30,5ccm Long Rod Reed ProMod Zenoah

danishooter schrieb:

BMW-Heizer schrieb:

danishooter schrieb:Du Mongo Fo..... denkst du...... Twin Killer lol .....

Denke an das Gweicht von Deinem Motor und ne doppel Kurbelwelle ist auch träger als ne einzel. Dein gesamtes Auto ist swerer, da Du größere Aluteile verbauen mußt. Ein Teil Deiner Leistung wird also vom Gewicht gefressen

Schade Dein Twin wird also gekillt werden

Mach den Schlüpper Motor fertig dan machen wir ein Test ok..... Meiner Motor hat momentan so viel bums das die HZ Zahnräder einfach so weggeschlukt werden wie nichts.....Warte aber schon auf meine Bestellung vom OBR auf das komplete Stahlzahnräderset......

Hehe, dann zieh Dir schon mal ne Windel an..... nicht das Du Dich nass machst

Das nen ich ne Kampfansage

Nee das ist nur bla bla, Dani wohnt viel zu weit weg.

warum, dann fährt jeder von euch die hälfte vom weg un wir schaun uns gesannt das video an

Hehe das wärs doch

"Ritter, lasset uns die 2-Kämpfe beginnen"

Die beiden brauchen bloß im November auf die Messe nach Friedrichshafen kommen

t4raser schrieb:Und Danishooter kommt ja

Jo diesmal bin ich dabei mit Schwager, will unbedingt da mal hoch.....Und den Andre auch mal kennenlernen........

He Motor-Schlüpper Experte (Oli) mach ihn fertig bis zur Messe......Sehen uns dann dort wieder.....

Zur Messe ist es ja noch weiter wie bis zu Dir...... das ja Quatsch

BMW-Heizer schrieb:Zur Mese ist es ja noch weiter wie bis zu Dir...... das ja Quatsch

Dann kommt zu mir in die Kiese zu nem Zweikampf

Hier mal ein paar Bilder vom Reedumbau der Longrod Motoren. Es war ne scheiß Arbeit die Zünspulen an den neuen Abstand zum Lüfterrad anzupassen.
Die Kolben mit ner Portalfräse die etwas Spiel hat und einem Teileapparat, um etwa 6g zu erleichtern ist auch keine Freude gewesen.
Im Weiteren muß das Luftleitplaste an die neuen Gegebenheiten angepasst werden.
Ich hab während des Umbaus, leider keine Kamera gehabt und musste mit nem 100 Jahre alten Sony Handy fotographieren, darum sind es auch nicht so viele Bilder geworden. Ich wünsche den Jungs viel Spaß mit den Motoren und wenn etwas sein sollte, fühlt euch frei mich damit zu beherzigen

Ui paar schöne Bilder...

Das Zündspulen anpassen ist echt gar nicht so einfach... Da is kaum noch Material da... Noch nen mm mehr und ich wär durch.
Diese Zylinderabdeckung musste ich im Bereich des Reeds auch anpassen.

Am Sonntag hat der Motor dann auch gleich 1 1/2 Tanks durch laufen dürfen. Den ersten natürlich noch "langsam".
Beim 2 hab ich dann nach und nach den Vergaser eingestellt, der wegen was auch immer jetzt verdammt empfindlich aufs verstellen reagiert!
Ganz scharf ist er noch nicht gestellt, da mir dann irgendwann das Seil am Starter gerissen is.

Aber laufen tut er

ach sind die ganzen motoren schon zusammen gebaut und ausgeliefert?

ich war nicht mehr ganz auf dem laufenden....

Einer fehlt noch

Sieht gut aus oxo wieso hast du den bei deinen Zen. mit Reed Kit ne Stroker KW und keine Stuffed..........