OBR Twin Engine im Sand..... BRUTAL!!!!!!!!!!!!

Hey Jungs
da ich grad in dem anderen Video gesehen habe wie OBR Jungs ihrenn Twin durch die Gasse jagen, und es euch gefreut hat, bzw auch Sätze
kamen - "Die Power bringste ja nicht auf die Strasse"
Hier mal nen Video im Sand:
http://www.youtube.com/watch?v=cEkDSPWpbTM&feature=player_embedded

Läuft der mit Mischung?

das video hier hat mich überzeugt . ich brauch es genau so in meinem baja. werd so ein projekt direkt mal auf meine " to do" liste für nächsten winter setzten. 2 zylinder inklusive umbau auf 5t .

super video
super gemacht würd aber auch mal gerne unter der karo sehen

Schei**, ich will auch solche Dünen . Den Motor will ich auch. Ach man kann nicht alles haben... oder doch

lecker schmecker, wenn ich den sound bei 1:59 bis 2:01 höre dann würd mir Himmel Angst und Bange o.s. aufjedenfall schön

chainsawsally schrieb:Läuft der mit Mischung?

Ja ganz normal...

Ich sag mal so, da in den Dünen oder in der Kiese abslout Top und FunFunFun!
Aber auf der Strecke bekommen ich meinen 5B mit nem OBR 27.2 MR kaum zum stehen.
Und der PoPo ist auch sehr nervös, für mich leider nichts.

Das Ding will ich

Jaa der geht ab wien Schnitzel...waren die zum Dunetober nicht schon mit einem Prototypen da und haben sich dann ein Reso verbogen.

Was für Pipes sind denn da verbaut? Bis auf die GBEs fällt mir keine ein, die man links und rechts montieren kann.
Auf jedenfall geht die Kombination mörderisch und preislich dürfte es sich im Skopod-Rahmen bewegen.

tiki812 schrieb:Ich sag mal so, da in den Dünen oder in der Kiese abslout Top und FunFunFun!
Aber auf der Strecke bekommen ich meinen 5B mit nem OBR 27.2 MR kaum zum stehen.
Und der PoPo ist auch sehr nervös, für mich leider nichts.

Ja,so ein Monster ist auf der Strecke unfahrbar...
Zum bashen absolut top.
Grüssle,
Tom

Ok da ja doch Interesse da ist, durchforste ich mal den kompletten Amithreead nach Infos und Bildern:

Statements von Sean ONeill:
Dave at Turtle Racing is finishing the mounts and Dino at Jetpro is finishing up the pipes. As soon as both get here they are going up on our website.

I'm pretty sure they will produce 10+ hp. The engine will come with two full mod G270RC top ends. We have dyno tested our full mod G270RC engine at 6hp.

Being that this setup will produce 10+ hp it will put more stress on the drivetrain than any other engine. So far we have had the best luck with the phatdad 5mm bones/cups, TR quick diff and steel gears.
We should have a final cost any day now, our target price on the complete kit is $1500
The first run of engines will be 50.8cc's Anything bigger will be overkill. We may do a 45cc version as well.
We did come up with a very simple way of keeping the temp down on pump gas. Due to competition between different builders I cannot disclose what we came up with just yet.
Turtle Dave is having a local machinist make steel layshafts for the kit. Jeff from Craftwerks made us a Ti layshaft for testing. The kit may be offered with your choice of either layshaft.

The engine will come complete with carbs, v-stacks and filters. The lay shaft will be included in the mounting kit. Basically the kit will come complete with everything needed to be mounted and ran.

We did try the 28/46 gearing at dunefest for the speed runs. Our second pipe was destroyed by that time and the engine didn't like running with one pipe and a 5T can. Were going to try the 28/46 gearing again this weekend when we go out to shoot some video.

Und hier sind Bilder und details:
http://www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/50cctwin.htm

junge junge das Ritzeljehäuse sitzt aber janzschön nah am Rad

hi sieht ja richtig gut aus
danke für die info

Am SS oder 5B ist diese geschichte sicherlich nichts.
Unter einer Cache am 5T sicherlich der Kracher schlecht hin.
Aber der sound wie ein großer