So nächster Motor geschrottet

Kulanz und sogar Garantie sind aber nunmal freiwillige Dienste. Gewährleistung ist gesetzlich vorgeschrieben. Wenn LRP kulant ist, müssen es anderen nicht zwangsläufig sein, dafür sind andere eben billiger (und zwar so billig, dass es die Kulanz von LRP NIE aufwiegen kann, ich kaufe lieber dauerhaft billig ein und wenn mal was kaputt ist, kaufe ich es nochmal, ist immer noch billiger als LRP+Kulanz)

Zum Servo finde ich keine Garantiebestimmungen. Du kannst aber davon ausgehen, dass MP mit "unsachgemäßer Verwendung" argumentieren kann, denn Wasserdichtheit ist keine von MP zugesicherte Funktion vom Servo , kein Wort darüber auf der Homepage oder sonst wo.

Was soll ich dazu sagen! Du stellst dich hier einseitig hin, hauptsache du hast recht. Einen anderen Standpunkt zu verstehen fällt schwer. Dazu mal drüber nachdenken, dass beide Parteien recht haben könnten und mich nicht für "doof" hinstellen?

A) Du hast das Ding nicht gesehen. Aber MP wird schon recht haben. Deiner Meinung nach. Ich habe eine andere.

B) Du sagst selbst, du kaufst lieber billig und dann nach. Ist auch okay so. Mach ich jetzt auch nicht mehr anders. Ich hab eben teuer gekauft in der Hoffnung, kein großes Trara bei einem Problem zu haben. Unabhängig davon ob ein Sachmangelanspruch vorliegt oder nicht. Mir muss (vom Verkäufer, nicht vom Hersteller) nachgewiesen werden, dass ein Produkt beim Gefahrenübergang mangelfrei war. Ich habe täglich mit Streitereien solcher Art zu tun und weiß wie es am runden Tisch abgeht. Ich habe aber besseres zu tun und finde direkte Kulanz im Hochpreissegment vom Hersteller (nicht vom Händler) immer serviceorientierter als Rechtsauslegung beim Händler. Das es keinen Anspruch auf Garantie gibt, weiß ich selbst. Ich wurde eines besseren belehrt und MP ist damit für mich gestorben.

Aber jetzt ist echt gut. Hab auch nix gegen dich persönlich! Aber versuch auch mal meine Logik zu verstehen.

Ich denke mal LRP behandelt mich mit Absicht so schlecht da ich die Frechheit besaß zuerst ein Alu Diff das bei DDM gekauft wurde einzuschicken... Was fällt mir als Kunde auch ein ein HPI/LRP Modell für fast 1000 Euro in Deutschland zu kaufen und dann die überteuerten Ersatzeile zum halben Preis in den USA zu besorgen! Pfui! Das wäre ja so als würden wir in einer freien Welt leben in der Man die freie Wahl hat...

So ist es natürich nicht. Wir als Deutsche MÜSSEN die Preise von LRP zahlen ansonsten haben wir eben Pech gehabt wenn die minderwertige aus Taiwan importieren Plastik Brocken nach kürzester Zeit ihren Geist aufgeben!! Scheiss egal das LRP ein absoluter Looserladen ist der weder eigene Modelle baut nocht sonstwas auf die Kette kriegt außer Prdukte zu importieren, den eigenen Namen drauf zu kleben und den Preis zu verdoppelt... Man muss als Deutsche Euro-Melk-Kuh gefälligst das zahlen was LRP will und nicht was in der restlichen Welt üblich ist...

Nebenbei beemerkt waren alle Teile die danach eingeschickt wurden RTR Teile - Aber da war ich wohl bei LRP schon als "Kunde der Ersatzteile in den USA kauft - Ergo ein Kunde an dem wir nichts mehr verdienen und auf den wir scheissen" abgestempelt... Für mich ist der Laden gestorben! Es leben RC-Fellas und Co die uns gleichwertige Produkte zu einem günstigeren Preis anbieten!

Das ist HPI Politik. LRP ist nun mal nicht HPI. Für Zeug gerade zu stehen was nicht über meinen Tisch ging, kann ich verstehen. Wenn das "Abstempeln" natürlich so stimmt, dann ist das trotzdem nicht schön. Wer bei den Amis bestellt, kann halt für das Teile keine Kulanz in DE erwarten und gut. Und dessen sind wir uns auch bewußt. Das dann aber auch RTR Teile vom Baja aus DE in den Topf geworfen werden, ist nicht schön.

Ich habe gehört, dass wohl einige C***e Händler Besuch von LRP gehabt haben sollen. Ein Gerücht! (kann das nicht garantieren, persönliche Meinung)

Mal sehen was aus den aktuellen 2 China Shops in DE wird. Würden die was eigenes auf die Beine stellen was an den Baja passt (wie Hostile, DDM, TGN und wie sie alle heißen), dann würde ich denen Respekt zollen. Aber alles was die anbieten ist von HPI und selbst Proline (Desperados, Reifen) kopiert. Daher - und nur daher - können die die Preise machen. Das gehört verboten.

