Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Vorstellung und Fragen zum Baja 5B SS

PapaHeizer29.04.2012 07:58
Hallo Zusammen,

mein Name ist Martin, bin 33 und komme aus NRW.

Mich hat nun auch wieder das RC Fieber angesteckt und steige nun auch in die Welt der Großmodelle ein. Vorher nur Flug Modellbau betrieben. Dort nur mit Nitro Verbrenner. Da dort ein techn. defekt oder grober Flugfehler meistens sofort zum Absturz und damit Verbunden zum Totalschaden führt habe ich beschlossen mich mal am Boden zu versuchen (hat kein Spaß mehr gemacht einen ganzen Winter nen Flieger zusammen zu bauen der dann nach Funkstörungen am Boden zerschellt, wurd auf dauer zu teuer).

Da es bei uns mehrere Gelände für RC Cars gibt (Vereine, bzw freie Strecken) habe ich mir nun einen Baja 5B SS als Bausatz bestellt. Der müsste nächste Woche kommen.

Was gibt es denn als Einsteiger zu beachten?
Was sollte man beim Baja 5B SS am besten direkt schon beim zusammenbau gegen hochwertigere Teile tauschen? (bitte nur Sachen erwähnen die was bringen, Optische veränderungen sind nicht interessant für mich da das Modell ja nur nach dem zusammenbau richtig schön und sauber ist und es nicht im Regal landet sondern Offroad.

Was ich selber schon gelesen habe ist das man auf jedenfall nen Failsafe einbauen sollte, hab mir einen von Ansmann bestellt.
Funke hab ich ne Sprektrum DX3S bestellt.
Beim Baja SS sind ja schon verbesserte Dämpfer bei, muss an denen auch noch was geändert werden? Hab gelesen das man die wohl mit nem verbesserten Dichtungskit ausstatten kann, wenn ja mit welchem?
Dann sollte man wohl den Kupplungsglockenhalter gegen einen geschlossenen tauschen, viele empfehlen wohl die von Turtle Racing. Find die aber nicht. Hat da mal wer nen Link zu. Bin mir da auch nicht so sicher was ich genau bestellen muss, habe den Bausatz des Baja noch nicht hier und kann demnach mir die Teile nicht ansehen wie die aussehen müssten.
Was bräuchte man dann noch so?

Sorry falls es die Fragen schon gab, mit der Suchfunktion hab ich schon einiges gefunden, bin mir trotzdem nicht so sicher, wenn ihr mir Teile emfehlt wäre ein Link zu einem Shop oder nen Bild wie das teil aussieht ganz cool und nett :)
prinz-tts29.04.2012 08:55
hallo und herzlich Willkommen hier im Forum.

lies dich mal in der materie ein und du wirst viele Lösungen für deine Fragen finden.

Kupplungsglockenhalter und Luftfilter(Vorfilter grau) solltest du sofort überarbeiten.

der Rest kommt,viel kann,nichts muß.

Baja fahren ist wie ne Droge,du wirst sehen das du mehr reinstecken wirst als du wirklich mußt,weill du immer mehr willst !!!

Wo in NRW bist du denn daheim.
PapaHeizer29.04.2012 09:06
Danke, für die Antwort, hast du vielleicht auch einen Link zu so einem Kupplungsglockenhalter? Ist das der? http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T401[11]

Ich Komme aus Voerde Plz 46562
Racer-CF9729.04.2012 09:12
Willkommen!!!
Gruß Marcel :D
prinz-tts29.04.2012 09:23
Papa Heizer,ich mache mir gleich mal die Arbeit und schreibe dir ne PN mit Links.
PapaHeizer29.04.2012 09:25
Hab wohl ne Seite gefunden, da Gibts diesen geschlossenen Kupplungshalter mit ner getriebeplatte und stahlkupplungsglocke von Turtle Racing. Nur Ritzel fehlt wohl, wieviel Zähne nimmt man denn so? Brauch man auch noch andere lager?
Von welchem Hersteller taugt den der Luftfilter was?

