Motor kaputt??

Jep das kenne ich. Vollgas und dann hörste nur KLACK und dann gehste schauen und sieht wie dich das Pleul durch das KW Gehäuse schief anguckt und sagt autsch das tat weh

Jo für 80€ kann man nicht meckern. Ist sogar das Werkzeug und der Kolbenstoppermit dabei

MriPhone schrieb:Jo für 80€ kann man nicht meckern. Ist sogar das Werkzeug und der Kolbenstoppermit dabei

Ja, hab ich gesehen. Hab auch schon mal überlegt mir dieses Kit zu holen! Für den Preis kann man eigentlich nich viel falsch machen!
Das Werkzeug wird wahrscheinlich ewig halten und kostet ja allein schon mal die Hälfte vom Preis vom Kit!

Würd hier gen mal eine Frage stellen,

ihr habt ja zu ihm gesagt er soll das Spiel der Kurbelwellenlagern überprüfen?
Wie genau darf die Kurbelwelle spiel haben?

Axial - Hin und her?
Radial? - Hoch runter / rechts links?


kann mich da mal jemand aufklären ab wann und welchem spiel es schädlich wird?

Axial ist normal. Bei radial ist's nicht so gut!

Chillout schrieb:Axial - Hin und her?

hier darf ein leichtes spiel sein, so um die 0,5mm rum mehr sollte es meiner meinung nach nicht sein

Chillout schrieb:Radial? - Hoch runter / rechts links?

hier darf absolut kein spiel sein, wenn du hier spürbares spiel hast(hängt auch vom verbauten lager ab, C3 lager haben im kalten zustand leicht spürbares aber nicht sichbares spiel), wird es höchste zeit neue lager und simmerringe zu verbauen, sonst riskierst du einen motorschaden

Danke Möter & Schwarzfahrer,

Wollt nur wissen ob ein Axiales Spiel normal ist,
Radial / Hochrunter/LinksRechst hab ich 0,000 :=)

Sind noch die Stock Lager bei mir, ca 5 Liter gelaufen...also ist noch alles In Ordnung

Bei mir waren die Kurbelwellenlager auch kaputt.

Das hier ist radiales Spiel:

http://www.youtube.com/watch?v=aBl5j_jjcRo

Chillout schrieb:Wollt nur wissen ob ein Axiales Spiel normal ist,

da brauchst du dir keinen kopf machen
immer mal regelmässig das radiale spiel prüfen und bei spiel sofort neue lager und simmerringe reinmachen

@Schwarzfahrer
ach komm die gehen doch noch hehe

Schwarzfahrer schrieb:Bei mir waren die Kurbelwellenlager auch kaputt.

Das hier ist radiales Spiel:

http://www.youtube.com/watch?v=aBl5j_jjcRo

Würd sagen das ist Sehr Gut Sichbares Radiales Spiel :=)

Möter schrieb:@Schwarzfahrer
ach komm die gehen doch noch hehe

Ja klar gingen die noch! Aber ich wollte nicht so wie ein Mofa rumnuckeln!

hallöchen, hab versucht die kupplung auszubauen. dabei ist der originale torx schlüssel verbogen TOP werkzeug von hpi!!

der deal of the day davesmotors ist heute http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.987/.f ist der motor vernünftig? dann hole ich mir den.

und dazu http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6954/.f

AcidRS schrieb:der deal of the day davesmotors ist heute http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.987/.f ist der motor vernünftig? dann hole ich mir den.

Ist ja ein super Angebot! Was kostet der insgesamt? Also mit Versand, Zoll, usw...

Das TR-System ist hier in Deutschland aber billiger oder gleichteuer, da lohnt sich Ami-Land nicht.

wenn du dir nen neuen motor kaufen willst, hol dir einen Zenoah G270
sollte der dir irgendwann zu schwach sein, kannste einfach ein OBR Kit draufschrauben und du hast nen super motor
und nimm das normale TR Clutch System und nicht die RaceVersion, bei der normalen ist der Kupplungsglockenhalter 100% geschlossen, deine kupplung wirds dir danken