Motorschäden - Sammlung

Ups ich meinte natürlich das du da eine gute Idee hattest mit dem weiterfahren

Und chillout wie er es festgestellt hat mit den riefen.

Asso, mit "WEiterfahren und Beobachten" meinte ich eigentlich ein das Synonym der DDR KFZ Werkstätten, denn deren Credo hieß so.
Tauschen muss er das Ding in jedem Fall.

Hehe ja das kenne ich irgendwo her

Offtopic. Sag mal kann man auch bei euch noch jetzt bei so einem super Wetter irgendwo am Strand fahren? Ohne die sonnen Anbeter zu stören.

Oben an der Zünkerze könnte was abgebröselt sein, da ist ein sauberer Fleck. Mich würd noch interressieren welches Motul Öl das war ?

Das war von gestern...
Wir haben jetzt nen eigenen Strand

Ja geil. Also wenn wir uns da mal hin einladen dürfen, kommen Eodmc und ich bestimmt gerne mal vorbei? Kannst du mir da mal eine pn schicken wo das ist?

oxo schrieb:Asso, mit "WEiterfahren und Beobachten" meinte ich eigentlich ein das Synonym der DDR KFZ Werkstätten, denn deren Credo hieß so.
Tauschen muss er das Ding in jedem Fall.

Wird auch getauscht nur noch die Frage / Gewissensfrage wie .....

mac_user schrieb:Ups ich meinte natürlich das du da eine gute Idee hattest mit dem weiterfahren
Und chillout wie er es festgestellt hat mit den riefen.

Bei einer Kleinen Wartung als ich den HighFlow weggemacht hatte hab ich reingeschaut und das Übel bemerkt. Gelaufen ist er gestern wie Hölle

BMW-Heizer schrieb:Oben an der Zünkerze könnte was abgebröselt sein, da ist ein sauberer Fleck. Mich würd noch interressieren welches Motul Öl das war ?

Am Anfang Castrol RS2T dann die letzten 2-3 Liter Motul 800 2T Road Racing Factory Line (Mischung 1:25 mit Aral Ultimate)

oxo schrieb:Das war von gestern...
Wir haben jetzt nen eigenen Strand

Geile Location

Habe mal gehört das das motul sehr harte ölablagerungen verursacht?

Chillout schrieb:Am Anfang Castrol RS2T dann die letzten 2-3 Liter Motul 800 2T Road Racing Factory Line (Mischung 1:25 mit Aral Ultimate)

Hmmm, hab mal von einem gelesen der die ganzen Motul Öle getestet hat und das Road Racing hatte dabei die wenigsten Ablagerungen hinterlassen. Vielleicht war er doch etwas zu fett eingestellt. Allerdings ist mein Motor auch von innen schwarz nach ner Zeit.

BMW-Heizer schrieb:

Chillout schrieb:Am Anfang Castrol RS2T dann die letzten 2-3 Liter Motul 800 2T Road Racing Factory Line (Mischung 1:25 mit Aral Ultimate)

Hmmm, hab mal von einem gelesen der die ganzen Motul Öle getestet hat und das Road Racing hatte dabei die wenigsten Ablagerungen hinterlassen. Vielleicht war er doch etwas zu fett eingestellt. Allerdings ist mein Motor auch von innen schwarz nach ner Zeit.

Mein Kumpel fährt das Motul schon seid bestimmt 30 Litern im FG Zenoah und hat absolut keine Probleme. Kann mir net vorstellen das es am Motul Öl liegt.....Am Öl-Wechsel bestimmt auch nicht oder?

Sofern Vollsynthtiköl und richtige Mischung, keine Ölkohle.
Ich hab CastrolRS2T und Motul 800 ohne Ablagerung im Motor

ich fahre das Castrol RS2T und auch nie Probleme!!!


zum Problem F 270 kann ich nur sagen,das man da nicht zu voreilig urteilen soll,wenn da weitere folgen mit ähnlichen Problemen,dann wirds Zeit sich nen Kop zu machen.

Heizer,der olle 2 Bolt 27 ccm von CY auf meinem weißen 5T läuft und läuft ,der war weis Gott wie alt als ich ihn im Schlachtbaja gekauft habe und bei mir sind auch über 10 Liter wieder durchgeflossen.

Der F 270 vom Savycruiser hat die 10 Liter Marke auch lange geknackt und rennt auch ohne Schäden(vor knapp 1 Liter Reso verändert und in den Zylinder gesehen).

u.moin,fahre seit über 2Jahren das Motul 800 od. das Motul 710 Ester und so gut wie keine ablagerungen,für mich kommt kein anderes Oel in frage

Dann will ich euch meinen Motorschaden auch mal zeigen:

Motor: Eigenanfertigung aus irgendwelchen Kurbelgehäusen, ner geschlossenen 28mm KW, nem Zenoah 36mm Zylinder und nem Kolben von weiss Gott woher.
Schaden: Kolben zerlegt, komplettes Hemd Auslassseitig abgebrochen
Ursache: Zu Mager gefahren? Zu viel am Kolben weggedremelt? Ich weiss es nicht so genau!
Alter (Liter): ca 6 Liter
Abhilfe: Alles sauber gereinigt, neuer Zenoah Kolben rein und das Ding rennt wieder, Zylinder in Ordnung genau wie Lager & Co.


🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Das hab ich auch noch nicht gesehen
Dass da aber nix mit der KW passiert is wundert mich aber