Turtle Racing Billet Servo Saver for HPI Baja 5b/5T/5SC

Hier mal wieder ein neues Teil von TR, interessant aber eben nicht ganz billig. So wie es ausschaut wird davon abgeraten den Saver mit einem Lenkservo mit Plastegetriebe zu betreiben, da es wohl bereits zu Brüchen und der gleichen kam.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hier der Komplette Link


Turtle Racing Billet Servo Saver

Da bauen die nen Servosaver und dann dürfen Plastikservos nicht gefahren werden weil das Getriebe brechen kann.Hab gedacht ein Servosaver soll den Servo schützen?
mfg

Plastikzahnräder-Servos sind sowieso nix für die Lenkung. Früher oder später geben die auch beim Stock Servosaver den Geist auf.

Ich finde das Teil recht interessant, vllt ne alternative zum FG Lenkungsumbau.

Bevor ich komplett auf Fg Lenkung umgebaut habe, habe ich es genau so versucht.
Spart das Geld, das Teil macht die Lenkung auch net besser :-)

NightStalk3r reloaded schrieb:Bevor ich komplett auf Fg Lenkung umgebaut habe, habe ich es genau so versucht.
Spart das Geld, das Teil macht die Lenkung auch net besser :-)

Was hast denn gemacht bevor du auf fg umgestiegen bist?
Warum sollt tr ein teil rausbringen das nix taugt, nach dem sie es getestet haben? Glaub nicht das die es nötig haben neue teile zu entwickeln um neue teile presentieren zu können..

Stefan01 schrieb:
Plastikzahnräder-Servos sind sowieso nix für die Lenkung. Früher oder später geben die auch beim Stock Servosaver den Geist auf.

Ich finde das Teil recht interessant, vllt ne alternative zum FG Lenkungsumbau.

Naja klar nimmt man keine Servos mit PLastikgetriebe.Aber das man schon weis,dass das Getriebe relativ ''leicht'' hinüber ist dann wirds wohl nicht so der Knaller sein.Gibt ja schon genug Aulsaver ausßerdem ist der Verhschleiß höher wenn Metall auf Metall reibt
mfg

Die Lenkung war damit recht ungenau, der Saver ist auch schnell ausgeleiert. Egal ob die normale Feder oder die Verstärkte.
Was mit Sicherheit auch am den langen Hebeln liegt.

Was ich vor dem Umnau gemacht habe ? Über die schlechte Lenkung gemeckert :-)

Stefan01 schrieb:Ich finde das Teil recht interessant, vllt ne alternative zum FG Lenkungsumbau.

Nein, bestimmt nicht. Das Problem der vielen Winkel und bescheuerten Anlenkung des Gestänges hat TR hier nicht verändert. Sie haben lediglich alles aus Alu anstatt aus Kunststoff.

Und wie Saturn geschrieben hat, Metall auf Metall ist an der Stelle nicht gut, siehe auch die GH-Lenkung, gleiches Problem.

Das ist richtig, Alu auf Alu ist natürlich nicht gut. Aber ehrlich gesagt erkennt man das auch dem einen Bild gar nicht genau, vllt hat TR ja 2 Plastikdinger drunter sitzen?
Auch richtig ist, dass die vielen Umlenkungen immer noch da sind, allerdings wurde die Servosaver Feder um einiges verbessert, das Teilchen von HPI saved ja nich wirklich oder gibt viel zu stark nach. Hier ist es das selbe Prinzip wie bei der FG Lenkung.

TR hat Quasi den FG Servosaver "einfach" auf das HPI Lenkungsteil drauf gebaut. Denke ne Verbesserung zur original Lenkung sollte das auf jedenfall sein.

NightStalk3r reloaded schrieb:Bevor ich komplett auf Fg Lenkung umgebaut habe, habe ich es genau so versucht.
Spart das Geld, das Teil macht die Lenkung auch net besser :-)

aber schicker

aber schicker

Genau, bling-bling :-) .... sieht man auch gut da unten drin :-)

Spass beiseite, wenn die auch die FG Feder genommen haben, leiert die nach ein paar Stunden aus. Das tauschen isses nicht Wert.

Das Servo wird durch den TR Saver immer noch einseitig belastet...

Beim FG Umbau zieht und drückt es gleichzeitig....
HIer drückt oder zieht es....also keine Verbesserung im Sinne von Servoentlastung....

Gruß

stoffelchen schrieb:also keine Verbesserung im Sinne von Servoentlastung....

bei der fg oder tr

beim TR. Aber die Lenkung sollte dennoch besser funktionieren da die anlenkung zum Servosaver besser gelöst ist... Denk ich mal