Bremse aus High-End Material

Letztendlich ist die Heckbremse eigtl. fürd Katz.
Vorne gehört eine hin, dann kann man auch dosiert um enge Kurven sliden.
Hab jetzt aber auch keine aber das hat andere Gründe.

Vorne ? Offroad ? Nenene, da schiebt das Auto doch nur über die Vorderachse. Viel mehr Laune macht die Heckbremse wenn man die Kurve/Anlieger anbremst und das Heck will dann ausbrechen, dannach wieder Gas und man driftet durch die Kurve, das ist
Also Heizer, 5 Liter ist schon mal ne Ansage ohne Leistungsverlust, ich glaub ich order das Ding auch mal. Fahre zur Zeit die triple Plates von Vertigo, ist zwar besser als Stock jedoch muss mann auch immer wieder Nachstellen. Servo TT DS 1015.

Hab jetz so 7-8 Liter durch und alles bestens.

Hi all......

Sorry for not understand the german languetch so good, but I understand ther is a disscusion abut the brakes...? If you need them or not...?



Jan-Erik

RC-Racing / RCR

Hallo

habe mir nun ebenfalls die neue Bremse Eingebaut um eigene Erfahrungen mit der Bremse zu sammeln. Im Moment habe ich das Problem der Einstellung der Bremse, denn bei der kleinsten Bewegung des Bremshebels blockiert die Bremse, wie bekomme ich es hin das ich weicher Bremsen kann?

ein etwas längeres stück benzinschlauch, oder ne feste Feder, sollten die Kraft etwas dosierbarer weiterleiten...

grüße

Hy Jan-Erik


You are the disigner of this brakes?

Nice to see you here in our German Baja-Forum.


The meanings of this break-setup are a little different.

But the most drivers of these breaks are happy.

Hinten ist eine Feder verbaut, kein schlauch.

habs scho geschaft in nen belag von der bremse ne fette kerbe rein zu bekommen
werd mal bei gelegenheit n bild machen...
lag aber eher net an der bremse sondern an dem plastikteil wo die 2 stifte drinn sin die die beläge halten,
hab da irgendwie einen verloren

hier die bilder: evtl nicht so toll erkennbar
bei dem mittleren belag hab ich auf beiden seiten so ne tiefe riefe, nach einer tankfüllung
wegen dem letzten teil... ka wie ich den stift verloren hab
🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Longer schrieb:Hy Jan-Erik


You are the disigner of this brakes?

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The meanings of this break-setup are a little different.

But the most drivers of these breaks are happy.

I do understand that people have problems because the brakes are to agressive.......?

This is easy to fix, just move the midle brake pad between the two discs, put the two discs together and than use the brake pad on one of the sides......that meens you now have just "one" brake disc....(this is for racing, the brakes will be a lot more smooth......)

Any other problems out there....?

Am besten holst Du dir mal den Halter aus Alu, der Kunststoffhalter hat sich bei mir immer zusammengedrückt beim Schrauben festziehen. Die abgeschliffenen Stellen brauchst Du ja nur nach außen drehen und alles ist wieder wie neu

BMW-Heizer schrieb:Die abgeschliffenen Stellen brauchst Du ja nur nach außen drehen und alles ist wieder wie neu

hat auch so noch super funktioniert
hab des auch garnet mitbekommen erst zuhause als ich geschaut hab wegen meinem reso weil des leckt
is mir dann aufgefallen das die bremse bissl komisch rum hängt

den halter aus alu gibts den auch einzeln oder nur komplett mit bremse?
bei bajaland nur komplett gesehen von integy...

united22 schrieb:hat auch so noch super funktioniert

Ist halt ne High-End Bremse, die geht auch wenn sie schon auseinanderfällt

Mußte erst mal suchen, aber es gibt das Teil von Vertigo http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/vertigo_alloy_brake_caliper/

merci
des wär doch eig auch noch was für RCR
glei die bremse komplett mit dem halter