Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zerstörung - Alle kaputten Teile bitte um Erweiterung

silberfisch16.04.2012 22:28
Necrofridge schrieb:Es lohnt sich nicht, dafür n neuen Thread aufzumachen: Mir ist am Wochenende hinten links der Pin gebrochen, der den Radmitnehmer auf dem runden Ding hält. Wahnsinnige 4-6€ + Versand will ich für so popelige Stahlstäbchen aber nicht ausgeben. Muss ich bei der Neuanschaffung auf irgendwas achten? (Härtung, etc)
Vllt hat jemand n Tipp, wonach er im Baumarkt sucht, wenn er sich sowas anschafft :)

Die Dinger: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=96504
Da kaufst du Dir im Baumarkt eine 4mm Edelstahlstange und sägst Dir deine Pins da raus, da kannste dann den Rest noch an alle hier im Forum für die Hälfte anbieten. :thumbsup:
mac_user16.04.2012 22:30
OHHH, hast du etwas geändert?

Also ich denke nicht das du selber keine Lösung hast.

Na bis jetzt sieht die elcon noch gut aus bei mir die sollte inzwischen auch ihre 35L durch haben.

Bist du durch feinen Sand gefahren und es ist etwas rein gekommen?
oxo16.04.2012 22:46
Nix verändert...nur einmal bei -15 Grad gefahren...kein Sand
gotsol17.04.2012 06:18
genau das selbe Kuriosum hab ich auch gerade...
ich hab die Kupplung seit ewigkeiten drauf,
und letztens zum setzen der Bohrung zum verstellen, erst geöffnet gehabt, da war auch noch alles ok...

dann ca. nen 3/4tel Tank später beim lezten Treffen, heulte der Motor nur noch, ohne zu fahren :D
und nach der Kontrolle sah es dann genau wie bei dir aus ?!

nur muss ich zugeben, das als ich die Bohrung setzte, ich auch die Federn ne Viertel Umdrehung mehr vorspannte, da sie mir nen Tick zu spät kam...
aber kann das das Problem sein?
mac_user17.04.2012 08:05
Wenn sie dir zu spät gekommen ist dann hättest du nicht noch
Mehr vorspannend geben dürfen. Du hättest sie entlasten sollen damit sie früher einkuppelt.

Gruss
oxo17.04.2012 08:56
Das Problem muss woanders liegen... Das Teflon ist wie aufgelöst. Es sind richtige Scheiben im Kupplungsgehäuse.
gotsol17.04.2012 11:49
Joa lol, hast natürlich recht, im tragen heut morgen falsch geschrieben.... Sie kam etwas zu früh deswegen wollte ich mehr rein....
Danach hielt sie aber nur noch ca 20 min oder so
Baja 2.017.04.2012 12:06
oxo schrieb:Das Problem muss woanders liegen... Das Teflon ist wie aufgelöst. Es sind richtige Scheiben im Kupplungsgehäuse.

Das kann nur der hier gewesen sein :xD:

http://www.youtube.com/watch?v=0HXsb8xLF8w
stoffelchen17.04.2012 12:39
Naja das Problem ist wenn man eine Kupplung ...egal welche spät kommen lässt dann kann man um sie lange zu haben am besten nur 0 und 1 fahren...

Alles dazwischen nicht....
Ich persönlich mag es wenn ich auch mal mit etwas weniger Gas um die Ecke komme und nicht immer voll am Hahn reissen muss...
Weil bei jedem Gasstoss der nicht Vollgas ist schleift die Kupplung und da kommen ungemeine Hitze und Reibwerte zusammen...
oxo17.04.2012 12:53
Stoffelchen, dass ist mir bekannt;)
An der Kupplung wurde nichts geändert..sie hat bei 6000U/min. eingekuppelt und das 35 Liter fast ohne Verschleiß...dann innerhalb eines Tanks war sie platt. Ergo kein grundsätzliches Problem der Verwendung/Bedienung.
stoffelchen17.04.2012 13:01
Hatten wir letztes Jahr in Dänemark auf der Strecke an Pfingsten...

Mein Kollege hat sich die Kupplung gefetzt.....folglich hab ich ihm meine Elcon Kupplung gegeben..

10 Minuten....PLATT...
Nur noch Gebrösel...

Weiss bis heute nicht wie das passieren konnte.. :S
Kasaki17.04.2012 15:46
Das ist wohl ein Teflon-Kupplungsmysterium. Hat mal jemand eine Teflonkupplung mit den Löchern in den Backen gefahren im Baja, reicht da die Fläche noch aus ?
BMW-Heizer17.04.2012 16:24
stoffelchen schrieb:Hatten wir letztes Jahr in Dänemark auf der Strecke an Pfingsten...

Mein Kollege hat sich die Kupplung gefetzt.....folglich hab ich ihm meine Elcon Kupplung gegeben..

10 Minuten....PLATT...
Nur noch Gebrösel...

Weiss bis heute nicht wie das passieren konnte.. :S
Wenn er vorher eine normale Kupplung drin hatte, dann war vielleicht die Oberfläche in der Glocke nicht mehr glatt genug. Rauh mögen die ja garnicht.
Alfons17.04.2012 16:40
Nee hatte "er" nicht :D
Davor war ne Lauterbacher drin und die hab ich mir inner Sandkuhle zerbröselt weil der vertigo Kuhhalter ja diesen Schlitz an der Bremse offen hat und dort scheinbar Sand eingedrungen ist..
Ich glaub Stoffel seine Kupplung war zu straff eingestellt und hat darum keinen richtigen schluss hinbekommen( er meint zwar nicht aber ich Denk schon :P )
Nun Fahr ich momentan ne Elcon und hab bisher keine sorgen mit dieser, eingestellt und die Puppen tanzen ===
Norderstedter30.04.2012 00:29
Getriebe Killer Zenoah G290RC :D

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