Endlich ist er da !!! HPI Baja 5B Flux

Hi Leute

Habe mich hier angemeldet, weil ich mir nen Baja 5B Flux zugelegt hab.
Ich komme aus der Schweiz und fahre ausschliesslich elektro HPI Modelle.
Mein Fuhrpark:
HPI Savage Flux
HPI Vorza Flux
HPI Baja 5B Flux

Hier mal die ersten Bilder:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Bin leider damit noch nicht auf der Piste gewesen.
Hab gestern neue Stecker verlötet, Emfpänger verbaut und heute mache ich noch die ganzen Telemetrie-Installationen.
Mal schauen, wie das Teil zu fahren ist .......

Gruss
fuffi0

Servus und herzlich Willkommen bei uns

Ich glaube bei uns im Forum bist du der Erste mit dem 5B Flux

Viel Spaß damit!

Gruß aus Baar
Helmchen

Willkommen mit einem 5B,viel Spass hier bei Uns.

Moin!!

Willkommen inner Runde!

Wir sind dann mal auf die Erfahrungswerte von dir gespannt

Die Erfahrungswerte werde ich euch liefern ..... garantiert !!

Mit dem set hab ich angefangen Selber Regler+Motor

So wird er sich fahren, kleiner vorgeschmack http://www.youtube.com/watch?v=SkVFuXktRfI

Hi even

Ich sag nur "Ach du sch.........."
Das Teil geht ja mächtig ab !!

Kanns kaum erwarten.

Gruss
fuffi0

Wow....bin auch am überlegen meinen umzurüsten aufgrund meiner wohnlage mitten in der stadt.

aber wie siehts aus mit dreck? wenn da staub oder sogar matsch/spritzwasser oben in den kleinen lüfter und so reinkommt...passiert da nix? kenne mich mit elos halt bis jetzt null aus

hab auch noch was krankes bei youtube entdeckt...DER geht ab wie sonstwas

Video

gruss.

Herzlich Willkommen

@rc-scout

Ich habe mehrere HPI Flux Modelle und hatte damit eigentlich nie Probleme.
Natürlich sind die Regler NICHT Wasserdicht, aber das Fahren durch Pfützen oder Matsch sollte möglich sein.
Bin damit des öfteren auch schon im Schnee gefahren .... auch das geht.

Ich hab jetzt aber trotzdem bei meinem neuen Baja Flux mit Lexan noch 3 "Scheiben" gebastelt, weil der Baja Flux ja ringsherung ziemlich offen ist.
Davon verspreche ich mir, dass weniger Dreck ins innere kommt.
Ich werde heute abend davon noch ein Bild hochladen ... .so als Inspiration :-)

gruss
fuffi0

http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=User&userID=252

Hi fuffi0,

du könntest mir einen riesen Gefallen tun und mal ins Handbuch gucken welche Teilenummer dir Akkubox hat.

Danke schonmal und viel Spass hier!



Edit: habs schon auf der HPI Page gefunden......

@Snoopy

#108719

Gruss
fuffi0

Mit wieviel Saft (Strom) willst du ihn eigentlich befeuern ?
Habe gehört das die Packs ganz schön in den Geldbeutel reinhauen.
Zur Reserve, sollte man auch immer 2Packs in petto haben !
Aber als gefleischter Brushless-Fan erzähl mal

@karsten

Der Regler vom 5B Flux ist für max 8S ausgelegt.
Ich werde ihn mit 2 x 4S befeuern.
4S-Akkus habe ich zum Glück noch an Lager von meinen Powerbooten :-)
Ist schon richtig .... gute Akkupacks kosten halt auch was ... aber was solls, man gönnt sich ja sonst nix :-)
Natürlich fährt das Teil auch mit 2 x 3S, also 6S. Das werde ich sicher auch noch testen, könnte mir aber vorstellen, dass die Karre mit 8S halt einfach mehr Spass macht.
Ich fahre meinen Vorza Flux mit 6S ... bei dem Gewicht optimal.
Das Teil zieht so dermassen krass weg, dass man schon rechtzeitig das Ende der Piste im Blick haben sollte ..... hahaha
Wenn ich nun sehe, dass der Baja Flux doppelt so schwer ist, dann sind wahrscheinlich dort schon 8S von Nöten.

Und hier noch die Fotos von den Lexanscheiben, die ich selber angefertigt habe.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

gruss
fuffi0

8s ist auch schonender für den Regler und Akkus als 6s der Motor da dann weniger Ströme fließen is zwar komisch aber es is so Ich bin auch mal auf die Erfahrungen gespannt ob der originale Antrieb diesen fetten Motor überleben
mfg