RCMK Reed Case

Das muss ich dann mal testen. Bis jetzt lief die erste Variante des Reed Cases ohne Modifikationen am Vergaser.
Wie es sich jetzt gestaltet, wird sich noch zeigen.

Hmm...alles wieder sehr interessant und spannend hier..xd.

Max, ich sag das nun zum letzten mal. Zügel deine Ausdrucksweise und schreib nicht von oben herab und so überheblich wie du es in letzter Zeit zu pflegen scheinst!


Und zum Thema. Wir werden sehen welche Variante besser läuft. Das logischste ist die zweite Variante die von Oxo und mir nun zur genüge erläutert und begründet wurden!

Wenn alle ruhig bleiben kann man doch sachlich diskutieren. ;-) viele Wege führen nach Rom.

2. Problem was ich hatte, mit Papierdichtung zwischen Vergaser und Reed-Block fing das Benzin an im Vergaser zu kochen.
Hab dann eine 3mm Dichtung aus Teflon gebastelt und dann war es vorbei mit dem Spritkocher.
Ich denke mal das wird bei kürzerem Ansaugweg auch auf Dich zukommen.
Motor geht dann aus und läßt sich nicht mehr starten, bzw. nach Abkühlen wieder.
Nur mal so als Tip

@BMW-Heizer

Du hattest das Reed Case von Trevor Simpson gelle?
Bei dem ist wenn mich nicht alles täuscht der Membranblock und Isolator aus einem Stück Alu gefräst. Da kann man ja von einer wärme isolierenden Wirkung nicht wirklich reden.
Ich fräs mir separat noch einen Isolator aus Carbon und hoffe das es reicht bei dem kurzen Kanal. Ähnlich wie dieser hier für die erste Variante des Reed Cases.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Aber danke dir für deinen tip. Falls das nicht reicht werde ich dann auch zum teflon greifen müssen!

Kann davon nur ein Lied singen, aber mit Teflon gehts super Glaube aber das es mit der getrennten Variante auch klappen wird
Mal ne andere Frage: Wo hast du diese dicken Carbonplatten her?
Lg

Mit dem separaten Isolator funktioniert die erste Variante des Reed Cases super. Wie es sich dann bei der zweiten Variante durch den sehr kurzen Kanal verhält wird sich zeigen.

Das ist ein Carbon Reststück. Das gibts hin und wieder mal in den verschiedenen Shops für schmales Geld. Den genauen Shop weis ich allerdings grade nicht mehr.

hurricane schrieb:@BMW-Heizer

Du hattest das Reed Case von Trevor Simpson gelle?
Bei dem ist wenn mich nicht alles täuscht der Membranblock und Isolator aus einem Stück Alu gefräst. Da kann man ja von einer wärme isolierenden Wirkung nicht wirklich reden.
Ich fräs mir separat noch einen Isolator aus Carbon und hoffe das es reicht bei dem kurzen Kanal. Ähnlich wie dieser hier für die erste Variante des Reed Cases.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Aber danke dir für deinen tip. Falls das nicht reicht werde ich dann auch zum teflon greifen müssen!

Ja ich musste leider das Trevor Gehäuse nehmen, Du hast ja zu der Zeit noch keine gebaut
Carbon wird auch gehen, denke das Isoliert sehr gut.
Beim Trevor war das ja ein einziger Aluklumpen... Ami´s halt

Oh, danke dir. Da bin ich wahrscheinlich Bissl spät dran, was?!

Ja ja, die Amis. Da wird alles ausm ganzen geschnitzt.
Wie gesagt mit dem Carbon das geht echt super. Ich hoffe das die materialstärke auch ausreichend ist für den neuen, kurzen Kanal.

Hier gehts nun endlich weiter.
Die zweite Variante hab ich vorerst noch zurück gestellt, dafür gibt es nun schon V3 quasi.

Hier die kupplungsseite, fast fertig.

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Und hier die lüfterradseite von innen:

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Morgen gehts dann weiter sofern es zeitlich passt.

Danke dir.
Genau, die erste Seite wird in den Schraubstock gespannt und die zweite Seite wird auf den Gewinden gespannt die bei der ersten Seite geschnitten wurden. Das Ausrichten ist in zwei Sekunden erledigt und die Gewinde werden auf der Maschine gefertigt.

Mit der gewölbten Fläche müsste man probieren das an der Maschine zu Programmieren. Das ist nicht so ganz ohne.

Das Problem hatte ich bei V2, die kommt in den Losi.

V3 passt jetzt.
Schau mal.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Auch das sollte funktionieren und alles schön freigängig gehen. Von den Maßen her dürfte alles klappen.
Mit dem richtigen Winkel funktioniert es.

Saubere Arbeit machste da, gefällt mir

Wenn ich nicht Job gewechselt hätte, müsste ich sowas doch glatt auch mal testen (betonung auf TESTEN, denn ich hab absolut keine Ahnung auf welche Masse man ein Reed Case baut... )

Ich hab da noch ne kleine Frage: An welcher Typ Maschine (Marke und bezeichnung) haste diese Teile gemacht?