Hm wo wäre denn das riesen Problem für LRP, meine in Taiwan produzierten, und in den USA gekauften Teile bei HPI "istmirscheissegalwo" abzuwickeln? Irgendwie haben die ja doch mit den HPI Teilen zu tun - Verkaufen Sie doch genau das selbe Diff, aus der selben Farbik - zu einem weit höheren Preis... Sollen LRP meinetwegen eine Bearbeitungsgebühr verlangen für den
Transport und die Abwicklung meiner Ansprüche gegenüber HPI
"istmirscheissegalwo"...

DAS wäre kundenfreundlich... Was kann der Kunde denn dafür wenn ein teures Alu Diff bei der ersten Fahrt kaputt geht? Warum wird der Kunde so mies behandelt nur weil das Teil in den USA gekauft wurde? Ist das nicht mein gutes Recht? Das Diff war 100% nicht in Ordnung sonst wäre es nicht sofort zerstört... Haben den US-Bürger bei solchen Fällen auch keinerlei Ansprüche bzw reagiert HPI USA genauso wenn jemand ein Diff einschickt das keine 15 Minuten gehalten hat? Oder würde HPI auch wenn das US Gesetz das nicht verlangt das Teil nicht evtl doch tauschen??

Nein LRP ist einfach nur PISSED weil ich nicht 100% meiner Baja Kohle denen in den Hals schütte...

Vielleicht liegt es nicht an LRP, sondern an HPI die das "defekte Diff" nicht zahlen wollen. Das weiß keiner.

Günstiger ist es bei den Amis auch nur durch unseren starken Euro bzw. die geringe Steuer. Der reine Nettopreis ist hier wie da kaum verschieden.

kevdd schrieb:Was soll ich dazu sagen! Du stellst dich hier einseitig hin, hauptsache du hast recht. Einen anderen Standpunkt zu verstehen fällt schwer. Dazu mal drüber nachdenken, dass beide Parteien recht haben könnten und mich nicht für "doof" hinstellen?

A) Du hast das Ding nicht gesehen. Aber MP wird schon recht haben. Deiner Meinung nach. Ich habe eine andere.

B) Du sagst selbst, du kaufst lieber billig und dann nach. Ist auch okay so. Mach ich jetzt auch nicht mehr anders. Ich hab eben teuer gekauft in der Hoffnung, kein großes Trara bei einem Problem zu haben. Unabhängig davon ob ein Sachmangelanspruch vorliegt oder nicht. Mir muss (vom Verkäufer, nicht vom Hersteller) nachgewiesen werden, dass ein Produkt beim Gefahrenübergang mangelfrei war. Ich habe täglich mit Streitereien solcher Art zu tun und weiß wie es am runden Tisch abgeht. Ich habe aber besseres zu tun und finde direkte Kulanz im Hochpreissegment vom Hersteller (nicht vom Händler) immer serviceorientierter als Rechtsauslegung beim Händler. Das es keinen Anspruch auf Garantie gibt, weiß ich selbst. Ich wurde eines besseren belehrt und MP ist damit für mich gestorben.

Aber jetzt ist echt gut. Hab auch nix gegen dich persönlich! Aber versuch auch mal meine Logik zu verstehen.

A) Warum sollte MP rumlügen wegen lächerlichen 75EUR? Für MP sind das vielleicht nur 40-50EUR und um das Image gehts auch noch, letzteres ist wohl wichtiger als 50EUR.

Definiere erst mal Hochpreissegment. Bei mehr Kulanz kostet son Servo eben keine 75EUR (noch vor 1 Jahr hat das Teil ca 90EUR gekostet und du regst dich auf) sondern zB. 110EUR. MP hat sich eben für ein niedrigeres Level an Kulanz entschieden. Weiters hast du weder Technikerzeit noch den Versand von MP zu dir bezahlen müssen. In dem Fall würde der Servo eben nur noch 60EUR kosten. Und somit hat sich eben MP (und daher der Händler) für 75EUR entschieden.

>Kunde der Ersatzteile in den USA kauft

Nix für ungut, aber auch trotz meiner Abneigung zu LRP (auch aus nem anderen Grund,dazu weiter unten mehr, außer der Preispolitik), kann ich es schon verstehen, dass LRP nix umtauschen will, wenn man selbst Teile importiert. Stell dir vor, das machen eines Tages alle. Woher soll LRP dann noch das Geld nehmen um reparieren zu können oder umzutauschen?
Weiters denke ich, dass LRP ne Art Toleranz hat. Also, selbst wenn du nur in DE einkaufst, dass du nicht auf ewig Teile bei LRP umtauschen wirst können. Die haben dich und andere Kunden sicher im EDV-System gespeichert wo LRP sofort sieht wer, was, wie oft, in welchem Zeitraum und warum umgetauscht bekommen hat. So können sie Leute aussortieren, die es mit dem Gratis-Umtausch übertreiben. Irgendwo gibts nunmal Grenzen.

