Motor kaputt??

und mit kupplung

Hat der Kolbenring wirklich so viel Spiel in der Nut wie es auf dem Foto aussieht ?

ja hat er ich muss ihn mit dem finger zusammen pressen bis er völlig zusammen ist

Ich würde auch auf den Kolbenring tippen das er abgenutzt ist.Setzt mal den Zylinder drauf und schau ob der Ring am Stoß Luft hat.

AcidRS schrieb:ja hat er ich muss ihn mit dem finger zusammen pressen bis er völlig zusammen ist

Das ist normal. Ich meine nach oben und unten wackeln. Eigendlich paßt der Kolbenring genau in die Nut rein, sieht aber aus als wenn die für den Ring zu breit ist.

Luftspalt wird der Kolbenring haben,denn wenn der Ring im Zylinder arbeitet wird das Stoßspiel ehr größer als kleiner.

Wenns zu groß ist wird das mit der verdichtung auch nichts mehr.

der ring sitzt fest an, bis an der stelle wo er kontakt zur anderen seite hat da hat er ca 0,2 mm spiel nach oben und unten. ich frag mich wie ich den zylinderkopf wieder drauf bekommen soll wenn ich gleichzeitig den kolbenring zusammendrücken muss

Servus,

wenn du die kupplung auf und ab bewegst, hast du dann spiel in den KW-Lagern?

und habe dauernd ein seltsammes rascheln gehört und deutlichen leistungsverlust gespürt.

das deutet für mich auf kaputte KW-Lager hin
das passt auch zu der auf diesem bild zu sehenden stoßkante oben im brennraum, was wiederrum auf einen kolbenkipper hindeutet, welcher seinen ursprung in den womöglich kaputten KW-Lagern hat
dadurch verschleißt auch die kupplung mal gerne einseitig

meine meinung: motorschaden durch kaputte KW-Lager, laufen könnte er noch mit neuen lagern und neuem kolbenring, ob dann allerdings noch viel leistung da ist wage ich zu bezweifeln

Würd mich jetzt auch auf Möters aussage stützen!
sieht auch aus als ober er Kupplungsstaub reingezogen hat!

wenn ich die kupplung nach aussen und innen hinundher bewege habe ich spiel. wenn ich an der kupplung ziehe und wieder reindrücke bewegt sich soger die schwungscheibe ca 1mm hin und her somit auch der kolben. klaaar.... bei hoher drehzahl läuft der kolben dann auch nicht rund aber müsste das nich dann deutlichere spuren gelassen haben?

das hin und her wie du beschreibst ist normal!
du musst die KW hoch u runter bewegen! so merkst du ob du spiel hast

und wenn du die kupplung nach oben, unten, links und rechts bewegst, auch spiel?

also die kw hat absolut 0 spiel auch die kupplung bewegt sich nur nach vorne und hinten sonst 0 spiel

wie sehen deine simmerringe aus???

das sind die lager von der kupplung oder? also zur kupplung?