motor will nich mehr, ich bin am ende

hey leute, ich hab ein problem mit meinem motor. er will einfach nicht mehr angehen. Ich hab die kurbelwellenlager getauscht und seit dem bekomm ich ihn einfach nicht mehr an. Das loch beim Vergaser ist frei das hab ich schon nachgeschaut und nebenluft dürfte er auch nicht ziehen das hab ich jetzt schon 3 mal nachgeschaut. er macht ja nicht mal ein kleinen mucks. Kann ich vieleicht etwas falsch wieder zusammengebaut haben? viel ist ja nicht drinne im motor. Kolben und kolbenring haben auch die richtige ausrichtung. zündfunke hab ich natürlich als erstes überprüft und auch vorhanden. kann das sein das vielleicht der zündzeitpunkt verstellt ist oder so?
ich hoffe ihr habt noch ne idee wieso er nicht läuft.

lg.Tino

Ist die Kerze nach deinen Startversuchen naß oder trocken........vielleicht ist er einfach nur abgesoffen. Stell ihn mal auf`n Kopp ohne Kerze und zieh mal so 20x seili durch bis nix mehr kommt

das hatte ich auch schon versucht. die kerze ist nicht naß sondern nur feucht. kann vielleicht mit dem Vergaser etwas nicht mehr stimmen? Auf grundeinstellungen hab ich ihn schon gebracht.

"nur feucht" kann auch schon viel sein.

Trotz Choke hustet er nicht mal?

nee kein bisschen. keinen mucks mehr. ich versteh es auch komplett nicht. also hab ihn ebend noch mal leer (ein bisschen kam raus) gemacht und nochmal probiert. aber ohne erfolg.

Kolben ist aber auch alles richtig rum wieder drinnen?

andere Kerze probiert ?

Klemmt der Aus-Schalter vielleicht ?

Ach nee, hast ja Funken

BMW-Heizer schrieb:Klemmt der Aus-Schalter vielleicht ?

dann hätte er aber gar keinen funken oder?

ich würde auch zuerst mal ne andere kerze ausprobieren

hallo
hast du die simmeringe auch gewechselt oder nur die lager vielleicht hast du wenn du simmeringe mitgewechselt hast sie verdrückt...
dann zieht der falschluft...
was hast du am motor noch gemacht auser die lager beschreib mal...und wie du vorgegangen bist...
mfg daniel

ziehst du noch.......oder fährst du schon

Also simmerringe hab ich mitgetauscht. sah auch soweit alles gut aus. Wie kann ich den rausfinden da er falschluft zieht. Ich kann nicht beurteilen ob ich sie verdückt hab. Ich hab sie auf arbeit mit ner presse reingedrückt. gibg auch wunderbar. der Kolben hat oben nen ring drauf und der zeigt zum Auslass ist doch richtig oder? öffnung vom kolbenring zeigt zum vergaser.
ich hab 2 kerzen und bei beiden passiert einfach garnix obwohl ich einen funken hab.

Ich tippe auch mal drauf, daß die Wellendichtringe der Kurbelwelle kaputt sind.

Ist er dir vielleicht nur abgesoffen? Mach doch mal die Spritleitungen ab und die Kerze raus und zieh erst'n paar mal durch und dann nochmal probieren!

Ich denke mal das es an der Vergasereinstellung liegt. Wenn er nur etwas zu Fett eingestellt ist an der Low-Düse, springt er schon total beschissen an (oder garnicht). Stell doch mal die Low-Nadel nur auf 1 Umdrehung raus, dann wird das Standgas zwar etwas hoch sein, aber er springt leichter an und Du kannst es ja wieder runter drehen wenn er dann läuft.