motor

letztes jahr haben se sogar ein 5b und ein 5t vorgestellt die konnten in dem kleinen kreis sogar 5 kmh fahren

Die stellen die vor um den "Haben-Will" Effekt auszulösen!

ja und der haben will efekt hatt bei mir funktioniert nur leider hatte ich da noch nicht die nötige kohle
deshalb war ich so doof und hab mir diesen carbon fighter gekauft un muss schon sagen in sachen schrott erste sahne
doch später kamm dan der baja 5b 2.0

Dieses Problem, wenn man denkt, diese Karre ist so günstig, dann wird sie auch bestimmt Spaß machen
Im Endeffekt steckst du dann Kohle rein, die man in erste Tuningmaßnahmen beim Baja hätte stecken können und hast doch kein Spaß!

Naja der 2.0 macht auf jeden Fall fun. Und der 23ccm kann sich auch gut sehen lassen...

ja solangsam geht der carbon fighter mir schon fast so auf den sack wie die nitros wenn man mit 60 kmh über ne wiese fährt iser ja nicht unbedingt schlecht bis auf die kugellager und luftfilter sonst für wiese eig. noch ok
nitros sind eig. schlimmer immer diese scheiß vergaser einstellungen dan der stinkig teure sprit und scheiß kerzen
baja 2.0 bestens letztens sogar mal im gelände aber leider querlenker und spurstange kaputt aber ne spurstange hab ich jez selbst aus stahl gebaut ma sehn ob se besser hält
bisher bin ich ja nur glattbahn mit baja gefahren wegen den drecks wetter weil ich noch am tunen war

Ach irgendwann kommt der Zeitpunkt, wo du bei deinem Baja alle Kinderkrankheiten beseitigt hast und nur das erneuerst, was auch wirklich kaputt geht.
Dann fängt der Spaß erst richtig an! Der Anfang war bei auch nicht prickelnd...

was hatt der baja 2.0 den so für krankheiten
sonst würd ich villt. direkt auswächseln
zumind. wenns nicht zu teuer wird hab leider nicht immer den nötigen cent in der tasche fürn baja

Das kann man leider schlecht pauschalisieren, weil bei einem halten Teile, die man meint austauschen zu müssen ewig und beim anderen nicht...
Aber was ich empfehle ist auf jeden Fall ein Alu-Kupplungsglockenhalter, weil sich das Plastik Teil schnell verzieht und somit die Ritzel Schrauben abreißt.
Und viele haben Probleme mit ihrer Original Kupplungsglocke, die sind von Werk aus nicht immer 100% gerade und sorgen auch für Probleme.

Also die ersten Veränderungen wären:

Alu Kupplungsglockenhalter
Und Vertigo Kupplungsglocke, am besten in Verbindung mit dem Ritzel, weil die Glocke da dann einen 6-Kantmitnehmer fürs Ritzel hat und das für zusätzliche Stabilität sorgt

Und sonst hält der Baja eigentlich sehr gut. Klar, wird mal das ein oder andere kaputt gehen und nicht bei jeden gehen die gleichen Dinge kaputt, aber die beiden sind sehr beliebt!

sowas aber auch stimmt ja die ritzel schraube hatts auch nicht mit gemacht

ja und der haben will efekt hatt bei mir funktioniert nur leider hatte ich da noch nicht die nötige kohle
deshalb war ich so doof und hab mir diesen carbon fighter gekauft un muss schon sagen in sachen schrott erste sahne
doch später kamm dan der baja 5b 2.0

ja das war auch mein einstieg alle kumpels haben nitros aber ich wollt nen grossen und hab mir den carbon fighter gekauft und nach jedem abheben war was kaputt so dann noch etwas tuning und das ding war fast so teuer wie der 5b hab mir dann im winter nen 5T gekönnt und letzte woche den CF bei ebay für nur 350 € verkauft und es tat mir nichtmal leid

Baja fahren ist halt ne KLASSE für sich