Menoleins--> HPI Baja "Cami"

Hey Danke... und ich hab gedach RN=Red Neck

Hihi macht nix kann ja mal passieren

Menolein schrieb:Denke nicht schlecht für soviel Alu

Ehem viel Alu hab ich was verpasst

Manu ghat doch einige Aluteile dran:

Brücken, Kupplung, Topplates, Radträger hinten, Dach, den schweren HBZ (auch wenns nicht Alu ist), eigentlich alles was orange ist. Kommen schon ein paar Gramm zusammen..

Ich habe viel mehr Alu und komme nicht auf das Gewicht

Es sind die Topplates Vo+Hi, Alu Querlies rundherum, Modified RC V2 Heckrammer, CST Rear Bumper Bracket, GH Achsschenkel Rundherum, GH Bulkheads Vo+Hi und so weiter....fast ALLES in Alu und meiner hat lt Waage aktuell 12,5kg (glaube die Waage spinnt)

Es sind die Topplates Vo+Hi, Alu Querlies rundherum, Modified RC V2 Heckrammer, CST Rear Bumper Bracket, GH Achsschenkel Rundherum, GH Bulkheads Vo+Hi und so weiter....fast ALLES in Alu und meiner hat lt Waage aktuell 12,5kg (glaube die Waage spinnt)

Ich komm mit meinem auf 15Kg ohne Reso

@Alex
Ich finde das Manu seine Teile sehr durchdacht gewählt hat. Da wo es Sinn macht, hat er Aluteile genommen. Da wo es sie nicht unbedingt braucht nicht. Daher hat er nun einen recht haltbaren aber nicht zu schweren Baja.

und meiner hat lt Waage aktuell 12,5kg (glaube die Waage spinnt)

Jup, die Waage kannst du knicken.. Meiner war als Leichtbau (ohne Carbonchassis) etwas unter 12,5 kg, von dem her zweifle ich mal stark an deinem Messinstrument
Hab meinen grad nochmal gewogen: 14.9 kg leer, mit 5T Karo, 2 Gang und Begis (Begis und Getriebe allein 2kg, darum brauch ich jetzt mehr Power)

Ich komm mit meinem auf 15Kg ohne Reso

Dafür hast du ne Kurvenlage wie ne 1, mit der Überbreite

So es hat sich wieder einiges getan, besser gesagt es wurde so einiges an Geld investiert . Die grösste investition forderte das Skunkworks 2-Speed Gearing System mit der Hilfe von Crash war das ding in etwa 1-2 Stunden zusammen. Ich habe die Übersetzung 18/56 (1. Gang) 21/53 (2. Gang) offenbar ging was in der Bestellung falsch wollte eigentlich 23/51 . Nachdem das 2Gang zusammen war, baute ich mir den 5T Kit auf. Vorübergehend fahre ich mal mit Malikj's Grimly-Karo bis dann naja ihr werdet sehen x7 .
Die Kurvenlage ist perfekt und mit der Bremsleistung bin ich auch mehr als zufrieden, auf dem Video übrigens gut zu erkennen

Bin gespannt was ihr davon haltet










Übrigens mit dem neuen Design muss auch ein neuer Name her Mr. Dickarsch

Grüss Manu
http://www.youtube.com/watch?v=imZZsHvZ144&feature=channel_video_title

FINDE DEN DICKEN ARSCH GEIL:

Hey,
schaut gut aus aber ich finde der hört sich für nen 29ccm untenrum ziemlich müde an, weil 18/56 ist ja jetzt nicht soooo lang.

Ist auch kein 29ccm sondern ein 28.5 der hat untenraus nicht DAS Drehmoment. Zu erst fand ich es zuwenig mittlerweile muss ich sagen gefällt es mir ganz gut wenn er nicht gleich hochdreht.

Also hab heut meinen 28,5 RP umbau eingefahren,und finde das der untenrum überhaupt nicht müde ist,obwohl er noch nicht mal richtig abgemagert ist,war sehr überrascht von der Leistung

Dankeschön, jetzt weiß ich wo die nächsten 400€ hinwandern Saugeiles Video und deinem Dicken steht die 5T Karo sehr gut Gefällt!

MCCRUSHER schrieb:FINDE DEN DICKEN ARSCH GEIL:

Hihi, das gleiche hab ich auch gerade gedacht

Geiles Fahrzeug!

Schaut gut aus dein "Mr.Dickarsch" Hast du die CPI Bigbore pipe drauf?

Grüßle matze