30,5ccm Long Rod Reed ProMod Zenoah

Hey Dani, ne Vollwange war zu dem Zeitpunkt noch nicht verfügbar, sonst hätte ich die genommen.

Wie jetzt.......ich fahre dann ohne Vollwange rum......ich bin erschüttert.....kann ich wandeln oder umtauschen?

CSI-2 schrieb:Wie jetzt.......ich fahre dann ohne Vollwange rum......ich bin erschüttert.....kann ich wandeln oder umtauschen?

Keine Angst junge die Stroker is sogar besser wie diese Vollwangen KW da mit Plaste....ich habe selber ne Normale Longroad anstatt diese Volwangen da....is Besser bei diesen System was oxo da macht.....glaub mir....

Es herrscht ja immer noch der Irrglaube das eine Vollwange mehr Drehzahl macht, aber in wirklichkeit bewirkt sie nur einen Leistungszuwachs in den unteren Drehzahlen und ist bei hohen sogar schlecht

BMW-Heizer schrieb:Es herrscht ja immer noch der Irrglaube das eine Vollwange mehr Drehzahl macht, aber in wirklichkeit bewirkt sie nur einen Leistungszuwachs in den unteren Drehzahlen und ist bei hohen sogar schlecht

Nicht einmal in den Unteren Drehzahlen bringt die was die Vollwangen es kommt aber immer drauf an was für ein Motorkoncept es is d.h. ein Gepronxter Zeni oder ein TS.....ich selber habe es nicht glauben können bis mich ein Erfahrener Tuner mal aufgeklärt hat was der Unterschied is....von diesen beiden KW.....

Nämlich garnichts.....weder mehr Drehzal noch mehr weniger mehr Drehmoment beider KW...man muss nur wissen welche KW in welchen Motorkoncept reingehört dan merkt man den Unterschied.....

Eine Offene bzw. ne Stroker KW gehört immer in jeden TS Motor rein weil TS ein Membrangesteuerter Motor is.....Und die offene KW den Benzin/Luftgemisch aus der Unteren Verdichtungskammer nach oben verdichtet.....und diese Motoren dan ihren zweck besser erfüllen....

Und die Vollwangen KW in jeden normalen Motor bis 26ccm weill die Vollwangen KW wie Oli schon sagte drehzahl weg nimmt und ein 23ccm oder 26ccm eh drehzahl bringt ohne ende.....(Ausgleich)
usw usw usw....

Hier ist mal ein Video über den Long Rod von Frank(Silberfisch)

http://youtu.be/VE_Q8jnhFqI

Der platz ist ja viel zu klein Aber hört sich doch gar nicht mal so übel an x5

Das war die erste Ausfahrt zum Testen und Warmfahren und es wurde bereits schon Dunkel, wollten Euch aber die ersten Fahreindrücke des Motors nicht vor enthalten.

Ist ja auch gut so bin gespannt wie die offene Leistung ist..

Aber die Fischdose da dran ist ne Sünde

Das wird sich noch ändern, da kommt noch ein richtiger Reso ran, ist ja noch nicht fertig. Andere brauchen Monate für Ihr neues Objekt meiner fährt schon nach zwei Woche also Geduld Leute.

Ich bin auch gespannt wie der ab geht und das beste ich darf leif dabei sein

Ohne Reso ist es ne Vergewaltigung Zur Not muss Franki die VRC von seinem Onroader abbauen.

Genau das werd ich machen sowie der Motor Eingefahren ist, sag mal Oxo was meinste welches Reso wird am besten zum Motor passen unter der Voraussetzung das der Käfig drauf passen muß.