wie habt ihr eure bajas geschützt ?

kevdd schrieb:Bringt nichts am Unterboden. Denk einfach nicht über das Chassis nach. Das zerkratzt halt mit der Zeit.

Genau meine Meinung... Kaputt geht es davon sicher nicht!


Das mit dem Strumpf funktioniert natürlich! Ich hab auch schon ne normale alte Tennissocke dafür benutzt weil ich in die Sandgrube wollte aber keinen Outerwears hatte. Seili in den Strumpf gestreckt, ausgeschnitten, festgeschraubt - Perfekt...

Hält aber so nur 2-3mal dann muss ein neuer Strumpf her - Da kommt der Outerwears Filter auf die Dauer billiger und sieht natürlich auch besser aus...

Aber wenn du nicht oft im Sand unterwegs bist würde ich eh auch Gitter von innen in den Starter kleben... Das was du da hast kanst du doch auch für den Seili verwenden...


Nochmal: Staub Dreck etc sollte man besser durchlassen!! Sonst setzt sich der Seili zu schnell zu und man hat keine Kühlwirkung mehr!! Abhalten will man in erster Linie kleine Steinchen weil diese Schaufeln vom Lüfterrad abbrechen können. Dann wird das Lüfterrad unwuchtig, das schlägt die Kurbelwelle aus, Dreck zieht rein und führt zu einem Motorschaden...

nettchen schrieb:soooo, gestern habe ich meinen motor mit fliegengitter modifiziert . nur mal so, ich habe natürlich den dreck (gras) vorher entfernt und muss sagen das ich froh bin dieses thema angeschnitten zu haben. hätte ich den motor NICHT ausgebaut/gereinigt würde ich bestimmt noch lange fahren und mich wundern wenn nix mehr geht. was da nach einmal wiese fahren drin war paßt auf keine kuhhaut mehr und ist mit sicherheit schädlich wenn man es nicht weis und lässt.

ok, jetzt kann es mir DANK EUCH nicht mehr passieren ! (hiermit DANKE)

seht selbst

ach ja, ich hab mir überlegt nen schwarzen nylonstrumpf übern seili zu ziehen. das müßte ja gehn !? ich dachte da an so einen http://www.corsagen-shop.de/images-corsagen/nylon-struempfe-naht-schwarz.jpg

Hast Du fein gemacht Nettchen

Ja genau hier hastn Lolli

so jetzt ja,

gestern hab ich mir ne flasche wein geöffnet, mich an die werkbank gesetzt und einfach mal drauf los gefummelt. vorab, die hinteren räder gefallen mir nicht (mach ich wieder ab) und das panzertape an den seiten gefällt mir pers. auch nicht wirklich.

aaaaaaber der seili ist schön in einen nylonstrump verpackt und mein gas/brems servo passt jetzt auch. ich habe das gestänge einfach ins äussere loch vom servohorn gesteckt und schwupp, es passt.

p.s. stunden hab ich dran rumgefummel und die lösung was sooo einfach.

genug geschrieben , seht selbst.

so ...................... und noch n paar



p.s. scheuert das zündsteckerkabel bei euch auch so am käfig ?

Garnicht so schlecht mit der Seitenabdeckung, hab meine von UberRc aus Carbon dranngeschnallt hehe 🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

nettchen schrieb:p.s. scheuert das zündsteckerkabel bei euch auch so am käfig ?

Das scheuert bei mir auch immer. Hab das an der Scheuerstelle mit Iso-Band umwickelt, damit das Kabel heile bleibt. Aber man muß die Isolation mit Iso-Band alle paar Liter immer mal erneuern.

nabend



heute war ich mal für nen tank die wiese unsicher machen. ich sag nur eines .......... GEIL, da fliegen die fetzen !

der läuft jetzt eins a und ist spritzig wie oskar. die bremse geht jetzt auch eins a. was ein loch am servohorn ausmachen kann

musste aber feststellen das ich eine weitere sicherung durchführen sollte. so geil der baja auch ist , die karo ist schrott (meine auf jeden fall). als ich ihn heute grob gereinigt habe sah ich weitere risse an den seitenverkleidungen.

ich werde die tage mal die komplette karo von innen mit panzertape bekleben. kann mir vorstellen das es dann nicht mehr so leicht reisst. das auf dem bil ist nicht der einzige.

FRAGE : habt ihr die gleiche erfahrung ?

Jup. Auf meinen Lexanteilen (Seitenkästen) klebt ein gefühltes Kilo Heißkleber.

Kann vom SS Stephan die Sidepods empfehlen (siehe meinen ersten Post). Die Alu Seitendinger sind top.

nettchen schrieb:p.s. scheuert das zündsteckerkabel bei euch auch so am käfig ?

du könntest höchstens versuchen das zündkabel etwas reinzuziehen richtung zündspule. Was das zumachen des chassis angeht, da hab ich mit in der bucht eine 1,2 mm dicke carbonplatte besorgt, ausgeschnitten und innen mit silikon etwas fixiert. Sieht gut aus und war gar nicht mal teuer.
Seli sieht gut aus, was ich dir aber noch dringend empfehle und ja sicher nichts neues ist ist zumindest vorne ein scheibchen und vielleicht trennst du dich dann auch mal von dem stockfilterchen, das du für die staubige saison gerüstet bist Hat das fläschchen wein geschmeckt ?

ss-stephan



der wein ist sehr lecker. ein 2006er spätburgunder, njamnjam. die scheiben will ich mir noch basteln die tage, den filter will ich wechseln wenn ich weis was man am besten für einen nimmt und die seiten werde ich auch noch mit stabilen teilen schliessen.

das kabel wollte ich schon zurückziehen aber das reicht nicht aus.



p.s. meine antriebswelle eiert nicht mehr

Also ich fahre jetzt zusätzlich an meinem 5T wieder den Stock Unterbodenschutz und der bringt wirklich viel...
Wenigstens kann man die Schrauben nach der Fahrt wieder verwenden!

Um die Dämpfer zu schützen kommt da noch ein Fahrradschlauch drum!

Febboe schrieb:Also ich fahre jetzt zusätzlich an meinem 5T wieder den Stock Unterbodenschutz und der bringt wirklich viel...
Wenigstens kann man die Schrauben nach der Fahrt wieder verwenden!

Ja das fahren wir doch alle oder was willst uns damit sagen