OBR Twin Engine im Sand..... BRUTAL!!!!!!!!!!!!

Denke schon das der sehr hoch dreht, der zündet ja bei jeder Umdrehung 2x und zieht so den Kolben der gerade im UT ist mit. Sonst läuft er ja im UT nur durch den eigenen Schwung.

Hier mal technische Daten vom Bootsmotor.

Technische Daten:
2x 25,4 ccm
Max. Drehzahl: 18200 Rpm
Max. Leistung: 7,6 PS
Gewicht: 2,45 Kg


Hat also die selbe Drehzahl wie ein Einzylinder Wenn man nocht etwas den Dremel schwingt geht da bestimmt noch mehr

ok,dann muß man sich das doch mal näher zu Gemüte führen.

wo zur hölle kann man das ding denn bestellen :O

Die Drehzahlangaben sind auch fast unter Last zu fahren, spricht 18T U/min sind da gut drin, wobei ich mir aber anstelle der Jetpro lieber die VRC Sidemounts geben würde, dann aber unter der breiten Woodster 5T Karo.
Wenn man mal überschlägt und die die org. RCMK Köpfe und Kolben verkauft, sind sie ein Tausch gegen die G290 Kits.
Also 590€ für den Motor, dann die Halter bei OBR liegen bestimmt bei ca. 150€, 2x VRC 380€, 10€ für das Anpassen des linken Krümmers.
Und ob man die zusätzlich Kühlköpfe braucht, muß man probieren.
Wenn OBR den für 1500$ verkauft, ist der Preis schon realistisch, zumal da auch die Filteradapter bei sind.

Der Klang ist in jedem Fall geil

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oxo wie willste des mit 2 VRC machen?
Da waere eine spiegelverkehrt und demnach nicht nur mit dem Ausllass nach ober gebogen...
Ich glaub ich wuerde die JetPros nehmen

Darum standen ja noch 10€ für den WIG Schweisser, der aus rechts, links macht

Glaube nicht das das gehen würde- zumindest nicht einfach so...
Die pipe folgt ja auch im Bogen ums Cockpit...

oxo schrieb:Häh, die haben ja auch nur den RCMK S520 genommen...2 Headkits drauf und los. Und dann als was EIgenes verkaufen...tolle Techniker!
Aber Dani, jetzt weißt du ja wo du deine Halter herbekommst. Die Filteradapter kannst du dir auch sparen.

Hi also der Motor wurde soeben Bestellt die halter werden mitgeliefert vom Hersteller habe den Motor sehr Günstig bekommen weit unter 500 ohne Zylinderköpfe....

Der Rest ist alles dabei...diese komische isolatoren habe ich weggelassen da kommen dan 2 Blur V-Stacks dan drauf...mit 2 RN Luftfilter Sets....

Die Pipes werden dan 2 Vrc Pro Pipes Unsilenced Sidemount draufmontiert das andere wird passend gemacht...ist kein Problem....:-)

Der Rest wird dann alles auf TR-System Umgebaut die ganzen Halter usw.....

Wenn der Motor dann da ist wird erst mal Umgebaut und angepasst weiteres Verrate ich nicht.....

Kann nur eins dazu Sagen das es ein HÖLLENGERÄT wird......

Und dan werde ich nichts mehr machen an meinem Hobby mir Reicht es mom($$$$$$$)....Habe 1 TS ein Zen Geporteten und etz dan Bald ein TwinHellsEngine....

danke euch im voraus...wenn es soweit ist wird dann Berichtet....(He He Max war schneller wie du)

Mfg danishooter

Respekt

Kranker Scheiß bitte Bilder einstellen

BigBlock427 schrieb:Glaube nicht das das gehen würde- zumindest nicht einfach so...
Die pipe folgt ja auch im Bogen ums Cockpit...

Habs auch gerade gesehen, die Pro verläuft bissi anders. Die Big Bore sollte gehen.

Hi kleine Neuigkeiten von den Jungs aus den Staaten.....

www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/50cctwin.htm

Hi für 1649$ könnt ihr den Motor mit allem zubehör kaufen da ist dan alles dabei vom Motor bis zu den ganzen TR umbauset bis hin zum Reso....eig. ein Fairer Preis wie ich finde...

mfg dani......