Motorschäden - Sammlung

ok danke dir
hab dir ne pn geschickt

Sollte auch an deinem Motor wurscht sein. Ist da nicht ne CY bzw. CY Style Kurbelwelle von OBR bei?

seb hat doch das 30,5er verbaut auf seinem 270er unterbau, daher denk ich mal hat er noch die stockwelle vom zeni un den kolben un "Buchse" uber also quasi komplette garnitur...bin ich da rischtisch Sebastian?

Ich dachte er hat den hier ...

/SubProducts/%22O1[01]%2030.5%22']http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/O1[01]/SubProducts/%22O1[01]%2030.5%22

Ist ja auch wurscht.

Ihr habt beide Recht.

Auf der Dirty Sister ist der 30,5er,

und für Baja #1 liegt noch die org. Laufgarnitur vom G270 bereit.

Richtig Möter, oder?

jup helmchen hat recht

Baja #1 hatte den speedtec drin und bekommt jetzt nen G270, die laufgarnitur hab ich noch vom dirty sister motor
und die "Dirty Sister" hat nen 30,5er OBR RP 4Bold drin

Wollte heute ne Runde fahren. Aber dann das:
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23 CY auf 29 umgebaut. 3-4 Liter Laufleistung.
Die Schrauben hatten sich immer wieder gelöst, trotz Sprengringen und Schraubenkleber. Am Ende hab ich sie wohl zu fesst gezogen...
Ich fahre jetzt erstmal meine 26 und 23 Zylinder/Kolben platt, bis endlich der RCMK Motor am Start ist...falls das noch was wird...

So, der nächste 29er ist gebrochen, nach 1,5 Litern. Sieht so aus wie oben, nur auf der anderen Seite...

Fang mal an bevor du ihn anmachst die Quetschkante zu messen...
Bzw. Leg den Zylinder mit Fuß auf ne plane Obefläche..

Diesmal war es ein "billig" Zylinder. Das Problem bei der Montage war, daß die Schrauben nicht durch die Löcher in den Kühlrippen passten. Kopf und Gehäuse waren aber schon mit Hylomar bestrichen und abgelüftet. Bis ich dann die Schrauben Köpfe kleiner geproxxont hatte, ist das Hylomar warscheinlich schon getrocknet.
Der Motor lief super. Total ruhiges Standgas und reichlich Power und Drehzahl.
Gestern nach ein paar Bahnen dauer Vollgas rochs erst verbrannt, dann war die Leistung weg. Habe dann gesehen, das er die Dichtung rausgedrückt hat. Das er gebrochen ist habe ich erst zu hause erkannt.
Mich würde mal intressieren, ob er erst gebrochen ist und dann die Dichtung raus gedrückt hat.
Oder ob die Dichtung auf Grund beschissener Montage raus kam und er daruf hin gebrochen ist...

So

Seid heute morgen kann ich auch was zu diesem Sammelthread Beitragen

Motor: CY F270
Schaden: siehe Bilder
Ursache: keine Ahnung Dreck? Beschichtung? Kp
Alter (Liter): ~8 Liter (Motul LuftfilterÖl, Motul Mischöl 1:25 / Aral Ultimate)
Abhilfe: weiss noch nicht....wahrscheinlich nen Zeni :=)
Sonstiges: Was bei Reinsehen aufgefallen ist...wirklich viel Entgratet ist dadrinnen auch net viel gewesen :(

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Also der Schaden sieht sehr nach Fremdkörpern aus...und so wie es um deine Kerze aussieht, ist da ne schöne Staub_Öl Mischung eingebrannt.
Die F Serie von CY hat ne gute Qualität, nicht mehr mit der Fulie bzw. ersten Serie nicht zu vergleichen. Ich würde mit nen Tauschkit kaufen und weiter Spaß haben.

Mit deiner Aussage das der Grund für den Schaden nicht Dreck war, wäre ich sehr vorsichtig!

Die Riefen da am Einlass deuten deutlich auf Dreck im Motor hin da bin ich ganz oxo's Meinung
Sieht auch unten am Einlass, da wo man auf dem ersten Bild so braunen Dreck sieht stark nach einer Undichtigkeit aus, kann gut sein das der Dreck irgendwo um den Isolator den Weg in den Motor gefunden hat, wäre nicht das erste mal, ist mir auch schon passiert.

Hi Oxo,

Ich hatte auch zuerst an Fremdkörper gedacht ! Aber Woher sollten sie Kommen?
Hab alles durchgeschaut....Gehäuse alles Sauber, Luftfilter wurde Regelmäßig gewartet, Vergaser ist der Obay, Dichtungen waren okay. Und Einlass ist ja auch alles Sauber . Das ist doch das merkwürdige ?
Wenn Dreck gewesen wäre wäre ja noch irgendwo was drin oder? ich hab nix gefunden Weder am Vergaser noch am Einlass....lass mich gerne auch eines besseren beleren
Das Schwarze schaut mir eher nach Ruß aus?

Na super da hat es wieder ein motor hinter sich.

Dein reso ist auch dicht? Das Spiel hatte ich auch schon mal. Da hat er sich durch einen riss Schmutz reingezogen. Deine vergaserwellen sind auch dicht?