Luftfilter

Tach zusammen
Da ja nun der Sommeransteht, und es in den Kiesgruben immer staubiger wird, wollt ich mal sicherstellen ob mein Luftfilter auch für das geeignet ist
Fahre momentan mit diesem >> http://www.davesmotors.com/store/product1719.html inkl. Feinfilter, und das schaumstoffteil im inneren öle ich auch regelmässig.
Nun meine frage, ist ein andere Luftfilter zu empfehlen, oder kann ich bei diesem bleiben?
Und wie reinigt man diesen am besten?
Benzin ausspülen?

Grüüsss

Ich fahre auch diesen Luftfilter mit feinfilter und ich hatte noch keine probleme!
Ich habe innen noch zusätzlich einen feinen schaumstoff von einem anderen filter hinein getan!

Mit druckluft ausblasen und dann neu ölen, fertig!

Hi, also mit dem Filter wirst Du im Gelände nicht viel Freude haben. Wenn nichts anderes hast, nimm wieder den Stock Filter, Outerwears Feinfilter drüber und Gut! Diese Filter sind nicht unbedingt Geländetauglich. Die Teile sind mehr für Streetrace gedacht.

Reinigung ... Ich kenne Läute, die reinigen mit Benzin oder Bremsflüssigkeit. Wichtig ist bei dem Filter das er von innen nach aussen gereinigt wird. Da Du sonst den Dreck immer weiter ins feine Gewebe treibst (wenn er so aufgebaut ist wie ein K&N). Nach der Reinigung und trocknung sollte er mit Filteröl leicht benetzt werden.

Den stock hab ich nicht mehr
Was empfehlt ihr mir den für einen?
Was währe mit dem? >> http://www.davesmotors.com/store/product1069.html
Kommt mir etwas kl vor, würde das nicht weniger Leistung ergeben?

Grüüsss

PS: oder den hier? >> http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/luftfilter/tuningluftfilter-schaumstoff.html

Den hab ich auch!

Der hat innen ein alu loch blech dann einen feinen schaumstoff und danach einen gröberen!
Sicher besser für staubiges gelände!

Und kostet der keine Leistung?
Den der ist ja viiiel kleiner als alle andern

Grüüsss

Kann ich nicht sagen weil ich den stock nie gefahren bin aber ich glaube nicht das das viel unterschied macht!

hi,
ach und entschuldigung das ich hier so reinplatze wollt euch nur fragen was ihr von dem mit outwears haltet
http://www.davesmotors.com/store/product2184.html

Benni

Vom aussehen einmal abgesehn ist der sicher sehr gut auf staubigen untergrund!

denk auch dadurch das der keinen deckel hat wie alle anderen bringt der auch ne besser luftströmung und wie du schon sagtest bessere filterung

aaalso
Hab vorhin mal AMS geschrieben was sie für ein Luftfilter verbauen würden für staubige fahrten
Und vor 20min klingelte mein handy, und wer rufte an? , genau, AMS
Er sagte der DualStage Airfilter ist auch nicht so gut für staubige fahrten, er hat mir volgendes ans Herz gelegt:
>>http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/luftfilter/tuningluftfilter-schaumstoff.html
Und das besondere, ich soll noch den stock filter von FG rein tun , dann noch den Outerwears Feinfilter drüber und dan sollte wirklich nichts mehr durchkommen
Also kurz, Outerwears Feinfilter + Tuningluftfilter lang + FG Filter
Das kommt rein

Grüüsss

@ baja 4 ever

Eine Frage ich verwende auch den UFO Filter von daves. Ich stülpe außen den Stock Schaumstoff vom Baja Filter drüber. Du schreibst du hast im inneren dieses Ufo Filters noch einen Schaumstofffilter. Das gefällt mir sehr, da der ´Baja Schaumstoff für außen fast ein bischen zu klein ist.

Steckst du da das Stock Schaumstoffteilchen vom Baja rein?

Danke für die Info wenn das stimmt ist es wirklich eine feine Idee.

4wd schrieb:Steckst du da das Stock Schaumstoffteilchen vom Baja rein?

Ja das hab ich immer in den Luftfilter getan
Hab aber jetzt den Luftfilter drauf, wie es mir AMS vorgeschlagen hat, diesen Luftfilter >>
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/luftfilter/tuningluftfilter-schaumstoff.html
und darin hab ich jetzt noch das Schaumstoff Teil von FG drin , also da kommt wirklich nichts mehr durch

Grüüsss

So ein Tuning Luffi, bringt der viel? Eigentlich müsste ja eine kleine Leistungssteigerung vorhanden sein da der Motor die Luft leichter ansaugen kann und somit mehr in der gleichen Zeit --> das angesaugte gemisch wird magerer da mehr luft vorhanden ist, es verbrennt schneller und der motor bringt mehr leistung. Allerdings wird dann die verbrennung erheblich heißer und der Motor thermisch überlastet...Oder lieg ich da falsch?

MFG

Tom

Nein dein Gedankengang stimmt schon.

Wenn du einen Filter mit mehr Luftdurchsatz verbaust, kann der Motor logischerweise mehr Luft ansaugen. Das veränderte Verhältnis von Kraftstoff/Luft musst du dann natürlich mit der L+H Düse korrigieren (leicht fettere Einstellung). Nun kann der Motor eine grössere Menge Gemisch verdichten und entzünden. Dadurch wird der Druck auf den Kolben grösser, was eine Leistungssteigerung bedeutet.