Fat Bones / BLUR Bones / Manschettenfrage

@ steos: Habe Dir gerade einen PN geschrieben, hier aber auch gerne noch mal "öffentlich": das war keine Kritik an Deinem Projekt oder Deinen Bones!

Peppi schrieb:Hi Steos,
Nur schade, das sich nur wenige "Hersteller" allg. nicht auch mal die Arbeit machen, für die FLM Kits mit +25mm ....Bones herzustellen.

Das liegt nicht wirklich daran, dass man sich nicht "die Arbeit" machen will, zumindest gilt das für BLUR. Nicht alle BLUR-Produkte kommen auf dem US-Markt gut an, das liegt an der (teileweise Über-) Empfindlichkeit wegen Kopierern etc.
Damit werden manche Teile quasi nur für den deutschen Markt produziert und da wird es bezüglich Stückzahlen und dann logischerweiese auch mit dem Preis sehr eng. Wie schnell BLUR wegen der Preise im Kreuzfeier steht weiß hier jeder.
Aber da jetzt mit der Standardlänge der erste Schritt getan ist, vielleicht gibt es bald eine +25mm Variante

@ Wüstenhaserl ich wüsste da dann einen Testfahrer

Die Konochen von BLUR habe heute die erste Testfahrt überstanden. Bin heute mit dem Mäc Gyver zusammen je 3 Tanks gefahren und wir haben es so richtig krachen lassen und die Knochen haben es super überstanden null verzogen oder sonst etwas. ECHT TOP

Gruß Power

Power Man schrieb:Die Konochen von BLUR habe heute die erste Testfahrt überstanden. Bin heute mit dem Mäc Gyver zusammen je 3 Tanks gefahren und wir haben es so richtig krachen lassen und die Knochen haben es super überstanden null verzogen oder sonst etwas. ECHT TOP

Gruß Power

Das bestätigt meine Erfahrungen....
wie biste gefahren power?
27,2 OBR full Mod?
Gesperrtes Diff?
Heckdom?

steos schrieb:Hallo

Der Sinn der FatBone`s ist es Knochen zu haben die nicht gleich wie Zahnstocher brechen.
Ich mach das nur als Hobby ich will die Knochen auch nicht verkaufen dafür gibt es ja genug gute Hersteller.
Es steht nur deshalb im Forum um zu zeigen das es noch ander Möglichkeiten gibt ausser Mausklick und in den Wahrenkorb zu stellen.
Naja egal ich fahre mit MEINEN FatBone`s und bin Happy das es TOP funktioniert.

lg
steos

Steos
dich hat niemand angegriffen...
Ist genial wenn jemand was selber baut und Ideen hat.
Und nen Satz sehr starke Knochen sind auch nix verkehrtes.
Übrigens nächste Woche kannste deine dann der echten Probe unterziehen- Paket ist gepackt.
Gruss Max

BigBlock427 schrieb:

Power Man schrieb:Die Konochen von BLUR habe heute die erste Testfahrt überstanden. Bin heute mit dem Mäc Gyver zusammen je 3 Tanks gefahren und wir haben es so richtig krachen lassen und die Knochen haben es super überstanden null verzogen oder sonst etwas. ECHT TOP

Gruß Power

Das bestätigt meine Erfahrungen....
wie biste gefahren power?
27,2 OBR full Mod?
Gesperrtes Diff?
Heckdom?

27,2 OBR Full Mod und Heckdom der Mäc ist aber mit Sperr Diff gefahren und die haben auch bei Ihm super gehalten werde auch wieder auf Sperr Diff umbauen, hatte es nur raus weil mir in einer Woche 2 FLM Knochen abgerissen sind aber mit den Blur sieht es aus wie wenn es hält.

Zu den Blur Knochen muß ich noch was schreiben. Sonntag bin ich mit denen gefahren und da ist mir eine Manschette kaputt gegangen. Heute wollte ich sie wechseln, dabei habe ich Kerben auf der inneren Seite der Wellen gesehen. Verursacht wurden diese Kerben von den HPI-Cups und zwar von der Kante die nach der Schrägung kommt. Das heißt die Blur Wellen sind zu dick !

Dachte mir, hm dann mess mal eine PhatDad nach und siehe da, PhatDad = 7,6mm und Blur 8mm.

Es hat nur an denn inneren Cups die Kerbe rein gehauen an beiden Seiten, außen war alles in Butter. Das ist ja mit so einer Rille da drinn wie eine Sollbruchstelle.

Nun bin ich am überlegen ob ich sie zurückschicken soll oder nicht ? Fährt einer von Euch die HPI-Cups mit Blur Wellen ? Wenn ja, könnte derjenige mal bei sich nachschauen ?

Hast mal ein Bild, kann mir grad nicht genau vorstellen wie das aussieht
und wie schlimm das sein soll.

>Fährt einer von Euch die HPI-Cups mit Blur Wellen ? Wenn ja, könnte derjenige mal bei sich nachschauen ?

Bekomme die Woche die BLUR Wellen, werde berichten.

Macht mir keine Angst...
Die BLUR Wellen warten auf die Toobz (für die HPI Cups) und Hemiboots und sollen dann eingebaut werden.

hab mir die teile auch als ersatz zugelegt. :/

Macht es vielleicht Sinn die Cups etwas nachzuarbeiten?

Also Cups nacharbeiten ist ja nicht Sinn der Sache, es sollte schon so passen.

Hier mal Bilder:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

die teile sind doch von einigen hier getestet worden. vll kann ja einer von denen was dazu sagen...

BMW-Heizer schrieb:Also Cups nacharbeiten ist ja nicht Sinn der Sache, es sollte schon so passen.

Stimmt auch wieder. Und ein paar Mark haben sie ja auch gekostet...
Was sagen denn die Beta Tester? Wer war das noch gleich? t4raser?