Offroad-Dämpfer

Jens 2.1 schrieb:Mit dem Simmering Mod und Silikonschlauch als Ausgleichsbehälter

Sorry Jungs hab das nicht ganz verstanden , was meint Ihr damit und wofür ist das . Gibt es dazu nen Thread oder so ?

Wollte mir auch schon immer mal die Threshold Rezzis holen aber leider sind die Dinger immer ausverkauft .

MFg Predator

Predator ONE schrieb:

Jens 2.1 schrieb:Mit dem Simmering Mod und Silikonschlauch als Ausgleichsbehälter

Sorry Jungs hab das nicht ganz verstanden , was meint Ihr damit und wofür ist das . Gibt es dazu nen Thread oder so ?

Wollte mir auch schon immer mal die Threshold Rezzis holen aber leider sind die Dinger immer ausverkauft .

MFg Predator

Klar, eine Anleitung für meine Variante des Silikonschlauch Mods gibt es zB hier: Klick

Der Mod sorgt dafür das das die Dämpfer überhaupt erst richtig arbeiten können. Ohne hat man immer Luft im System. Öl läßt sich nicht komprimieren und ohne Ausgleichsbehälter kann der Dämpfer nicht ordentlich funktionieren.

Durch den Silikonschlauch schafft man einen Ausgleichbehälter in den das Öl strömt. Dadurch das der Schlauch flexibel ist wird das Öl beim ausfedern wieder in den Dämpfer gedrückt. Das ganze System kann man ganz einfach entlüften und die Dämpfer arbeiten butterweich.


Eine kommerzielle Variante vom Simmerring Mod ist das Dr. Hyde Set. (Klick). Dabei wird unten in den Dämpfer Verschluss ein Simmering eingesetzt der die Welle abdichtet. Damit das ganze passt kürzt man die Original Messingbuchsen. Aber im Hyde Set ist schon alles dabei. Preislich passt das ganze auch!

Gruß Jens

Ja cool vielen Dank Jens .

Das komplette Mr.Hydes Set hab ich schon drin also hätte ich das ja dann schon einmal .

Und was brauche ich alles für den Schlauch umbau , und wo kann ich das am besten Kaufen ?

LG

Da ich mich auch für die Mod interessiere hab ich mal in den alten Threads gestöbert:

Jens Reimer schrieb:
Nippel: http://www.hobbydirekt.de/product_info.php?refID=froogle&products_id=33558 (Hab genau diese, das Gewinde ist nur 2,5 mm)
Stopfen: http://www.hobbydirekt.de/Thunder-Tiger/ohne-Kategorie/Tanknippelstopfen-R60V2-Thunder-Tiger-PV0251::168562.html (Hab die allerdings im Modellbauladen deutlich billiger bekommen?)
Schlauch: http://www.hobbydirekt.de/Robbe/Robbe-alt/Werkzeug/KRAFTSTOFFSCHL25X55X1000-Robbe-1-S1401-S1401::81535.html (Ich hab nicht genau den selben, hab hier nur blau transparenten Schlauch bekommen. Die Maße stimmen aber)

Stimmt das noch?

Kein Thema,

ich hab jeweils einen Druckanschluss von Graupner (Best Nr. 754) und Verschlussnippel (Best Nr. 140) benutzt. Silikonschlauch im passenden Durchmesser und ein paar kleine Kabelbinder. Kostet alles in allem in etwa nen 10er für vier Dämpfer.

Beim Druckanschluss muss man ein Stück vom Gewinde entfernen da diese sonst zu weit in die Dämpferkappe gedreht werden und hinten abdichten. Die Löcher hab ich immer per Hand gemacht, langsam Stück für Stück. Zwei von 8 Anschlüssen waren leicht undicht, die hab ich nochmal ein wenig rausgedreht, einen Tropfen Sekundenkleben aufs Gewinde getan und wieder rein. Seit dem ist alles dicht.

Die Kanten der Anschlüsse am besten noch leicht angefeilen damit der Rand nicht mehr so scharf ist und den Silikonschlauch nicht beschädigen kann.

