Vergaser: Blase bleibt nicht voll

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem, was mich noch in den Wahnsinn treibt.
Will ich anfangen zu fahren, fülle ich die Balse am Vergaser, welche auch voll bleibt.
So weit so gut, doch nach ca 10 - 15Min Fahren geht er aus.
Schau ich auf die Blase, ist diese leer und lässt sich auch nicht mehr richtig füllen.
Woran kann den das liegen? Das Problem kam von einem Tag auf den anderen.

sowas in der art hat ich auch schon mal bei meinem fg nur umgekehrt
die blase hat sich immer mehr gefüllt und wurd größer...
aber ka an was das lag?

Tankbelüftung ok?

Tankbelüftung ist einwandfrei.
Mich wundert es, dass er das erst nach 10Min Fahrt, also muss es ja was mit der Temperatur zu tun haben, oder?

Das kann verschiedene Ursachen haben.

1. Tankentlüftung ist dicht

2. Benzinschlauch geknickt

3. Luftloch für die Benzinpumpe verstopft (was durch den Isolator geht)

4. Membrane der Benzinpumpe voll Sand (unter dem Gummiball)

5. Benzinpumpe klemmt oder Rückschlagventil - hatte ich auch schon, da ließ sich dann auch nichts per Gummiball reinpumpen. Ging dann aber auf einmal wieder.

Tankbelüftung, Benzinschlauch und Sand kann ich ausschließen.
Ich werde den Vergaser gleich mal zerlegen, mal sehen ob man was sehen kann.

Zuwenig Unterdruck...dichtungen überprüfen...zischt es wenn du nachdem er ausgegangen ist den Tank aufmachst..?

Hmm, das ist ne gute Frage.
Werde es gleich mal versuchen. Habe den Vergaser zerlegt und wieder zusammen gebaut, aber nichts gefunden.
Aber er saugt wieder, was natürlich auch sein kann, weil er jetzt kalt ist.
Werde dann berichten.

Ok, es war wohl wirklich eine Dichtung.
Denn jetzt läuft alles wieder wie eine Eins.
Was mir beim Zerlegen aufgefallen ist, dass die Dichtungen doch recht nass waren und er vorher den Sprit literweise gefressen hat.
Verbrauch ist wieder normal und die Blase bleibt voll.
Danke euch für die Antworten.

hatte es gestern erst gehabt , nach kurzer suche war der Schlauch unterm Luftfilter eingeklemmt
zieh mal die schrauben nach die sich am Vergaser befinden - oben an der pumpe
tausch die schläuche

Hat dann doch wieder angefangen.
Habe den Tank dann mal auf gemacht, aber gezischt hat es nicht.
Beim neuen Abbau des warmen Vergaseres ist mir aufgefallen, dass er beim drücken der Blase an der Seite zischt.
Kann es sein, dass auf der anderen Seite von der Blase da was undicht ist?

Warmer Vergaser ?
Mhhh. Wird er vielleicht so heiß, dass er garnimmer richtig arbeiten kann ?

Meine hier mal irgendwas gelesen zu haben mit einem Tuning Isolator und Scheiben.

Mit warm meinte ich, dass ich ihn gleich nach dem Fahren zerlegt habe, da das Problem ja erst bei 10Min fahrt auftritt.
Als ich ihn wieder drangebaut hatte war er kalt und es ging wieder.

hast du noch andere Vergaser rumliegen ? - versuch einen neuen !!!
oder zieh in erster Linie die schrauben nach

Bau doch mal die Blase ab und schaue ob die Memrane heil ist