BZM Nachbau von SCZRacing

Weiß jemand was das für ne akkubox ist in dem Video?

SCZ ist (fast) fertig eingebaut.
Paar Kleinigkeiten musst ich modifizieren. Zum einen musste der Linke Nippel am Überrollbügel weg (der normal am Motor anliegt) und für den GBE Halter musst ich bissl was am Motorgehäuse wegdremeln.
Ausserdem hatte ich 2 Gewinde dabei, die nicht sauber geschnitten waren und nachgeschnitten werden mussten... Ansonsten ist allse in Ordnung.

Lärm hat er auch schon bissl gemacht, springt gut an, läuft im Standgas gut... Mehr hab ich noch net probiert.
Denke am Sonntag, wenn das Wetter passt....

Und gib ihm ne Chance sich etwas einzuspielen, die laufbuchse sah sehr rau aus.

oxo schrieb:Und gib ihm ne Chance sich etwas einzuspielen, die laufbuchse sah sehr rau aus.

Sicher kriegt er eine längere Chance.
Aber was heisst sehr rau? Kommt durchs beschichten oder was?

Ich denke das kommt vom honen. Sieht ja so aus oder? Eine Beschichtung konnte ich nicht erkennen.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ja das kommt vom hohnen, beschichtung kann ich auch keine erkennen...

Ist aber nicht schlimm, wenn sich alles einlaufen kann und das kolbenmass passt. Ich freu mich schon auf den Motor..

Also die Zylinderwand sah schon viel glänzender aus, als andere gefräste Stellen... Ich dacht schon, dass da ne Beschichtung ist.

War da nicht irgendwo Keramikbeschichtung gestanden??

Schorsch schrieb:War da nicht irgendwo Keramikbeschichtung gestanden??

Jupp.
Nur wie erkennt man die verschiedenen Beschichtungen?

Waren heute in der Kiese.
Der SCZ lief jetzt den ersten kompletten Tank durch. Leider war das Wetter nicht so berauschend, daher war nach nem Tank auch schon schluss.
Aber Leistungsmäßig braucht sich der Motor nicht verstecken. Dreht sehr gut aus, und mit angepassten Vergaser (gekürzte Feder) kommt er unten raus auch sehr gut.

Ich denke, mit passenden Krümmer für die Heckdom geht da noch mehr. Der Auslass ist ja mehr quadratisch als bei den Zenoah Zylinder, daher hat man ziemlich fette Kanten an den übergängen.
Eigentlich wollte ich ja ne VRC Side verbauen, die hat aber nicht gepasst, denke der Auslass sitzt weiter hinten, deswegen stößt die VRC an den hinteren Stoßdämpferhalter an...

Achja, Video gibts leider keins.... Nächstes mal vllt.

Soll ich ihn etwa nach jeden Tank aufmachen?
Wenn ich einen passenden Krümmer hab für die VRC, dann werd ich nochmal von innen Bilder schicken. Ist mir jetzt nämlich zu blöd das beschissene Heckdom abzubauen!

Gibt ein kleines Video vom letzten Sonntag.

http://www.youtube.com/watch?v=z6nXUSxQOfU&feature=youtu.be


Was mir jetzt noch fehlt ist ein neuer Isolator (der Original is mist - denke das wird beim BZM aber nicht anders sein) und ein passenden Krümmer, also passend für die Auslassform. Mit den normalen Krümmer (egal ob Heckdom oder VRC Side - die gar nicht passt), is am Auslass eine riesen Kante...
Achja, Übersetzung ist 17/57 und in der Kiese hatte ich eine Max. Drehzahl von 17800.

Jetzt hab ich erstmal Carbon Membran in der Stärke 0,3mm verbaut.

Mit welchem Vergaser läßt du ihn laufen? Der klingt als wenn er Durst hat.

Ist ein für TS modifizerter 668er.