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Ist nur eine Vermutung, aber da es ja mitlerweile Nachbauten gibt, will man vielleicht mit dem Logo eine Art Echtheitszertifikat mitliefern und macht es jetzt auf alle VRCs.

hi marcel, kannste mal was zu dem klarlack sagen.
marke, einbrennen, haltbarkeit.

gruß
thomas

hi marcel, ja, wollt ich wohl.
besten dank für die info, werde dich auf den laufenden halten.

gruß
thomas

. Der DDM Halter ist halt nicht das ware vom Ei, weil man keine gescheite Glocke verbauen kann.
Gruß Marcel

Ich habe mich für das Vertigo System entschieden .Finde die 6Kant glocke echt klasse.
Und der Vertigohalter ist echt schick. Vertigo ist einfach Top Qualität.
Aber Clutch System ist auch gut.

Die Hostile Lagerböcke find ich echt geil. Taugen die was?

Das clutch system war schon ne sehr gute entscheidung. Wenn ich mir anschaue was der vertigo kram kostet. Und wirklich schön ist der kuglo halter von dennen auch nich.

Aber haltbar sind beide!

Dein baja macht echt was her. Die hostile rear hubs sind einfach nur lecker *-*

Vom Preis her tut sich da nicht viel.
Zwischen Integy und Vertigo liegt ein unterschied aber zwischen TR und Vertigo preislich nicht viel. Über die Qualität kann man streiten was nun besser ist . Beide Systeme sind sehr gut.
Aufjedenfall ist der Baja von dir Top. Ich baue auch gerade etwas um dauert aber noch dann kommen mal von meinem paar Bilder.

Racer-CF97 schrieb:Hab ein TR Clutch System V2 mit TR Bremshalterung mt Carbon Bremsbelägen, dies noch neu war sehr billig geordert.
Erstmal alles ausbauen

Racer-CF97 schrieb:TR Halter verbauen mit großer M6 Schraube und 18er Ritzel

Racer-CF97 schrieb:TR Getriebeplatte verbauen mit Getriebewellenhalter aus einem Stück

Racer-CF97 schrieb:Integy Stahlzahnrad 58 Zähne verbauen

Racer-CF97 schrieb:TR Bremshalterung

Racer-CF97 schrieb:Fertig

Racer-CF97 schrieb:Somit ist der Antrieb um einiges stabiler. Der DDM Halter ist halt nicht das ware vom Ei, weil man keine gescheite Glocke verbauen kann.
Gruß Marcel

Ist die kleine Platte mit im Set dabei, die oben in die Getriebeplatte gesteckt wird?

Alles klar, danke schön...

Grundsätzlich saubere Arbeit, das vorweg und es gefällt mir auch optisch alles sehr gut. Dezente Farben alles sehr stimmig. ABER für mich auffällig an deinem Projekt, ohne das Gewicht zu kennen, er wirkt sehr schwer und massiv. Aus meiner Sicht drehst Du dich im Kreis. Durch die schweren und natürlich auch stabilen Teile bedingen diese sich selbst. Die doppelfederung hinten brauchst Du nur wegen dem ganzen schweren Alu und zum Teil wegen der doppelfederung selbst. Viel Gewicht erfordert einen starken Motor, der wiederum massivere Antriebskomponeten erfordert, die wiederum schwerer sind. Ich denke letztendlich ist ein Stock Baja wesentlich agiler. Im Falle eines Crashs verformen sich die teuren Aluteile genau wie die Kunststoff und sind dann nur teurer zu ersetzen. Sehr wahrscheinlich leiten die doch härteren Alu Teile die Kräfte dann noch an weitere Teile und zerstören die mit, wo die Kunststoffteile einfach gebrochen wären. Mir ist bewußt harte Kretik, soll deine gute Arbeit nicht schmälern, ist nur ein Denkanstoss. Handwerklich und vom Spassfaktor die ganzen Umbauten sicher Top, nur halt nicht meine Philisophie von einem leichten agilen Racer. Im Automobilbau haben die Hersteller auch so langsam erkannt, Leichtbau ist der Schlüssel zu mehr Fahrspass und weniger Verbrauch. Lotus macht es seit Jahren vor - wenig Power 120 - 150 PS im Elise bei 950 kg Gewicht und Du kannst um die Supersportler mit 700 PS Kreise drehen. Wie gesagt nur ein Denkanstoss, nicht böse gemeint

Schickes Teil! aber für nen 5b doch schon relativ schwer! Bringt die hintere chassisplatte und die Aluquerlenker inklusive der Doppeldämpfer echt soviel masse mit?

Ein einzelner schon 200gramm? Oh das ist natürlich einiges...
Den integy Stahlbügel würde ich an deiner Stelle auch ausbauen.

vom Gewicht her bist Du da schon fast in der Region eines Losi 5ive T, doch der ist nochmal ne Ecke größer und hat Allrad.

Mega schweres Teil! Meiner wiegt mit R.Stahlkäfig und kompletten vorderen Alu Querlenker genau 12KG!

hmm meiner der komplett original ist mit ts motor wiegt fahrfertig 12 kg meine wagge ist wohl kaputt