30,5ccm Long Rod Reed ProMod Zenoah

Wenn es leise sein soll, die VRC BB oder laut, dann die Bartolone http://www.davesmotors.com/core/media/media.nl?id=15543&c=885035&h=5dd131740365c08c8a00

Wie lange willst du denn den Motor einfahren??? Einen Tank und dann gehts ans Eingemachte

schon nach einem Tank??

Also mit einem Tank hab ich mir schon mal einen Kolben und Zylinder Vers.... , ich werde mal zwei Tanks durchblasen. Was hältst du hier von, auch vom Preis her?, die müsste auch unter dem Käfig passen, oder?

http://www.monster-power.de/catalog/product_info.php/products_id/1599

Die taugt Werde ich auf meine GFR Motor auch drauf bauen...

Perfekt, schlag schnell zu, er hat nur noch 2. Die Passt unter den TC.

Gibt es schon neue Erkenntnisse von den anderen "Schlüpper-Motor-Fahrer" ? Wetter geht ja noch zur Zeit, also gut zum testen . Ich liebäugel oder grübel mehr ob ich mir einen OBR Full Mod 27.2cc Long Rod holen soll und dem dann später ein Reed-Kit verpasse.

Da müssen Frank und Carsten was zu sagen.stefans. und jans Motoren sind noch in der werft.diese Woche kamen erst neue Kolben.

Also bei mir wird es bis zum ersten Test noch etwas dauern.......leider

Ist denn nun einer der umgebauten Motoren schon gelaufen und getestet worden?

Jupp.

Meiner hat mittlerweile bestimmt 10-12 Tanks durch.
Allerdings bin ich bis jetzt noch nicht 100%ig überzeugt. Für die 170 Euro was die Kurbelwelle+Spacer kostet hätte ich mehr erwartet.

Wobei ich aber noch dazu sagen muss, dass ich noch bisschen am Reso testen bin.
Anfangs bin ich mit ner VRC Bigbore Side gefahren, da drehte der Motor echt gut aus, aber unten rumm kam er einfach nicht wirklich gut.
Die letzten paar Tanks hab ich dann mit ner CPI Bigbore gefahren, da kam er unten rumm schon viel besser, aber immer noch nicht so toll wie mein 29er Greenfrog, den ich damals aber mit nem Heckdom gefahren bin.

Das Heckdom hab ich leider nicht mehr, aber ich werd mir wieder eins besorgen und dann wird der Longrod nochmals mit dem Heckdom getestet, dann kann ich die Motoren auch richtig vergleichen.

Und da es mein erster Motor mit nem Reed ist, musste ich feststellen, dass das Vergaser einstellen dadurch wohl extrem heikel ist, der Motor reagiert echt total sensibel auf jede noch kleine Umdrehung an einer der Nadeln.

Danke für deinen kleinen Erfahrungsbericht. Videos existieren aber nicht zufällig, oder? So das man sich mal ein Bild machen kann?

Hehe Sebastian ich sehe dir Juckt es immer noch denn Motor zu kaufen

Mich juckt es immer, weißte doch Meine Euphorie hat jedoch schon wieder herbe Dämpfer bekommen

Also ich geb die Hoffnung nicht auf, dass er mit dem Heckdom dann richtig bumms hat.

Videos hab ich leider keine, nein.