Danke schon mal
prinz-tts29.04.2012 09:36
ich denke du solltest am anfang mit dem serienmotor auch ne Serienübersetzung fahren,also 17/57

als TR Set mit 17er zahnrad

und sofort ein 57iger Hostile Zahnrad dazu
PapaHeizer29.04.2012 09:45
Danke, und was für nen Luftfilter?
prinz-tts29.04.2012 09:49
hast ne PN,da sind die teile für Luftfilter drin !!
BMW-Heizer29.04.2012 09:50
PapaHeizer schrieb:Beim Baja SS sind ja schon verbesserte Dämpfer bei, muss an denen auch noch was geändert werden? Hab gelesen das man die wohl mit nem verbesserten Dichtungskit ausstatten kann, wenn ja mit welchem?




Hallo und Willkommen bei den Infizierten :thumbsup:

Die Dämpfer würd ich gleich richtig machen, dann hast lange Ruhe damit. So wird es gemacht http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=LexiconItem&id=23 und hier bekommst das Dicht-Set http://www.fireknife-rc.de/gambio/product_info.php?info=p21_mr-hydes-daempferset--most-solid-.html

===
even29.04.2012 09:53
Wenn de den Stock Luftfilter fahren willst dann nur mit Redneck außenfilter.

Oder gleich RN-Tuning Filter mit denen hat man keinen Ärger
PapaHeizer29.04.2012 10:00
Danke, das MR. Hyde hab ich auch schon gesehen, werd das mit dem passenden werkzeug direkt mit bestellen.

@ Prinz, irgendwie find ich nur nen 56 Plastik Zahnrad von Hostile. Geht auch nen 57ér stahl von Integy?

Sorry für die nächste frage, der Orginal Kupplungshalter ist ja offen, der von Turtle ist ja geschlossen, ist wahrscheinlich besser damit weniger dreck rein kommt, wird die kupplung dann nicht zu warm?
prinz-tts29.04.2012 10:12
geschlossen ist immer besser !!!



57 iger Hostile ist besser und wird bei dem Stock Motor allemal halten
Hausorden29.04.2012 19:25
Mal nee Frage,







da ich ja auch neu hier bin möchte ich mich nicht all zu weit aus dem Fenster lehnen ............







Aber warum sollte er gleich das Stock 57er Ritzel ändern ??







Ich habe jetzt 3l durch davon über die hälfte in schwerem Gelände,und auch schon so einige Verluste. Was man auch in meinem Vorstellungs Thread lesen kann.



Mein Stock Ritzel 57er hat noch nicht mal gebrauchsspuren.



Die Original Dämpfer sind noch dicht wenn das nicht mehr der Fall sein sollte kommt das Mr.Hyde´s Pack rein. Das Einpresstool ist aber meiner Meinung nicht notwendig da man auch eine 8er oder 10 er Stecknuß (müßte jetzt nachmeßen gehen) in Verbindung eines Schraubstockes verwenden kann.Mir war bei der Montage schon klar das die zwei O-Ringe den Dämpfer nicht auf ewig dicht halten.


Was soll dann an dem Stock Luftfiltersystem so falsch sein ???? Feinfilter mit Öl und einen Grobfilter drüber finde das eigentlich ganz OK so.



Das mit dem Kupplungsglockenhalter leuchtet mir auch ein war auch schon dran mir den Integy geschlossenen zu bestellen. Doch leider waren den Monat zu viele Ausgaben dran :cursing: (Auto,Lenkservo,BlurAntriebswellen,anderes Gasgestänge).





Ich würde erstmal Stock fahren und dann schauen was einem nicht gefällt...............







Grüße







P.S.: ich bin immer noch nicht hinter das Geheimiss meiner verbogenen Antriebswelle gekommen.
prinz-tts29.04.2012 19:28
Hausorden schrieb:Was soll dann an dem Stock Luftfiltersystem so falsch sein ????

wirst du rausfinden wenn der Motor sand gefressen hat !!!