Dämpfer Warten oder Neu

Danke Danke, komme über eine Überarbeitung nicht rum

Ihr habt mir jetzt soviel Info über die Dämpfer gegeben, aber welches ÖL füllt ihr ein?
Meine wegen der viskose eigenschaften zb.Viskosität 1000 . Für eine härtere Abstimmung sollte man es mit 1500 oder mehr, für eine weichere mit 900 oder darunter versuchen.... oder wie??
Sind die HPI Stock Dämpfer so gut das sich das überarbeiten auch lohnt, haben doch nur ein Siff problem oder..
Wollte nach der überarbeitung ( wenn ich weiss welches ÖL ) etwas Härte Federn ( vo., hi. ) verbauen und zwar diese dann:

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/DDM

ging irgendwie nicht anders mit dem link hier, meine die Feder-Sets rechts unten auf der seite vom link

ist das alles so richtig und sinvoll ??
oder das Set

http://shop.elcon-germany.de/ELCON-Stossdaempfer-HPI-Baja-hinten-SET

Die reinste " Sinnesüberreizung " bei der Auswahl

Fahre nur Hartes Gelände , Acker, Wilde Wiese ( Kaninchen Löcher, Maulwurfshügel ), alte Bahnschienstrecken ohne Gleise natürlich.

Mein Baja 5T ist keine 14 Tage alt:

Standart-Anfänger-Set
Integy http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=7343&p_catid=126
+ Integy Geschlossenen Glockenhalter http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=6307&p_catid=126
( Hält alles Wunderbar ) dank euren tipps.

doch dann Antriebswelle Hi/Li verbogen ( Überschlag, hengengeblieben ) keine ahnung wie, neue schon daheim,
aber noch nicht eingebaut.
Hi/Re Dämpfer verliert oben Öl, deswegen Neu oder Warten bzw. besser oder verbessern.

( Frust ) macht sich breit aber ich besiege ihn, das Teil ist zu geil.

mfg
benorama

MFG benorama

Servus


Die HPI Dämpfer sind nach dem Umbau mit anderen O Ringen und Wellendichtring absolut dicht. So hat man auch etwas länger Spaß am fahren.
Diese DDM Federn hab ich auch montiert. Sind wirklich etwas härter als die HPI.

Vorne fahre ich 40er ÖL und Hinten 15er statt des 5er Öl´s.

Bin mit der gesamten Kombi zufrieden und brauche jetzt auch keine Doppeldämpfer auf der Hinterachse.

Horiyoshi schrieb:Servus


Die HPI Dämpfer sind nach dem Umbau mit anderen O Ringen und Wellendichtring absolut dicht. So hat man auch etwas länger Spaß am fahren.
Diese DDM Federn hab ich auch montiert. Sind wirklich etwas härter als die HPI.

Vorne fahre ich 40er ÖL und Hinten 15er statt des 5er Öl´s.

"Was für Kolbenteller ( platte mit Löchern ) hast Du" die Stock gelassen

Bin mit der gesamten Kombi zufrieden und brauche jetzt auch keine Doppeldämpfer auf der Hinterachse.

"Was meinst du mit Doppeldämpfer auf der Hinterachse , keine ahnung !?!" Bin Anfänger, Baja 5T keine 14 Tage Alt

doppeldämpfer = 2 dämpfer pro seite an der hinterachse
klick mich

Öl Weich: Gabelöl vom Motorrad 5W
Öl Mittel: Hydrauliköl HLP32
Öl Hart: ATF Öl, kenne ich keine genauere Bezeichnung zu, haben wir im Fass

Mittlerweile gibt es doch soooo geile Sachen für die orig. HPI Dämpfer, da bleiben keine Wünsche mehr offen und ich brauche keine anderen mehr. Fürs abdichten Mr.Hyde´s, für dicke Bajas verstärkte Federn und fürs Fahrverhalten das Alix-Mod bzw. Threshold Rezzis, dann haste astreine Dämpfer. Ausbaufähig sind sie dann immer noch und zwar mit Kolbenstangen von Phatdad bzw. Darksoul. Andersfarbige Gehäuse gibts von GhRacing, Überzieher von vielen Herstellern.

kevdd schrieb:
Öl Hart: ATF Öl, kenne ich keine genauere Bezeichnung zu, haben wir im Fass

des heisst auch nur so ATF steht meines Wissens nach für Automatic Trasmission Fluid....

und ist handelsübliches Automatikgetriebeöl oder auch Servoöl (Servolenkung vom KFZ)

greetz

Genau so ist es!

Alix-Mod bzw. Threshold Rezzis ?? WAs ist das ?


Die doppeldämpfer sehen Hammer aus wo bekommt man alle teile her??

benorama schrieb:Alix-Mod bzw. Threshold Rezzis ?? WAs ist das ?


Die doppeldämpfer sehen Hammer aus wo bekommt man alle teile her??

Die Doppeldämpfer Aufnahme gibt es z.B. von W.S.E. und kostet um die 160€. Set beinhaltet die obere Dämpferbrücke und den unteren Querlenker hinten. Bekommste in allen einschlägigen Shops wie z.B. Baja-Land, ChacalRC, DDM usw.

Alix-Mod und Threshold Rezzis sind Mods zum Volumenausgleich der Dämpfer wenn die Kolbenstange eintaucht. Die nehmen dann das überschüssige Öl auf, solange die Kolbenstänge im Gehäuse ist, anders als ursprünglich von HPI gedacht. Da haste dann immer "Luft" im Dämpfer, wenn die Kolbenstange draußen ist. Nutze mal die Suche Funktion, dann erfährst du alles weitere.

Also in Sachen Doppeldämpfer kann ich echt wieder nur eine Lanze brechen für den Fireknife Umbau.
Erstens finde ich es deutlich hübscher wenn die Dämpfer nebeneinander stehen
Zweitens bekommt man in Sachen Reso keinerlei Einschränkungen.
Ausserdem ist das Zeugs Top verarbeitet und der Support ist der Hammer dank MAlin.
Mr Hydes Dichtset ist auch absolut empfehlenswert.
Und dazu Threshold Rezzies und wem die zu teuer sind der Alix Mod.
GENIAL!!!!!!!
Ich fahre noch Phat Dad Kolbenstangen= unkaputbar.
Aber nur an dem Baja der noch keinen Doppeldämpferumbau hat.
Mit Doppeldämpfern braucht man das nicht.
Bilder von den Fireknife Teilen:


Wobei man sagen muss es handelt sich hier um die allerersten Prototypen (die ich noch heute fahre)- Serien Produkt sieht noch etwas "geschliffener" aus.
Gruss Max

Habt ihr auch ein paar Bilder für Alix-Mod und Threshold Rezzis


danke
mfg benorama

hier der "Alix mod" von anfang bis ende Dämpfer Mod


und bei den rezzis, im bajaland sind bilder ! und einige haben sie ja auch verbaut und bilder rein gestellt müsste man dann suchen


oder was wolltest für bilder?


grüße

benorama schrieb:Threshold Rezzis

Schau mal hier
Sind leider keine Nahaufnahmen der Rezzis, bestellen kannst sie u.a. bei unserem Lieblings-Baja-Land, hier.

Bilder vom Alix-Mod findest du hier, im Alix-Dämpfer-Mod-Thread.

Gruß
Lordn'

PS: Da war wohl jemand schneller Aber der Gedanke zählt, und die Mittags-Wurschtsemmel in meiner Hand

Lord Helmchen schrieb:PS: Da war wohl jemand schneller Aber der Gedanke zählt, und die Wurschtsemmel in meiner Hand

Jap konnte mit beiden händen schreiben