Wenn man etwas größere Druckanschlüsse mit selbem Gewinde finden würde wäre das anschließen der Schläuche noch einfacher. Das ist momentan die einzige kleine Schwachstelle.

Necrofridge schrieb:Da ich mich auch für die Mod interessiere hab ich mal in den alten Threads gestöbert:

Jens Reimer schrieb:
Nippel: http://www.hobbydirekt.de/product_info.php?refID=froogle&products_id=33558 (Hab genau diese, das Gewinde ist nur 2,5 mm)
Stopfen: http://www.hobbydirekt.de/Thunder-Tiger/ohne-Kategorie/Tanknippelstopfen-R60V2-Thunder-Tiger-PV0251::168562.html (Hab die allerdings im Modellbauladen deutlich billiger bekommen?)
Schlauch: http://www.hobbydirekt.de/Robbe/Robbe-alt/Werkzeug/KRAFTSTOFFSCHL25X55X1000-Robbe-1-S1401-S1401::81535.html (Ich hab nicht genau den selben, hab hier nur blau transparenten Schlauch bekommen. Die Maße stimmen aber)

Stimmt das noch?

Genau, du warst schneller wie ich!

Ja geil Jungs bis auf die Stopfen (Ausverkauft)hab ich gerade alles schon bestellt Aber die Stopfen sind ja nicht gerade billig !! Einer kostet zwischen 4-5 Euro Wo bekomme ich die noch her ?



Mfg

Wie habt Ihr die kleinen Löscher gebohrt ? Mit nem Handbohrer ?

Erst 2mm dann mit nem 2,5 nach Bohren oder wie habt ihr das gemacht ?

**Jens** kurze frage ich habe mir jetzt die Stopfen von Graupner bestellt , ist aber richtig das da 5 Stück in einer Packung sind oder ? Hab sie beim großen C bestellt für 5,70.

Ja, in dem Graupner Set 140 sind 5 Stopfen drin.

Die Löcher hab ich mit einem 2mm (Stahl) Bohrer gemacht. Allerdings nur per Hand, ohne Maschine. Hab ein wenig Klebeband um den Bohrer gewickelt damit ich diesen so drehen kann. Den 2,5 mm Anschluss kannst du dann einfach ins Plastik drehen.

Tip: Den Gewindering auf die Dämpferkappe setzen damit man das Loch nicht zu tief bohrt und den Nippel nicht mehr drauf bekommt. Das ist mir einmal passiert. Konnte das Loch aber mit einer abgesägten 2mm Schraube verschließen und hab dann der anderen Seite ein neues Loch an der richtigen Stelle gebohrt.

Schau mal hier sind die Stopfen zu bekommen.

http://www.modellbau-friedel.com/030-PV0251.htm

Jens 2.1 schrieb:Ja, in dem Graupner Set 140 sind 5 Stopfen drin.

Die Löcher hab ich mit einem 2mm (Stahl) Bohrer gemacht. Allerdings nur per Hand, ohne Maschine. Hab ein wenig Klebeband um den Bohrer gewickelt damit ich diesen so drehen kann. Den 2,5 mm Anschluss kannst du dann einfach ins Plastik drehen.

Tip: Den Gewindering auf die Dämpferkappe setzen damit man das Loch nicht zu tief bohrt und den Nippel nicht mehr drauf bekommt. Das ist mir einmal passiert. Konnte das Loch aber mit einer abgesägten 2mm Schraube verschließen und hab dann der anderen Seite ein neues Loch an der richtigen Stelle gebohrt.

Alles klar super danke dir Jens. Jetzt hab ich nur keine Spritze um das öl in den Silikon Schlauch zu spritzen !!!

Predator ONE schrieb:Alles klar super danke dir Jens. Jetzt hab ich nur keine Spritze um das öl in den Silikon Schlauch zu spritzen !!!

Du brauchst kein Werkzeug zum befüllen. Du machst einfach den Dämpfer komplett voll Öl, Kolbenstangen komplett rausgezogen. Dann den Schlauch an die Kappe anschließen und die Kolbenstange so lange langsam reinschieben bis nur noch Öl aus dem Schlauch kommt. Dann hälst du den Schlauch ins Öl und ziehst die Kolbenstange wieder langsam raus und damit das Öl in den Schlauch. Aufpassen das du keine Luftblase reinziehst.

