Motor dreht schlecht hoch

oxo schrieb:
Ich verstehe nur "Busfahrt, Blumenkohl, loeffel raus!
Bayern ist doch Nr 1 im Pisa Test, kam da noch keine Semantik im Lehrplan vor?

ja sry mccrusher aber wenn ich den motor frisch aus der verpackung hol und da original hpi part drauf steht kann ich auch nix für

mein Motor ist auch der aus der Schachtel sprich ein 26er CY und wo liegt das problem gutes OEL u. Gutes Luftisystem und gut ist

oxo schrieb:Ich verstehe nur "Busfahrt, Blumenkohl, loeffel raus! Bayern ist doch Nr 1 im Pisa Test, kam da noch keine Semantik im Lehrplan vor?

ich auch !!!!

Freak schrieb:Hi,
Ich hatte den scheiss mit den ringen auch.
Ich denk so is der stinknormale fuelie motor, kauf nen ring dafuer und bufff!
Motor In
Es kam raus das es n cy motor war...
Aber wieso das bitte?
Der motor kam frisch aus der verpackung?!

Wer kann das übersetzten?
Ich hab es schon mit der Volltextübersetzung versucht..................geht auch nicht

Zitat: Freak

HI,hatte den scheiss mit den Ringen auch.
ich denk so is der stinknormale fuelie motor,kauf nen ring dafuer und buff!
Motor in
Es kam raus das es n cy motorwar...
Aber wieso das bitte?
der motor kam frisch aus der verpackung?!

Überstzung wie folgt:

Hi, hatte das Problem mit den Kolbenring auch.
Ich war mir sicher,das es ein ganz normaler Fuelie Motor ist,kaufe den falschen Kolbenring ,und ergebnis kolbenring gerissen;Motor Defekt.
Dann hab ich auf den Zylinder gesehen und stellte fest,das es ja kein Fuelie sondern ein CY-Motor ist
Aber wieso das bitte?
Weil die Motoren von CY bei den Bajas eingebaut sind,und wenn du willst dir einen Hpi Fuelie Motor 26ccm für 379,- oken einbauen kannst,wenn du
einen kompletten Hpi-Baja fahren möchtest.

Übersetzung beendet.

Gruss
Der Übersetzer

Welchen Hochschul Kurs hast den du besucht

muss das thema nochmal wieder hochholen...
nach heutiger probefahrt war keine besserung in sicht.
gemacht hab ich jetzt halt den kolbenring und dichtungen. mir fällt jetzt eig nur noch der vergaser als ursache ein.
da es ja auftritt sobald er ca 15 min gelaufen ist, könnte es nicht sein, dass sich irgendwo ein spalt oder ähnliches bildet durch ausdehnung? jemand ne idee wie ich das rausfinden kann? denn wenn ich nen obag-vergaser bestelle wird das sicherlich noch etwas dauern bis der da ist und ich hab keine lust zu warten

der isolator war ja in ordnung oder ?

jupp...
also optisch ist alles in nem top zustand. vom fühlen her hat auch die vergaserwelle kein spiel oder so

ja ich hab nur gedacht wenn irgentwo ne macken drinn ist das er dann fremdluft zieht

vielleicht zwischen iso und motor? falschluft.
richtig fest.
oder zu lange schrauben verwendet?

Motor bissl auf temperatur bringen,und dann mal an den Verbindungen Luftfilter/Vergaser u.Vergaser/isolator mit Bremsreiniger besprühen und mal schauen wo es weg zischt,mit der Vergaserwelle das selbe Spiel einsprühen und schauen,wenn es daran liegt dann wirst du es auch sehen.

ok, dann werd ich mir bremsenreiniger besorgen und das mal probieren..

danke für die tipps

oder so lecksuchspray is eigentlich fast nix anderes als seifenwasser