Neues von BLUR - V-Stack "High Torque"!

Hmmm doof
Ist aber die gleiche Abdeckkappe
passt nicht
der Adapterring müßte erhöht werden

@ KEVDD

Kannst Du bitte mal ein Bild mit Filter einstellen und dann das Maß von Deinem Filter dazu schreiben?

Platzprobleme bekommst du mit dem RN Filter nicht. Der stößt auch nirgends störend an wie der Originale.

Kann trotzdem gern mal messen so Pi mal Daumen.

BMW-Heizer schrieb:Das Gummi ist 17mm tief, dann fängt der Schaumstoff an. Der Schaumstoff hat innen einen Durchmesser von 30mm und es ist innen 45mm tief.

Die Maße hatten wir schon auf Seite 2. Für den Außenmaße mußt Du nur noch 15mm Schaumstoff dazu rechnen. Länge = 17 + 45 + 15 und Durchmesser = 30 + 15 + 15. Also ist der Filter mit Gummiteil 77mm lang und 60mm dick

Danke euch für die Angaben!

kevdd schrieb:Was ich aber meine zu sagen, dass die Gasannahme spontaner wird.

Da hast Du garnicht mal so unrecht . Hab das Ding heute auch mal gefahren und der Motor hat eine noch mehr ins digitale gehende Gasannahme bekommen . Dreht wirklich schneller hoch. Bei der Endgeschwindigkeit hat sich nichts geändert.

Also ich fahr das Blur V-Stack jetzt nur noch, da es ein weiterer Baustein in Richtung des perfekten Motor ist

Siehste! Also gute Wahl! Und für alles die noch immer nicht wissen was sie sich wünschen sollen: RN Filter + BLUR V-Stack endlich auf den Wunschzettel schreiben.

ich habe es mir auch bestellt und werde es dan mal auf mein ts dann testen obs was bringt wenn nicht dann werde ich den auf mein 29ccm rp zenoah draufschmeisen bin dann gespannt......mfg danishooter