Motor startet nicht

Hallo zusammen,



ich habe heute endlich meinen Baja fertiggestellt und wollte heute zum ersten mal den Motor starten. Fazit nach zwei Stunden vergeblichen Versuchen und zwei Blutblaßen an den Fingern, er will einfach nicht. Ich habe alles so gemacht wie in der Anleitung beschrieben, Pumpe betätigt bis Sprit im Rücklaufschlauch zu sehen ist, dann Anreißen ohne Joke, dann mit, aber es tut sich nichts. Die Zündkerze habe ich raus geschraubt,der Zündfunke ist da. Ich verwende den Standardluftfiler mit TGN Redneck Überzug und Outerwears Feinfilter. Benzinleitungen sind von Fullforce. Vergaser habe ich auch auf Werkseinstellung eingestellt. Im Moment fällt mir leider nichts mehr ein, vielleicht hat ja von euch jemand einen Geistesblitz der mir weiterhilft.



Ich hoffe auf Hilfe.



Gruß Berodal

ist deine Zündkerze nass?? bzw. kommt überhaupt sprit in den brennraum?

Ja die Zündkerze wird feucht, wenn ich ohne Zündkerze den Seilzugstarter betätige steigt leichter Dampf aus der Zündkerzenbohrung auf.

Kann es eventuell mit dem Failsafemodul zusammen hängen?? Ich habe das AMS-Direkt mit Spannungslimiter und Direktstromversorgung für die Servos eingebaut. Der Zündfunke ist bei beiden Schaltstellungen des dritten Kanals da.

Nimm mal eine neue Zündkerze ich hatte das auch schon hat gefunkt ging aber trotzdem nicht, bei mir war auch die Zündkerze kaputt.

Gruß Power

Mach das Failsafe erstmal ab und dann den Baja aufn Kopf und leer pumpen, dann nochmal versuchen zu starten aber nur so 2 mal mit Choke und dann ohne versuchen

ach und steck das Failsafe mal aus ob es daran liegt.

ja würd ich auch sagen FS mal raus das passt sowieso was nicht wenn du auf beiden schaltstellungen Zündfunke hast! schön den kopf leer machen u. wie power sagte evtl auch mal ne neue kerze

Hatte bis jetzt 4 neue Motoren gekauft und bei allen waren die NGK Kerzen direkt kaputt also mich würde es nicht wundern.

Gruß Power

@ power hatte ich noch nie!! hatte auch noch nie prob mit NGK

Schorsch schrieb:@ power hatte ich noch nie!! hatte auch noch nie prob mit NGK

mußt mal den Modellbau Friedel fragen wenn ich bei dem ein Motor kauf bekomm ich mittlerweile direkt eine neue Kerze mit dazu weil jede bis jetzt im Sack war.

naja warum nicht...

Danke für die Tipps, ich werde erstmal das Failsafe abklemmen und es ohne Probieren. Zündkerze habe ich eine als Ersatz allerdings vom selben Typ. Müsste der Motor egal in welcher Stellung das Failsafe sich befindet, bei vorhandenem Zündfunken nicht trotzdem starten?

Normal schon probier es aber trotzdem, kannst ja auch erst mal die Kerze testen geht schneller wie das Failsafe abzuklemmen.

Moin-Moin!
Es kommt des öfteren vor das die Kerze zwar einen Funken hat ,dieser aber nicht ausreicht das Gemisch zu zünden !Ist oft der Isolator der Kerze defekt und der Funke springt dann in mehreren kleinen Funken über !
MFG

Wie genau hast du den Vergaser eingestellt? Also wieviele Umdrehungen sind die Schrauben rausgedreht? Schreib auch mal wieviel Grad du die Schrauben rumdrehst - Eine Umdrehung sind 360°also zB die Schraube von Senkrecht über Senkrecht wieder zu Senkrecht...

Das würde ich mal kontrollieren und dann Choke rein, ziehen solange bis der Motor einmal kurz aufheult und dann ohne Choke bis er läuft... Sollten eigentlich jeweils nicht mehr wie 3-4 Züge sein...

Wünsch dir viel Erfolg! Bin beim ersten Versuch auch verzweifelt... Hab alles 100mal kontrolliert und war mir sicher es passt - Bei mir lag es an falschen Vergaser Einstellungen...