Motortuning mal anders ...

Für ne Fischdose dreht der echt schnell hoch

Aber irgendwie klingt er komisch. Weiß nicht wie ich es beschreiben soll......so unrund.....welliger Klang.

Hab was gefunden. Die Zündung geht bis max. 8000 U/min, was dann wohl auch den komischen Klang erklären könnte. http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.cncengines.com/images/1_4_32_Rcexl_S.jpg&imgrefurl=http://www.cncengines.com/rc.html&h=240&w=320&sz=72&tbnid=ue3mjpgGCjPMVM:&tbnh=89&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3DRcexl&zoom=1&q=Rcexl&hl=de&usg=__VpKsfEXwg_RqP51QlGmXu2TTP3A=&sa=X&ei=dKmbTP-aG4GlONas2fMM&ved=0CDMQ9QEwBg

RCexel CDI Setup Instructions

8000rpm maximal stimmt nicht. Da ist nur angegeben, dass die Zündung bei dieser Drehzahl einen Strom von 650mA zieht.
Ich habe den Testmotor mit nackten Wellen völlig ohne Belastung ausdrehen lassen. So hoch wird im Auto KEIN Motor drehen. Da bekommt man Angst nebendran

Auf der Zündung steht geschrieben: 0-12000rpm. Aber es geht mehr. Der Motor kann voll ausdrehen. Das ist für die Fliegermotoren egal. Die drehen nur bis 9000.

BMW-Heizer: meine karre hat schon immer krank geklungen

Stimmt hört sich seltsam an, flatterig so wäwäwäwäwäwäwä, auf jeden Fall irgendwie ungesund wenn ihr mich fragt

Möter schrieb:flatterig so wäwäwäwäwäwäwä

Genau, das meine ich

Es mag ja auch über 12000 Umdrehungen funktionieren, aber ich denke mal das die Zündspannung in den Keller geht und die haben ja nicht umsonst da 12000 rauf geschrieben.

Auf der Strecke ist der Sound noch niemandem aufgefallen. Mir auch nicht. Hab mir das vid grad nochmal reingezogen, ich weiß was ihr meint. Werd mir das nochmal live anhören...
Wenn das live wirklich so klingt, werd ich den Zündzeitpunkt etwas verschieben.

Naja, Maximaldrehzahl der Zündung hin oder her, für den Motor reichts, sie funktioniert und scheint zu halten.

Das hier ist das Hinterteil des Testmotors. Der hat ohne Kupplung, also quasi ohne Schwungmasse bestimmt über 25000 gedreht ohne zu zerreisen. Er war auf einem Brett festgeschraubt.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Wo wir gerade bei Zündungen sind, hier gibt es eine für schlappe 170,- Euro.

http://www.pitstop-shop.nl/nl/dept_783.html

Irgendwie geht der Link nicht direkt da hin.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Der Preis ist nicht schlecht.
Wenn der Stromverbrauch der Zündung sich in Grenzen hält find ich das ne super Sache für unsre Motoren.

Ich hab mich mal wieder für Euch geopfert und das Ding bestellt Mal sehen was das so bringt

Find ich gut! Den Preis find ich eigentlich okay.

Ist das eine mit Fliehkraftverstellung? Das ist glaub ich schon bei manchen Speed-Tec Motoren verbaut.

Glaub nicht das sie eine Fliehkraftverstellung hat, aber damalst die von meinem Moped hatte sowas auch nicht. Trotzdem hat sich der Zündzeitpunkt je nach Drehzahl leicht verschoben

BMW-Heizer schrieb:Ich hab mich mal wieder für Euch geopfert und das Ding bestellt

echt ein klasse zug von dir das du dich für uns immer so aufopferst und verausgabst
wär scho n schickes teil die zündung

aber lässt den motor nur schneller hochdrehen weil leichter oder wie?

aber lässt den motor nur schneller hochdrehen weil leichter oder wie?

Nicht nur, man kann damit den Zündzeitpunkt verstellen und somit, wenn man weiß was man tut, generell mehr Leistung aus dem Motor kitzeln

hört sich ja ganz gut an

Möter schrieb:wenn man weiß was man tut

glaub da wirds aber dann scho wieder happig...

hört sich ja ganz gut an

wenn man weiß was man tut

glaub da wirds aber dann scho wieder happig...

da gehts mir nicht anders Vortäuschung von totaler Sicherheit bei völliger Ahnungslosigkeit