Motor dreht schlecht hoch

Moin,
hab da ein Problem mit meinem Motor.
Und zwar läuft er schwer hoch, das Phänomen taucht aber erst auf nachdem der Gute ca.20min gelaufen ist. Das Ganze ist dann wie ein schleichender Prozess und je länger man fährt, umso länger dauert es dann bis er hochdreht. Klingt dabei auch eher dumpf.
Hab jetzt schon die Auspuffdichtung getauscht und auch ansonsten alle möglichen Verbindungen auf Undichtigkeiten kontrolliert und nichts gefunden.
Vergasereinstellungen hab ich auch alles möglich ausprobiert und brachte auch nicht den gewünschten Erfolg.
vielleicht kann mir ja jemand per Ferndiagnose weiter helfen?!

Mein Setup:
Original 23ccm Fuelie ausm 5b 2.0
DDM Heckdom silenced
Original 668 Vergaser
Blur QR-System mit redneck luftfilter und Outerwears

hoffe ich hab alles Wichtige genannt

Wie siehts mit

Kompression und Laufleistung aus?

Welcher Motor und wieviel Liter hat er denn durch ?

Tearz schrieb:Mein Setup:
Original 23ccm Fuelie ausm 5b 2.0
DDM Heckdom silenced
Original 668 Vergaser
Blur QR-System mit redneck luftfilter und Outerwears

da steht schonmal der Motor

Oh, hilfe ich bin blind

dürfte jetzt so ca.10L durch haben. kompression kann ich leider nicht messen.

Nach 10 Liter könnte er nen neuen Kolbenring gebrauchen, aber vorher schauen ob der Zylinder noch gut ist. Wenn er bei warmen Motor Leistung verliert ist es sehr wahrscheinlich das er durchpfeift.

ok dann komm ich wohl nicht drumherum ihn aufzumachen...
danke schonmal für die hilfe

auseinander ist die kiste schonmal.
sieht soweit alles wunderbar aus. keine macken in kolben oder zylinder. lediglich die fußdichtung hatte ne kleine, wie soll ich sagen, "kerbe" kann natürlich sein dass es daran lag.
werd jetzt neuen kolbenring und dichtungen besorgen und hoffen dass er dann wieder rennt wie am ersten tag

kann es auch sein dass dein Reso zu ist??

Ich glaub dann würd er kalt auch nicht richtig laufen.

was soll da zu sein?
schläft ja kein marder drin oder so
ne mal im ernst. was soll sich da zu setzen?

würd ja sagen das liegt an der Kühlung, also Luftmangel, aber dann würde das sicher auch schon nach 5 Minuten spürbar sein und nicht erst 20 Minuten später ...

Kommt drauf an wie viel Gas man gibt in den 20 Minuten. Bei mir wäre er schon nach 5 Minuten heiß

kühlung hat er definitiv genug. also lüfterrad ist komplett in ordnung und drumherum ist auch nichts verbaut