Motor startet nicht

Dann war es doch kein großes Problem

hey
leute
ich habe ein problem. was sonst ;-)
bei der letzten ausfahrt ist es recht schlammig gewesen infolge dessen mir die tankbelüftung verstopft ist und der motor kurz vorm absterben stand. ich hab ihn abgestellt um nach dem rechten zu sehn. hab dann die belüftung wieder frei gemacht. nur war dann auch der starter so sehr versifft das der tag gelaufen war.
jetzt habe ich alles schön sauber gemacht. aber jetzt bekomm ich den motor nicht mehr zum laufen.
zündfunke, luft, sprit alles da, wie es sein soll.
nachdem er mir jetzt diverse male abgesoffen ist weiß ich nicht mehr was ich falsch mache.
was könnte ich noch versuchen????
lg matze

zündkerze raus, Baja auf den Kopf, 20-25 mal am seili ziehen, damit der siff komplett raus ist. dann wieder zusammenbauen und probieren, ob er angeht. Wenn nicht, reinige mal den Gaser

Ist der Motoraus-Knopf draußen oder hängt der fest ?

PS: Ach ja, Du hast ja Funken

Filter weg, Zündkerze raus, 2Tage stehen lassen,Zündkerze wieder rein und nochmal versuchen.

Wahrscheinlich ist einfach Wasser im Filter, Wasser im Motor etc. und das stört das Motörchen.



Wenns zu banal klingt, kannst den Zylinder mal wegschrauben und nach dem Rechten sehen.Das gute Stück vorher natürlich säubern

Trotz Funke mal die Zündkerze tauschen.

also
wo fang ich am besten an.
auf dem kopf ohne kerze durch zieh hab ich schon gemacht, zwar nicht 25 mal aber bestimmt 15 mal.
der filter sah nach der letzten fahrt aus wie sau, der ist also auch direkt komplett frisch gemacht worden.
den vergaser hab ich vor ca. 2,5 l komplett überholt, sollte eigendlich auch ok sein. die zündkerze ist auch etwa nur 2,5 L gelaufen, werde es aber mal mit der alten versuchen.
achso, nach dem ganzen schlammassel stand der motor etwa 24 h offen.
ich werd dann einfach noch mal aufm kopf sehn ob sich nicht doch noch irgendwo bissl sprit versteckt hat und die alte kerze versuchen.
thx

Alte weisheit meines gesellen in der Ausbildung:


Wenn er nen Funken,Druck und Sprit hat,muß er auch laufen !!


Mess mal den Druck(Kompression),wenn da zu wenig ist zündet er nicht und säuft ab.

Wie lässt er sich denn ziehen,merkt man nen deutlichen Gegendruck?

Schau mal nach ob sich die Zündung verstellt hat,wäre auch ne möglichkeit,Zylinderkopf fest? Riss im isolator ? Mal komplett neue Vergaser Dchtungen u Iso Dichtung drauf .Hattest den Vergaser überholt,Membrandichtung richtig drauf?

Mehr fällt mir gerade nicht ein,versuchs halt mal.

moin moin
also er war tatsächlich abgesoffen. allerdings musste ich den vergaser auch noch komplett vom sprit befreien.
danke für die hilfe :-)
lg matze

Mal ein kleiner Tipp

Kerze raus und trockenblasen.

• Kerze raus und trockenblasen oder gegen eine neue falls vorhanden ersetzen.
• Mit ausgedrehter Kerze 5-6 mal den Seilzugstarter betätigen um überschüssigen Kraftsoff zu entfernen, dabei darauf achten das kein Dreck in den Zylinder gelangt.
• Kerze wieder eindrehen und festziehen (Achtung nach fest komt ab, also nicht zu fest), Kerzenstecker nicht vergessen.
• Fahrzeug von einem Helfer gut festhalten lassen oder gegen eine stabile Wand stellen.
• darauf achten das der Choke offen ist !
• An der Fernsteuerung Vollgas geben so das der Vergaser komplett offen ist.
• Seilzugstarter betätigen bis Fahrzeug wieder anspringt.
• Wenn der Motor wieder läuft 2-3 mal kurz Vollgas geben um den ggf. reslichen überschüssigen Kraftstoff zu entfernen.

Das was ein abgesoffener Motor am meisten benötigt ist in diesem moment Luft , deshalb auch Vollgas geben beim starten !
Wie gesagt das trifft nur zu wenn der Motor abgesoffen ist , ansonsten wird normal gestartet.

prinz-tts schrieb:Alte weisheit meines gesellen in der Ausbildung:


Wenn er nen Funken,Druck und Sprit hat,muß er auch laufen !!


Mess mal den Druck(Kompression),wenn da zu wenig ist zündet er nicht und säuft ab.

Wie lässt er sich denn ziehen,merkt man nen deutlichen Gegendruck?

Mal nur eben zur Info, wenn eine Kerze funkt heisst das noch lange nicht das der Funke aus stark genug ist um das Gemisch zu zuenden In letzter Zeit, auch auf der Messe, hatten wir das oefter das die Kerze zwar noch funkte aber der Motor nicht mehr ansprang. Also immer mindestens 2 neue Kerzen dabei haben, denn eine Kerze ist schneller getauscht als alles andere und manchmal ist es eben auch nur die Kerze was einen verzweifeln laesst

Und die moral von der Geschicht,ohne Funken zünds halt nicht....hehe