Menoleins--> HPI Baja "Cami"

schöne sliks mit denen kannst du gut rutschen. aber ich bezweifle das du die kraft schnel auf die strasse bringst.

schöner baja !

Nicht gerade griffig die Reifen

Naja die nasse Strasse ist nicht gerade hilfreich für den Gripaufbau doch bei trockenen Bedingungen und warmen Reifen zereists es mir fast den ganzen Antriebstrang Aber es hat trotzdem Spass gemacht


Denke nicht schlecht für soviel Alu

schöner baja !

Danke für die Blumen

gruss Manu

Halölle

Zwei Akualisierungen muss ich euch noch mitteilen.

1.) Der ewig lange Bremseg ging mir so langsam auf den Sack desshalb wurde kurzerhand bei der Aktion vom rc-car-onlinde.deeine Mecatech-Hydraulik-Front-Bremse bestellt und eingebaut.
Der Einbau: erfolgte ganz leicht. Bremszylinder anschrauben am Chassie, Bremszangen an den Radachsen anschrauben, Bremsscheiben drauf, Schläuche reinstecken, entlüften und FERTISCH. Lediglich beim Entlüften hatte ich so meine Probleme. In der Bremszange hatte sich eine blöde Luftblater verirrt, welche sich richtig wiederspänstig wehrte da raus zu gehen... aber auch die flog nach dem Motto "alles raus was keine Miete zahlt" im hohen bogen raus . Beim entlüften und verlegen der Bremsschlüche hat mir Malikj einwenig unter die Arme gegriffen, das entlüften ist relativ mühsam alleine. Alles in allem hatten wir für den Einbau ca 1,5 Stunden gebraucht.
In Aktion: Zum Glück muss ich sagen, habe ich eine Savöx verbaut denn selbst die ist fast überfordert mit dem Bremszylinder. Aber eben nur fast, es bremst, und wie das bremst es steht mit Topspeed nach ca. 6 Metern.
Bilder:

2.) Da mir der Motor immernoch etwas zu "lahmarschig" beschleunigt habe ich einen verlängerten Isolator von Z-RC verbaut.
Der Einbau: erfolg wie beim Originalen zwischen Motor und Vergaser. Dichtungen sind allerdings aus Teflon!
In Aktion: Der unterschied ist zum Originalen enorm bemerkbar das Teil dreht einiges schneller hoch und auch die Max-Drehzahl ist etwas höher. Absolut zu empfehlen.
Bilder:



3.) Im selben Warenkorb mit dem Isolator hatte ich noch eine längere Übersetzung (18/56).
Der Einbau: erfolgt wie Original.
In Aktion: In Kombination mit dem Isolator ist es jetzt richtig Fett :firedevil: untenraus kommt er gut vom Fleck und kommt dann übelst auf Höchsteschwindigkeit.


Bilder vom Einbau der Bremsen und weitere Videos werde ich noch hinzufügen.

Güss Manu

Gute Kombination die fahre ich auch. Dann noch dieses Blur V-Stack drauf......geht noch etwas besser los

Echt Geile Teile haste da Verbaut wenn ich das da so lese werde ich auch mal noch den Längeren Isolator einbauen Merkt man das Stark? Achja du willst doch mehr abzug oder lieg ich da falsch? Denn dan kannste ja ein 16er Ritzel drauf machen dan hat der einen Abzug wie Luzi

Grüßle Matze

Aber hast null Endgeschwindigkeit mehr und wirst selbst vom 23er versägt

Dann noch dieses Blur V-Stack drauf......geht noch etwas besser los

Danke für den Tipp aber bring ich den noch drauf mit den Fenstern? Wenn ja dann

Denn dan kannste ja ein 16er Ritzel drauf machen dan hat der einen Abzug wie Luzi

Man merkts recht gut aber es ist nicht wie Tag und nacht aber empfehlenwert auf jedenfall. Nein jetzt ist's ok... ich sag jetzt nicht das ich das Skunwork 2-Speed ins Auge gefasst habe

Gruss Manu

Ja das paßt mit Fenstern, brauchst aber nen RN Luftfilter oder ähnliches mit Gummirand. Der Stockfilter hat ne andere Aufnahme.

ich fahre auf meinem 29 ccm den Isolator:


http://www.the-racing-shop.de/shop/product_info.php?info=p422_t-r-f-Tuning-Isolator-white-f-r-Zenoah.html







und das V2-Stack von Bluer !!!!!



Leider noch nicht richtig zum Einsatz gekommen da ein schaden dazwischen gekommen ist !!!

Aber hast null Endgeschwindigkeit mehr und wirst selbst vom 23er versägt




Dafür kann man sich ja mehrer Ritzel kaufen wen man mal mehr Bock bzw. die gegebenheiten für Abzug besser ist kleiners Ritzel druf und wen man mehr Platz hat zum ausfahren ein größeres meinet wegen ein 18er drauf. Oder?

ich sag jetzt nicht das ich das Skunwork 2-Speed ins Auge gefasst habe

Du verückter Bursche du

Ach ja wie schlagt den der Isolator zu Buche? Bestelle ja morgen noch was bei der Theke vll. flutscht das glei mit rein

Grüßle Matze

@ BMW-Heizer: Welcher Filter ist den zu empfehlen für den V-stack?

Dafür kann man sich ja mehrer Ritzel kaufen wen man mal mehr Bock bzw. die gegebenheiten für Abzug besser ist kleiners Ritzel druf und wen man mehr Platz hat zum ausfahren ein größeres meinet wegen ein 18er drauf. Oder?

Ja kann man auch machen aber wie gesagt mit der Kombo ist's jetzt sehr gut. Hab ein Rennen gegen einen CY GP29 mit Stock Übersetztung und DDM-Dom V1 gemacht, den hab ich sowas von stehen lassen also von dem her...

Den Isolator bekommst gegen 34$ beim DDM, Bajaland hats glaubs nicht.

Grüss Manu

Nimm den RN Filter

Ja supi hilft mir nicht wirklich weiter, welcher es gibt beim Bajaland 3 verschiedene wobei ich das ganze lieber beim DDm bestellen würde

http://www.rc-tune.de/shop/product_info.php?info=p1155_RN-Tuning-Filterset-fuer-HPI-Baja-5B.html dada