Wenn du alles richtig gemacht hast ist der Dämpfer jetzt komplett voll Öl ohne Luftblasen etc. Jetzt den Schlauch noch nicht zu fest (so das der Schlauch beschädgt wird) und nicht zu lose mit dem Kabelbinder fixieren. Wenn du jetzt die Kolbenstange rein drückst wirst du sehen wie das überschüssige Öl in den Schlauch drückt und dieser sich aufbläht.

Sollten doch (oder wieder) Luftblasen im Dämpfer sein einfach eine Zeit lang senkrecht stehen lassen, den Stopfen entfernen. Langsam die Kolbenstange reinschieben und die Luft rausdrücken, wieder mit Öl aufziehen und den Stopfen drauf.

Man sollte nur nie vergessen den Stopfen zu fixieren wenn man den Dämpfer zusammen drückt, dann gibt es Sauerei.

Alles klar hab verstanden. Aber die platte mit dem Gewinde wo die Kolbenstange dran ist nach dem Befüllen komplett zu drehen oder ? Und dann den Schlauch ins Öl halten und langsam öl aufziehen richtig ?

Wenn ich den Nippel in die Dämpferkappe drehe muss ich dann noch etwas sec kleber dran geben damit es Dicht bleibt ?

Wie lang hast du vorne und hinten die Silikon Schläuche ?

Ich wollte dann originales HPi Öl nehmen , welche kombi würdest du empfehlen ? Habe jetzt Vorne 40wt mit 2 Loch Platten und Hinten 5wt Öl mit 16er loch platte .

Vorne wollte ich 40iger lassen , dachte evtl daran Hinten 10wt mit 16er loch platte !!! Meinste das ist ok oder lieber beim 5er bleiben ?

mfg Dominic

Noch eine frage zu den Ölen und den Lochplatten .

Habe jetzt vorne 40wt drin mit 2er loch platten und Hinten 5wt öl mit 16er Platten ,

was meint ihr wäre zum Bashen am besten ? Muss mir noch öl und evtl. loch platten bestellen daher frag ich bevor ich das falsche kaufe !!

Welches öl ist den mit welchen loch platten am besten ?

MFG

Es spielt im Grunde keine Rolle ob und wie der Dämpfer von oben oder unten mit Öl gefüllt wird. Ich mach es zB immer von oben weil ich die untere Verschraubung extrem mies finde. Vergiss einfach alles was HPI zum Thema Dämpfer befüllen schreibt. Mach den kompletten Dämpfer voll mit Öl, Hauptsache ohne Luft, drück solange Öl raus bis der Schlauch voll ist und nur noch Öl kommt. Dann zieh wieder alles komplett voller Öl. Stopfen drauf und fertig...

Wenn ich Zeit finde mach ich vielleicht mal ein Video oder ein paar Bilder zum Mod. Scheint ja nicht so einfach zu sein wie ich dachte...

Zu den HPI Ölen und HPI Lochplatten kann ich dir nicht viel sagen. Ich fahre GPM Dämpferplatten weil mit die HPI Dinger schon mehrfach beim landen zerbröselt sind. Hinten hab ich zB alle bis auf zwei kleine Löcher verschlossen und benutze vollsyntetisches 5W oder 10W Castrol Gabelöl. Man kann aber im Grunde alles benutzen. Hauptsache vollsyntetisch sonst lösen sich die Silikonschläuche auf.

Generel gibt es aber keine Regel welche Platte und welches Öl. Das kommt auf deinen Baja und das restliche Setup an. Deine Vorlieben und die Strecke(n) auf denen du fährst.

Die Dämpfer sollten über den gesamten Federweg weich arbeiten. Das Heck darf nicht ganz durchschlagen wenn du die Baja hinten anhebst und fallen läßt. Auf keinen Fall darf irgendwas zurückfedern oder gar springen. Die Baja muss einfach weich in die Knie gehen und sich dann wieder hochdrücken. Allerdings nicht komplett, das Heck sollte die Dämpfer zu etwa 1/3 rein drücken.