Sanwa M11x & Failsafe einstellung

....also der linde ist schon OK und super korrekt, hat mir auch immer anstandslos was getauscht wenn es auf seine kappe ging ( bremszylinder von RWH ) ..... ist ja auch von AMS .... ich denke das passt dann schon ....

Dann hast Du auch dieses hier: KLICK ?
Dann werde ich garantiert das gleiche nehmen, wie Du verbaut hast.
Damit ich ja jemanden fragen kann der sich damit bestens auskennt so coole ToDo Videos dreht
Und dazu noch die gleiche Funke hat
Du - Ihr wirst - werdet von mir hören wenn ich ich noch darf

Hehe
Also ich hab dieses hier verbaut: FS Limiter DSV
Das hat für mich einfach alles wichtige mit drin

Kommst Du dann kurz an die Nordsee und baust DU ihn mir ein.
Der hat ja noch mehr Kabel
Gehen auch anschließend lecker Fisch essen bei Gosch

Werde morgen mal mit den Jungs telefonieren und sehen was wir machen.
LG

Urlaub bräuchte ich sowieso und an der Nordsee war ich noch nicht
Und das Einbauen wäre dann auch in 20 Minuten gemacht (ok, vielleicht auch 30Min.)

Aber die Kilometer.....

Hallo,
mit welchem Akku Anschluss soll ich den bestellen?
Siehe hier ( unten ): KLICK

welchen Akku hast du denn verbaut?

Diesen hier:
DDM - Hump Pack Ni-MH 6v (5000er)
und dafür brauche ich:
JR-Kupplung ---- > Richtig

Jo, sieht sehr stark nach JR aus

Danke Dir,
habe jetzt den Failsave Limiter DSV "Fail-Direct" bestellt.
Und er andere geht ohne Probleme zurück.
Wirklich guter und vor allem netter Service beim ML-Hobbshop
Bin mal gespannt wenn der FS die nächsten Tage kommt ob dann alles klappt.
Sonst weiß ich ja wo ich Hilfe bekomme

Ciby schrieb:Wirklich guter und vor allem netter Service beim ML-Hobbshop

Komisch bei Mir haben die noch nie auf Emails usw. geantwortet

ML-Hobbshop = 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

aber hoffe das das neue Faildingsbums dann läuft

Na warum direkt so Böse
Also mein telefonischer Kontakt heute Vormittag war super.
Ich hoffe das alles Klappt sonst bin ich bei Dir und bin auch so Böse

Hallo Leute,

ich hab mich mal eben kurzerhand hier Registriert, da ich bis gestern auch mit ? vor meiner Sanwa und dem AMS Failsafe stand.
Meins ist auch nicht gelaufen und wurde ordnungsgemäss umgetauscht. Ich selbst finde den Service erstklassig.

Nun zum Thema. um das FS zu testen, musst du es nur am Lenkkanal einstecken und nach rechts lenken, dann sollte die Diode
Schalten.. tut sie das nicht, liegt das Problem nicht an der Funke.

Ich wollte das FS auch auf SW1 legen, habs aber nicht geschafft. selbst mit dem Klasse Video und gleicher einstellung Funktioniert es nicht.
Gelöst habe ich es auf Register F3 unter E-ASGN , dort wo man die Trimmer einstellt.

Dort mit Enter runter gesappt auf TRM5: auf 3CH einstellen. den Stepwert auf 200 NOR
Das FS schaltet mit dem Trimmer 5 von -100 auf +100

Man sieht das ja rechts in der Anzeige, wie der 3CH steht. wenn man da allerdings erst rumtrimmt, zB auf 50 und dann den Wert auf 200
einstellt, lässt es sich gar nicht mehr Trimmen, irgendwie stört sich das.

Am besten erst mal auf Wert 10 lassen und auf 100 rauftrimmen, erst dann den Wert auf 200 umstellen. Dann sollte das FS jedenfalls schon mal über den Trimmer 5 schaltbar sein.

Bei mir klappt das so. Das Failsafe schaltet auch nach 1-2 sek nach ausschalten der Funke ab.
Testweise mal das integrierte FS für den Kanal 3 Aktiviert und dort schaltet das FS sofort mit Funkabriss aus. Finde ich persönlich Kontraproduktiv und habs wieder deaktiviert.

Wie ich das ganze nun über SW1 zum laufen bekomme, habe ich noch nicht raus. kann man denn nicht einfach den TRM5 auf den SW1 legen ? Ich spiel noch etwas rum und versuche das zu lösen.



Bei der C-Mix Methode hab ich folgendes Bedenken....

C-Mix müsste ja der Kompensationsmixer sein, mit dem man 2 Kanäle Mischen kann. also angenommen AUX1 mit AUX2 wie in diesem Fall.... fährt man jetzt auf dem 4ten Kanal ( also AUX2 ) eine zweite Bremse, mischt man das FS mit dieser.
Oder hab ich da was Falsch verstanden.

Grüssli vom Bajalosen Monsterfahrer

John

Hallo John,
erst mal ein herzliches Willkommen hier bei uns.
Hier bist Du wirklich super klasse aufgehoben mit Deinen Fragen und Anregungen.

Werde das Teil gleich mal im Lenkkanal einstecken und noch mal testen.
Berichte dann sofort. Aber ich habe wenig Hoffnung .
Aber der dritte Kanal über SW1 programmiert lässt auf jeden mal meine Servo tanzen
Also klappt die Ansteuerung so wie Mater in seinen Video beschrieben hat.

Na wenn der Servo schon mal zuckt geht es ja aufwärts *g*

Ich finde die LRP Anleitung könnte etwas mehr hergeben. ich hab seit 20 Jahren keine Funke mehr in der Hand gehabt.
Am Samstag wollte ich nach fast 6 Monaten Bauzeit meinen Dicken dann endlich einfahren und nix ging wegen dem FS.

Naja der Countdown läuft und spätestens Samstag werd ich nen riesen Spass haben