Luftfilter

Hi,

ich glaube nicht der der Twin-Air Vorfilter enthalten ist, da laut Beschreibung:

Das Set beinhaltet:

- Aluminium-Adapter/Schrauben/Dichtungen
- OffRoad-Filter
- Dustcover

aber ich habe ja noch einige Outerwear Schutzhüllen, die sollten eigendlich auch passen.

Gruß Bernd

unter dustcover würde ich aber schon den twinair verstehen... aber du wirst es ja bald erfahren

SCHUGGO schrieb:unter dustcover würde ich aber schon den twinair verstehen... aber du wirst es ja bald erfahren

Hi Schuggo,

der Dustcover ist der Vorfilter der über den Hauptfilter kommt. Die Schutzhülle (Filterskin Large) ist nicht dabei und kostet extra.
siehe Link: Dustcover Filterskin Large


Gruß Bernd

hallöchen an alle baja5b fahrer

ich hab letztes jahr im Tuning-wahn den K&N Filter mit Feinfilter verbaut und mußte feststellen das durch die Luftfilter viel feiner Ostsee-Sand durch geht
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

jetzt fahre ich wieder mit dem Original-Luftfilter vom Baja
(der Alu-Addapter liegt nun unganutzt rum. vielleciht hat ja jemand noch nen On-Roader für den Filter)

@ Tom
wenn wir uns das Nächste mal sehen zeig ich dir den kniff mit dem HPI-Filter... ist ganz leicht

-> meine Empfählung ist der Stock-Filter mit Feinfilter (z.b. Outwears)

Hi, warum wird dieser Filter nicht erwähnt.

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T124

Kostet fast genau soviel wie der Stockfilter. Filtert aber wie ich finde um längen besser!

Weil es hier immer um komplette Luftfilter ging, als Ersatz für den kompletten HPI-Filter, der sich bescheiden montieren lässt.

Fahre den TGN 3-Stage-Prefilter seit Anfang an, ist aber halt nur ne Verbesserung zum äußeren Filter von HPI. damit ändert sich aber nichts an der bescheidene Montierbarkeit des HPI-Filters. Würde auch gerne auf einen Filter umsteigen der sich per Schlauchschelle befestigen lässt, möchte aber nicht auf die guten Filtereigenschaften wie beim HPI-Filter in Verbindung mit TGN 3-Stage-Prefilter und Outerwears Prefilter verzichten.
Also eine Art kompletten HPI Filter nur mit Schlauchschellenmontage.

Trojan999 schrieb:
Also eine Art kompletten HPI Filter nur mit Schlauchschellenmontage.

Genau darum geht es mir.
Habe mich langsam mit dem HPI-Teil angefreundet, aber sobald es einen qualitativen Ersatz gibt fliegt er raus.

ich hab jetzt auch mega probleme mit meiner lung am baja5b...

wie lange könnt ihr mit euerm HPI filter fahren bevor der motor bei vollgas mangels luft ausgeht?

ich bin gestern ca 30min auf ner moto crossbahn gefahren und dann war der filter wieder dicht und sah folgendermaßen aus


durch den trockenen schaumstof geht echt viel durch (hab auch noch den feinfilter von outwears drauf)


total dicht und nix geht mehr


KuN filter sind ja nicht so gut fürs off-road hab mit damit meinen 23er kaput gemacht weil der zu viel feines durchgelassen hat
nun will ich es mit ner kombination KuN / HPI versuchen


der HPI innenfilter passt wie angegossen in den KuN filter und wackt nicht. mach sehen wie lange das luftdurchlässig bleibt.


oder hat sowas schonmal jemand von euch ausprobiert?

Fahre den orginal HPI-Innenfilter, darüber den TGN Dual-Stage-Filter und darüber den Outerwears Pre-Filter.

Kann mit dieser Kombi locker 4-5 Tankfüllungen auf staubigen Untergrund fahren, bis der Motor bei Vollgas mangels Luft ausgeht.
Muss aber noch dazusagen, das ich Front- und Seiten-Scheiben montiert habe. Diese halten auch so einiges an Dreck ab.

Das mit dem K&N Filter würde ich tunlichst lassen, selbst mit Schaumstoffeinsatz kommt da soviel Dreck durch, das du dir den Motor schrottest. Ein Kumpel von mir hatte schon die gleiche glorreiche Idee, mit K&N-Filter + HPI Innenfilter + Outerwears Pre-Filter. Ist ganze 2 Liter auf ner Motorcrosstrecke gefahren und dann war der Motor hinüber.

denke auch dass bei dir vor allem der outerwears und die scheiben fehlen. sieht ja mächtig eingesaut aus die karre....

SCHUGGO schrieb:denke auch dass bei dir vor allem der outerwears und die scheiben fehlen. sieht ja mächtig eingesaut aus die karre....

wer lesen kann ist klar im vorteil

steht doch im text das ich auch nen Outwears drauf habe ist sogar auf einem bild zu sehen das lila teil (purple ist geil)

und ich glaub bei den staubwolken die ich gestern aufgewirbelt habe hätten die scheiben auch nix gebracht bei einem spaltmaß von 1mm

Abder 1mm ist weniger als ein Loch von 100mm X 74mm länge.

das mit dem outerwears hab ich übersehen. trotzdem hättest du mit den scheiben diese probleme sicher nicht gehabt, zumindest nicht so schnell. klar geht da was durch, aber ohne scheiben ists dann doch wohl ein bischen viel...

mach welche dran und vergleiche

SCHUGGO schrieb:mach welche dran und vergleiche

also gehts morgen zum werbestudio ein paar reste lexanglas besorgen

so jetzt gehts auf die moto crossbahn...

luftfiltr test

habe nun dochmal den frisch geölten hpi innenfilfter in den überdimensioniertem KuN filter gesteckt, natürlich auch geölt, doppelt hält besser
obendauf hab ich dann noch nen schaumstofffilter als trockenfilter gelegt um den groben schmutz fern zu halten. das zeug benutzen wir auf arbeit für schaltschrankfilter