benorama05.06.2010 21:49
kevdd schrieb:Schlecht sind die nicht. Aber auch nicht besser als die Originalen.
Gutes muss nicht Teuer sein !!
Das HPI Wartungsset ist ja teurer als Neu und bevor ich meine Warte kauf ich lieber neue.
kevdd05.06.2010 21:51
Für was brauch man ein Wartungsset?! Außerdem gibt's die Sets bei den Amis wesentlich billiger.
In die originalen einfach andere O-Ringe und Wedis rein und alles ist gut soweit.
benorama05.06.2010 23:26
Was sind denn Wedis ?
Ist das kein aufwand mit O Ringen und "Wedis" wechsel, welches Öl benutzt Du dafür?
Hast Du einen Link für gute Sets
kevdd05.06.2010 23:29
benorama05.06.2010 23:40
Da geht es schon los, ein Lager von 12 auf 7 mm kürzen, hat auch jeder eine Drehbank im Keller.
Wie willst das machen ohne?
Muss Einfacher und schneller gehen, habe vorgehabt hinten härtere Federn einzubauen, zum anfang.
Danke Dir für die verlinkung da kann ich aufjedenfall zurück greifen bei bedarf.
Was kommt denn noch so am Baja 5T in frage zu tauschen, mit Glocke und Halter fing es an bald die Dämpfer, Kupplung ....usw. ?
Paar Tipps für mich, Fahre nur diese Gelände Wiese, Acker und Schotter.
mfg benorama
Danke
kevdd05.06.2010 23:47
A) Brauch man dazu keine Fräsbank.
B) Gibt's auch ein Set von Mr. Hyde/Malin/Möter/Nighty fertig zum kaufen.
C) Interessante Berufsangabe von dir linksseitig.
benorama05.06.2010 23:55
Da geht es schon los, ein Lager von 12 auf 7 mm kürzen, hat auch jeder eine Drehbank im Keller.
Wie willst das machen ohne?
Muss Einfacher und schneller gehen, habe vorgehabt hinten härtere Federn einzubauen, zum anfang.
Abdrehen ist doch einfacher man kann es auch runterfräsen ganz klar, ich würde es drehen, RatzFatz.
Danke Dir für die verlinkung da kann ich aufjedenfall zurück greifen bei bedarf.
Was kommt denn noch so am Baja 5T in frage zu tauschen, mit Glocke und Halter fing es an bald die Dämpfer, Kupplung ....usw. ?
Paar Tipps für mich, Fahre nur diese Gelände Wiese, Acker und Schotter.
mfg benorama
Danke
benorama05.06.2010 23:59
kevdd schrieb:Für was brauch man ein Wartungsset?! Außerdem gibt's die Sets bei den Amis wesentlich billiger.
In die originalen einfach andere O-Ringe und Wedis rein und alles ist gut soweit.
kevdd schrieb:A) Brauch man dazu keine Fräsbank.
B) Gibt's auch ein Set von Mr. Hyde/Malin/Möter/Nighty fertig zum kaufen.
C) Interessante Berufsangabe von dir linksseitig.
Was Rundes kommt in die Drehbank ist doch ganz klar ( in diesen Fall)
Habe trotz mein Beruf keine Drehbank im Keller.
benorama06.06.2010 00:03
Dann zeig mir mal ein Paar Sets von Mr. Hyde/Malin/Möter/Nighty fertig zum kaufen.
kevdd06.06.2010 00:07
Schau doch ein wenig im Forum umher. Es gibt inzwischen zahllose Threads zu den Themen in den jeweiligen Rubriken.
benorama06.06.2010 00:44
Habe ich gerade schon bischen gestöbert, finde Möter seine " Dämpfer Anleitung " oder so leider nicht.
Danke Danke noch mal
Popel06.06.2010 05:47
Salve ...guck mal hier dass müsste sie sein
Möter Tutausser du meinst was anderes
greetz und gn8 Popel (verdammt es ist schon wieder Hell
)
prinz-tts06.06.2010 06:53
Ich dachte du hättest die Dämpfer beschädigt,krumm oder Kolbenstange abgerissen,deshalb auch der Link für HPI Überholungssätze.
Überholungskit von MR.Hyde =
🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbar
&ViewAction=ViewProductDetailImage']DetailansichMr.Hyde´s - SP Dämpferset "Most Solid"
Bestell-Nr.: H03[00]
Stoßdämpfer-Dichtset "Most Solid"Als
Selfmade-Modifikation schon länger bekannt, gibt es jetzt alle nötigen Teile im
praktischen Set!Ein
zusätzlicher Wellendichtring und NBR O-Ring sorgen für lämgere dichte
Dämpfer.Zusätzlich
dabei: gekürzte Lagerbuchsen (somit entfällt die Bearbeitung der
Original HPI-Bausatzteile).Zur Umrüstung
sind somit lediglich Montagearbeiten notwendig.Der Einbau der
Wellendichtringe erfordertetwas Geduld und Geschick.Der
Hersteller empfiehlt ausdrücklich die Verwendung des Mr.Hyde´s
Einpresstool (mit Anleitung).Im Set sind
alle Teile für 4 Dämpfer enthalten und neben den 4 notwendigen
Wellendichtringen noch 2 zusätzlich,falls beim
Einbau etwas schiefgeht. Auch für verschiedene Silikonöle geeignet!Passend für
alle HPI Baja 5b SS, HPI Baja 5T und HPI Baja 5b RTR 2.0 Dämpfer mi8t
6mm Kolbenstange!Im Set
enthalten:8 x O-Ring6
x Wellendichtringe4 x
Lagerbuchsen Lieferumfang: 1
Set (siehe Bild)
Produkt ist sofort verfügbar
18,60 € / Set(s)
Preis inkl. MwSt., zzgl. VersandDu hast aber 6 mm Kolbenstangen im Dämpfer?
Wo waren denn eigentlich die 4 mm Kolbenstangen verbaut ???
benorama06.06.2010 11:07
Danke Danke, komme über eine Überarbeitung nicht rum
Ihr habt mir jetzt soviel Info über die Dämpfer gegeben, aber welches ÖL füllt ihr ein?
Meine wegen der viskose eigenschaften zb.Viskosität 1000 . Für eine härtere Abstimmung sollte man es mit 1500 oder mehr, für eine weichere mit 900 oder darunter versuchen.... oder wie??
Sind die HPI Stock Dämpfer so gut das sich das überarbeiten auch lohnt, haben doch nur ein Siff problem oder..
Wollte nach der überarbeitung ( wenn ich weiss welches ÖL ) etwas Härte Federn ( vo., hi. ) verbauen und zwar diese dann:
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/DDMging irgendwie nicht anders mit dem link hier, meine die Feder-Sets rechts unten auf der seite vom link
ist das alles so richtig und sinvoll ??
MFG benorama
benorama06.06.2010 12:58
