30,5ccm Long Rod Reed ProMod Zenoah

Hi oxo,

ich nicht bleib bei meinem 29er +1mm und ***-Dremel, der geht

Aber wenn der OBR Lon Rod schon so gut geht wie ein geproxxonter von uns (oder vielleicht geht der OBR auch noch besser), wie muß dann erst ein geproxxonter Long Rod gehen und dann noch auf nem TS Kurbelgehäuse

Denke auch das es ne fiese Geschichte wird. Muss mir noch nen Namen dafür ausdenken.

Nenn ihn doch Twin-Killer

Ja guter Ansatz PinkTwinKiller
Muss am WE erst mal meinen Pink Pull Baja fertig machen

Mhhh irgendwie bin ich da nicht migekommen...

Passt der Longrod dann auf einen Standard 29er Zylinder? Oder braucht man einen 30,5er ? (bzw 29er + Dichtung x 2)

Kommt auf das Distanzstück an was die da mitliefern. Das muß man dann mal am lebenden Objekt ausprobieren.

BMW-Heizer schrieb:Nenn ihn doch Twin-Killer

Du Mongo Fo..... denkst du...... Twin Killer lol .....

Ich habe heute meine 2 Wellen schon vom OBR bekommen und passen tuts auf jeden Zyl. sei es von 23ccm bis 30,5cmm der mitgelieferte Spacer und die dazu benötigten dichtungen oben und unten.....muss man dann ausmessen.....welche man braucht....um ne gescheite Quetschkante zu haben......

Bei meinen 29ccm TS mit den Umbau und 2 0,10mm Metaldichtungen komme ich genau auf 0,40mm Quetschkante....drunter will ich nicht gehen ansonsten ist der Verschleiss zu hoch.....

Danke dani, dass wollte ich hoeren. passt also alles problemlos.

oxo schrieb:Danke dani, dass wollte ich hoeren. passt also alles problemlos.

Bei mir hat bis jetzt alles prima gepasst wie gesagt beim 30,5ccm musst dann die dichtungen weglassen glaube ich um ne gescheite Quetschkante zu bekommen.....ich habe kein 30,5 da um genau zu Testen auser einer mit Riss da habe ich die dichtungen weggelassen und ne Quetschkante gehabt vom 0,49mm ist aber keine genauere Aussage...weil der ein Riss hat....

Und bei dem Set ist dann alles dabei, was man zum Umbauen von nen normalen 29er Motor zu nem Longrod 29er braucht?

Da komm ich echt schon wieder in Versuchung.

Überleg es dir schnell. Du musst eben die Zündspule anpassen, damit sie wieder ans Lüfterrad passt, also Langlöcher fräsen.

Der erste Motorumbau wird hier beschrieben und bebildert. Es ist noch ein dritter Platz frei, kostenloses bearbeiten auf ProMod Niveau. Ist ne einmalige Aktion.

Das heißt dan ich Schick dir nen gebrauchten 29er Zeni und du Portest den dan oder wie darf man das Verstehen? Oder brauchste da wieder Zylinder Kit, Kurbelwelle, Lager,...??? Klär mich mal bitte auf

Edit: gibt es schon welche die den Kompletten Umbau machen werden???

--->RACING SAU<--- schrieb:Edit: gibt es schon welche die den Kompletten Umbau machen werden???

Ja!

Ich brauch dazu nen kompletten G290 das ReedKit und das LonRodKit. Wenn der Motor gebraucht ist, dann einen neuen Zylinderkit und neue Lager.