Twin bei DDm

Weiß nicht ob schon alle gesehen haben ?
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8215/.f

Jup, schon gesehen.
Die Wasserkühlung finde ich irgendwie genial.
Mich stört nur ein wenig der Preis.

Hi
MTC bietet auch ein Kommplettes umbau kit mit Twin Motor an,mit Wasserkühlung oder luftgekühlt ( Ventilator) für den 5B und 5t.

N????F???? schrieb:

kretschi schrieb:Hi
MTC bietet auch ein Kommplettes umbau kit mit Twin Motor an,mit Wasserkühlung oder luftgekühlt ( Ventilator) für den 5B und 5t.

so viel ich gehört habe ist der ventilatorgekühlte twin aber noch nicht auf den markt gekommen

N????F???? schrieb:Zitat von »kretschi«



Hi
MTC bietet auch ein Kommplettes umbau kit mit Twin Motor an,mit Wasserkühlung oder luftgekühlt ( Ventilator) für den 5B und 5t.

N????F???? schrieb:so viel ich gehört habe ist der ventilatorgekühlte twin aber noch nicht auf den markt gekommen

Das kann sein,die haben auch noch keine Preise auf ihrer Seite,wird aber nicht mehr lange dauern.
Ich war mal bei den,und hab mir das mal angeschaut,haben mir viel erklärt, und muss sagen was die beiden machen das ist RICHTIG GEIL

wann werden die verfügbar sein?
was ist besser wasser oder luft gekühlt?

Meine Meinung: wassergekühlt!

Wasser wäre besser , Aber da hast halt wieder mehr fehlerquellen
und die radiatoren wiegen dann mit aquadest sehr viel.
ich würde ,wo es geht, bei luft bleiben .

Wasser kühlt sehr schön, doch wie schon gesagt hat das viele Fehlerquellen.
Zumal sich der Radiator leicht mit Dreck zusetzen kann und die Kühlung fürn Popo ist.
Aber sonst macht die Wasserkü. einiges her.

Hallo zusammen,

ich lese schon ein paar Tage hier im Forum da ich mir auch einen Baja zulegen möchte (kein bock mehr auf 1:10). Allerdings finde ich die standard Motorisierung was ich auf Videos und live gesehen habe etwas mager. Ein paar gute Videos habe ich von 2 Zylinder Motoren gesehen und das fand ich recht geil von der Performance. Dann hab ich das hier mit den Motoran vom MTC gelesen, da der Laden bei mir um die Ecke ist bin ich mal hin. Die Jungs da hatten auch einen Baja stehen mit einem 2 Zylinder und Ventilator Kühlung, so wie ein ich sag mal "Projekt" für eine Wassergekühlte Version. Was ich so gesehen habe war die Technik sehr durchdacht und gut verarbeitet. Leider konnte ich noch keinen Preis für diese Antriebe bekommen (da die wohl auch noch nicht 100% Marktreif wären). Mir wurden auch Vor und Nachteile beider Versionen erklärt die auch schlüssig sind, jedoch bin ich mir nicht sicher welche ich wenn kaufen würde. Wassergekühlt sieht Geil aus und ist fast die gleiche Technik wie im richtigen Auto, und hält den Motor fast konstant auf einer Temperatur. Luft gekühlt ist weniger zu verbauen und funktioniert auch....hmmm

Ich würde den Wagen nur im offenen Gelände mit Sand-Wiese-Staub mischung fahren wollen. Da wir hier nicht großartig viele möglichen "Strecken" zur Auswahl haben. Was wäre da so euer Tip zum Antieb? Bei den Preisen allein fürs nackte Modell plus Motor usw. hätte ich da doch gern noch weitere Meinungen von Leuten die, die Praxis da schon länger kennen, bevor ich einfach was kaufe.

