NeXuS|9315.06.2008 18:45
Hallo,
wie ich heute meinen Baja sauber gemacht, habe ich festgestellt das meine Kupplungsglocke eiert!

Dazu ein paar Fragen,wie kann sowas passieren, bin ganz normal gefahren hatte keinen Überschlag, keinen Crash, nichts... sollte ich es ersetzen oder meint ihr man kann so noch fahren, schleifen tut zum Glück noch nichts. Das kleine Ritzel was dann das HZ antreibt eiert dadurch auch leicht.

Hoffe ihr könnt mir irgendwelche Tipps geben was ich jetzt machen soll
SCHUGGO15.06.2008 18:53
auf jeden fall nachschauen woram das eiern liegt und alles tauschen was nicht mehr rund läuft. wenn du das lässt ist der dadurch entstehende schaden eventuell größer als der bisherige. ist die schraube die die glocke hält noch ganz?? die bricht schon mal ab, gibts auch ein paar posts hier im forum...
NeXuS|9315.06.2008 19:00
Ja die Schraube ist noch ganz! Dann werd ich mir wohl eine neue kaufen müssen, kann mir jemand eine bei Daves empfehlen da ich sowieso dort einige Teile bestellen wollte. Noch eine kleine Frage neben bei, da ich fast nur im Sand fahre, wollt ich mir noch ein geschlossenes Kupplungsgehäuse bestellen, habe da aber so bedenken mit den Temperaturen und bei der von Vertigo habe ich bedenken das der ganze Sand drin hängen bleibt. Hoffe ihr könnte mir auch da weiter helfen. Danke schon mal für eure Bemühungen!

scars15.06.2008 19:06
Fahre selbst die Vertigo Glocke samt seinem Halter...bisher wirklich absolut keine Probleme...

Aber dazu gibts genug Informationen...
Eigentlich ists nur wichig dass die Glocke aus Stahl ist, da Alu einfach zu schnell nachgibt... :/
NeXuS|9315.06.2008 19:13
Hmm bei Daves find ich iwie nur Kupplungsglocken aus Alu, nur eine einzige aus Stahl von Turtle Racing

Bin ich iwie blind oder gibt es grade keine aus Stahl von Vertigo

scars15.06.2008 19:22
Scheints bei DDM nicht zu geben, aber die Turtle Bell ist auch keinesfalls schlechter, hab ich im anderen Baja drin

Trojan99915.06.2008 19:23
Die Vertigo Kupplungsglocken waren ein Spezial-Angebot in Verbindung mit dem geschlossenen Kupplungsgehäuse. Das Angebot wurde von Vertigo direkt im RC-Independent Forum zur Markteinführung des Gehäuses gestellt, ist aber schon ne ganze Weile nicht mehr so zu bekommen. Bei DDM gab es die Vertigo Glocken noch NIE.
Die Turtle Racing Stahlglocken sind TOP, ebenso auch das geschlossene Gehäuse von DDM.
Finde das komplett geschlossene Kupplungsgehäuse von DDM für Leute die viel in Sand/Kiesgruben fahren besser, also das doch teilweise offene Gehäuse von Vertigo. Da hätte ich auch bedenken, das da Sand/Kies reinkommt und nicht wieder raus.
NeXuS|9315.06.2008 19:25
Ok dann werd ich eine von Turtle Racing nehmen und das geschlossene Gehäuse

Danke für eure Hilfe

NeXuS|9315.06.2008 20:21
Bajaner15.06.2008 20:51
Fass doch mal an der Welle an und versuch diese mal hoch und runter zu bewegen. Wenn du da auch nur minimal Spiel hast sind deine Lager der Kurbelwelle auch kaputt.
Die Kubelwelle selber läßt sich nicht so leicht verbiegen.
Wenn es nur die Kupplungsglocke ist die sich verzogen´hat, kann ich den anderen nur zustimmen. Geschlossenes Gehäuse und eine anständige Glocke und du hast ruhe. Ich selber fahre auch das Vertigo-Gehäuse und bin damit sehr zufrieden!
NeXuS|9315.06.2008 20:55
Ok danke für die schnelle Antwort, werd ich bei Gelegenheit ausprobieren und berichten! Hoffe es ist "nur" die Kupplungsglocke

NeXuS|9316.06.2008 12:03
So ich bin grad am auseinandernehmen, aber ich bekomm die Schraube die die Glocke hält ums verrecken nich auf

Hat vllt jemand eine Idee? Zum blockieren der Zahnräder nehm ich das Ersatz-HZ...
kamy16.06.2008 12:25
Wenn du es warm machst (um 300°) löst sich die Schraubensicherung .
Auf jeden Fall mit vernünftigem und noch scharfkantigem Innensechskantschlüssel arbeiten!!Sonst ist der Sechskant in deiner Schraube schnell rund.
Es kann aber auch sein das die Lager der Kupplungsglocke luft haben oder kaputt sind und sie desshalb eiert.
NeXuS|9316.06.2008 12:28
Ok danke für den Tipp werd ich gleich mal probieren
NeXuS|9316.06.2008 14:45
So habe mal alles außeinander genommen, glaube das ist NICHT die Kupplungsglocke sondern die Kupplung, wie man auf den Fotos vllt erkennen kann ist diese auf einer Seite schon komplett abgenutzt, wie das kommt weiß ich leider auch nicht

Meint ihr da muss eine neue her? An der Glocke selbst konnt ich jetzt nicht erkennen ob sie sich Verzogen hat

Was meint ihr?!
Sry für die Schlechte Quali (weiß nich warum, dieses Bild so ist) Man erkennt vllt das die eine Seite noch völlig ok ist
🖼 Bild nicht mehr verfügbar🖼 Bild nicht mehr verfügbarHier ist die andere seite schon komplett unten
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