Offroad-Dämpfer

Hallo Leute ich hab mal wieder ein für mich unlösbares Problem

Da ich meine originalen Dämpfer auf Onroad umbauen will und diese somit tiefer legen möchte brauch ich ein paar Dämpfer für den Offroad-Einsatz, nur welche
Hat jemand nen guten Tipp für mich welche brauchbar sind und wo ich sie am günstigsten her bekomme??

Hab bei manchen Dämpfern gesehen das da oben drauf ein Behälter ist, wozu ist der genau


Welche Distanzhülsen sollte ich in die Onroad-Dämpfer bauen und welches Öl? Und wie bekomme ich den möglichst tief? Soll nur zum gelegentlichen Fahren auf nem Parkplatz sein

Gruß Thomas

Die behälter oben sind piggybags sog. Ausgleichsbehalter. Sollen aber meist nur fur die optik sein.
Die einzig guten sind die threshold rezzies.
Fur offroad würd ich auch originale mit mr. Hydes kit fahren.

Zum tiefetlegen nimmst einfach diemessinghulsen aus deinen dampfern, wenn du das hydekit drin hast.
Evtl. Dann hinten die kleine feder noch kurzen oder vorn mit hinten tauschen.

Wo bekommt man die günstig her?
Oder wo kann man originale günstig kaufen? Sind die vom SS besser?

Hatte bisher noch keinen Dämpfer offen also weiß ich noch nicht wirklich welche Hülsen du meinst
Hab ein Dichtset schon zu hause liegen
Welches Öl kann man empfehlen?

Ss dampfer haben 6mm kolbenstangen. In der bucht sind immer mal wieder welche drin.
Na wenn du das dichtset schon hast, dann kannste die originalen nehmen. Erklart sich von allein, wenn du das dichtset verbaust.
Ol hab ich nen federgabelöl drin. ist billiger als die kleinen hpi dinger.

Hier ist die anleitung: http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=Thread&threadID=12142&pageNo=1&highlight=Baja+tieferlegen

Welches Öl würde man in originalen SS-Dämpfern fahren im Offroad-Einsatz?
30er??

Ich fahre das 10 statt dem Original 5 mit 20% härteren Federn hinten und vorne fahre ich das 40 Öl also Standard mit 20% härteren Federn. Es kommt aber natürlich drauf an wo du Offroad fahren willst ob auf Wiesen oder nur im Mega Gelände mit nur Sprüngen dann sollte man wahrscheinlich ein anderes Setup empfehlen.

Gruß Power

Fahre hauptsächlich in ner Kiesgrube bzw. sandigem Untergrund Hohe Sprünge und starke Unebenheiten nicht ausgeschlossen
Also mach ich besser da 40er rein oder?

Vorne oder hinten ist hier erstmal die Frage kann ich in deinen Beiträgen nicht erkennen?

Vorne 40 hinten 10 kann dir aber auch das Doppeldämpfersystem vom Malin empfehlen, fahre auch hauptsächlich in der Kiese und das funktioniert super.

Brauche Öl für vorne und hinten
Also vorne 40er und hinten 10er mit original Federn?

Weiß jemand wie die Integy Typ 3 Dämpfer sind? Kann man die gebrauchen?

Ich fahre mit den DDM Federn mit den härteren also. Zu den Dämpfern kann ich nichts sagen.

hier kommt bald was neues, gegenüber dem Hersteller Threshold von den orginalen Rezzis kommt jetzt WHITESOCKS-ENGINEERING
mit einer anderen Variante. Daten stehen in den Sternen

Oh sehr interessant, zum Glück wagt sich mal ein anderer an die Sache. Bin gespannt was daraus wird.