Gruß

Daniel

Der Twin ist halt ein ziemlich "extravaganter" Motor. Du musst dir im Klaren sein ,dass du den nicht einfach so einbauen kannst. Du musst desn ganzen Antrieb verstärken dann brauchst du eine gescheite Glocke und ein Turtle System (das ist sogar Pflicht aber bin mir nicht ganz sicher) , Kupplung sollte auch Teflon sein ,da sonst nach der ersten Ausfahrt nix mehr übrig ist. Weiters brauchst du eine andere hintere Bodenplatte dies sollte aber ein eher kleines Problem sein. Aufjedenfall musst du viel investieren und am Auto machen damit du Freude dran hast. Wenn du das Geld und die Zeit hast nimm einen Twin wenn nicht hol dir einen geporteten "Normalen". Power mit richtigen Resos sollte auch reichen!

Stocky schrieb:Bei den Preisen allein fürs nackte Modell plus Motor usw. hätte ich da doch gern noch weitere Meinungen von Leuten die, die Praxis da schon länger kennen, bevor ich einfach was kaufe.

Also ich würd mal sagen: wenn man bei Null anfängt und nen Baja mit Tuning und Twin-Motor haben will ist man bestimmt schnell mal 5000 Euro los.
Es gibt ja Tuningteile ohne Ende für den Baja. Man kann eigentlich alles durch Tuningteile ersetzen, am Ende ist da nicht mehr viel HPI im Baja drin wie bei vielen Usern hier im Forum. Da sind dann z.B. nur noch die Schrauben original HPI! (so ungefähr)
Ich finde eigentlich das der originale 5B SS für den Anfang ganz gut geht! Ich bin sehr lang mit dem 26er Fuelie und der SS-Tröte gefahren. Man muß halt selbst abwägen was man an Tuning braucht. Würde mir auch gerne einen Twin-Motor holen, aber der Preis dafür ist mir einfach zu heftig!

Schraubentuning gibts auch...

Deswegen hab ich ja "z.B." hin geschrieben.

Also das da Preislich was auf mich zukommt damit habe ich gerechnet und darauf auch gespart (wenn ich überlege wieviel Geld ich in die 1:10 gesteckt habe ). Das mit dem verstärken, kupplug und co. hatten mir die beiden auch gesagt das man das alles "stabil" braucht. Was es dann aber auch Passend für den Motor bei ihnen zu kaufen gäbe (was alles genau weiß ich leider nicht). Zudem könnte ich dann auch gern vorbei kommen zwecks einbau hilfe und einstellung . Die Sache ist die, ich möchte mal was Großes mit richtig bumms, geil aussehen und den Faktor "hat nicht jeder" darf es auch gern haben. Daher auch mein Trend zum 2 Zylinder.

Das mir sowas ins Haus kommt, steht schon quasi fest, nur noch die Frage was genau. Bin mal gespannt was die Motoren letztendlich kosten sollen und wie hoch die differenz von Wasser zur Luftkühlung ist. Und natürlich das Problem die Ausgaben irgendwie an meiner Frau vorbei zu mogeln

Ich würde erst mal den Baja so fahren und schauen wie du zurecht kommst. Nicht das du einen Super Baja hast und am Ende fällt dir ein das dir das fahren gar kein Spaß bereitet...Und was ich an der Sache bisschen komisch finde, ich meine was "extrawagantes" ist ja schön und recht aber wen ich mir Denke ich muss erst mal den Baja kaufen aber nur den Bausatz (1000€), Antrieb verstärken(ca. 500€), Elektronik kompl.(500€), dan noch den Twin(glaube das waren fast 2000€), und dan will man ja noch diese Spielerei und das...Also ich würde mir das nicht Leiste wollen, weil ich finde das es für den Anfang zu übertrieben ist. Zumal es viel mehr Spaß macht den Baja nach und nach zum ich sag mal "Super Baja" zu machen als gleich am Anfang alles zu haben. Aber gut das muss ja jeder selber wissen

Matze