schnüren über die Schelle des TGN weg.

von vorne ist es dann zu(genauso dicht wie beim normalen System) 3 lagen Filterelement und Outwears davor noch als Grobfilter

Der TGN Überzug macht hier echt keinen Sinn, wenn man schon wieder die Filterfläche verkleinern muß, damit von vorn nichts durchgezogen wird.
Der Filter an sich ist gut aber nicht in der Combo wie er verkauft wird.
Wie gesagt, mit nem geölten Dustcover von RN passiert nichts und man kann sich den Outwears sparen. Even hat ja die halbe Kiese im Filter gehabt und die andere Hälfte im Motor. Hat fast für ne Sandburg gereicht.
Oli kann schon mal seinen Reserve 29er Satz rauskramen und und nen Schnellservice machen

oxo,das macht aber den Braten nicht fett,die Filterfläche die vorne verloren geht hast du sonst ja auch !!!

Durch den deckel vorne hast du aber wenigstens etwas Sicherheit und ich denke mit dem 2 lagigen Redneck ist Filterleistung gut !!!

prinz-tts schrieb:oxo,das macht aber den Braten nicht fett,die Filterfläche die vorne verloren geht hast du sonst ja auch !!!

Ich fahre ja keine Filter die irgendwo verschlossen werden müssen. Free to air...

Benutzt Ihr eigentlich noch ne Outerwears Socke bei RN Lufti und Dustcover?

Gruss - Daniel

RN+Dustcover reicht mir