Tatsache ist aber, wir haben die Möglichkeit zu wählen. Hier hat LRP gerüchteweise zu Folge in der Vergangenheit versucht das zu unterbinden in dem LRP nem großen US-Händler, wo LRP selbst Kunde sein soll, verboten hat, HPI-Teile in die EU (und andere Länder) zu verkaufen. Das ging ca 2 Monate (war selbst Zeuge als ich etwas bestellen wollte) so bis angeblich HPI ein Machtwort gesprochen hat und LRP eins auf den Deckel bekommen hat. Dabei ist es völlig legal etwas zu importieren, gerne wird das auch als "Grauimport" bezeichnet, um solche Handlungen negativ zu behaften, etwa um ins schlechte Gewissen zu reden. Um den deutschen Handel zu schützen, gibt es aber Zölle. Wenn LRP trotzdem teurer ist als Importe, dann macht LRP eben etwas falsch (zu hohe Gehälter, zu viel Kulanz, ungünstiger Vertrag mit HPI, zu hohe Anwaltskosten wegen ständiger Klagen etc...).

>DAS wäre kundenfreundlich...

Kann LRP natürlich machen. Nur wer zahlt das? Soll der Baja dann in DE/CH/AT 1600EUR kosten? Es ist von LRP das gute Recht, den Garantie- oder Kulanzraum geografisch einzuschränken.

Slipknot und der Rest der Bande DIE HIER ÜBERHAUPT KEINE AHNUNG HABEN WIE ES TATSÄCHLICH ABLÄUFT, für euch wäre es langsam ratsam aufzuhören einen solchen sche.. zu schreiben.


Wo kauft nochmal lrp ein??? Ach ja, ihr wißt das natürlich. Genau, bei HPI Europe! Och, doch nicht in den USA? MMh, ne eben nicht. HPI USA hat mit HPI Europe einen Vertrag. HPI Europe hat wiederum Verträge mit verschiedenen Distributoren. Na sowas aber auch, dann haben ja manche hier gar nicht recht. Das ist ja mal seltsam, dabei hat mir doch mein "Buddy" in den USA erzählt das es so wäre

Da fällt mir spontan das hier ein:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Immer diese Besserwissereien.

Wer von euch hat denn ein Geschäft oder ist in der Wirtschaft tätig? Der könnte dann auch nachvollziehen was hier passiert.
Ganz ehrlich: Warum sollte lrp Sachen umtauschen die dort gar nicht gekauft wurden? Also ich würde das nicht machen.

>Wer von euch hat denn ein Geschäft oder ist in der Wirtschaft tätig?

Wie die Verträge JETZT ausehen weiß niemand, darüber habe ich auch nicht diskutiert. Die von mir beschriebene Situation war vor 4 Jahren. Da gab es auf hpiracing (oder wars ein anderes populäres UK-Forum? Weiß ich nicht mehr) noch ein Forum, wo sich viele Leute aufgeregt haben über die Vorgehensweise bis HPI eingelenkt hat.

Slipknot schrieb:>Kunde der Ersatzteile in den USA kauft

Nix für ungut, aber auch trotz meiner Abneigung zu LRP (auch aus nem anderen Grund,dazu weiter unten mehr, außer der Preispolitik), kann ich es schon verstehen, dass LRP nix umtauschen will, wenn man selbst Teile importiert. Stell dir vor, das machen eines Tages alle. Woher soll LRP dann noch das Geld nehmen um reparieren zu können oder umzutauschen?

Ich hab nie behauptet das LRP defekte HPI Teile auf eigene Kosten ersetzen soll...

Man sollte auch genau lesen was die Leute schreiben, gerade wenn es um solche Themen geht... Aber so ist es jedesmal - Es wird nicht ordentlich gelesen, die eigene Meinung bzw Aussage wird falsch/verdreht wiedergegen, dafür wird man dann angegriffen und zuguterletzt auch noch beleidigt bzw als dumm hingestellt...

Naja aber ich bin ja zum Glück nicht alleine mit meiner Meinung, von daher...

Thema allgemein (LRP, MP...): Slipknot, in jedem neuen Post drehst du dir es wie du es gerade brauchst.

Thema MP: Ich hab zu keinem Zeitpunkt gesagt, MP würde lügen. Ich poste auf deine Dinger hier einfach gar nichts mehr, hat eh keinen Sinn.

>Naja aber ich bin ja zum Glück nicht alleine mit meiner Meinung, von daher...

Ihr wollt es ganz genau wissen, was da vor sogar über 5 Jahren (dachte 4 Jahre) ablief?
Kein Problem, alles hier zum Nachlesen: http://boards.hpieurope.com/showthread.php?t=8952&highlight=towerhobbies

Zusammenfassung: HPI UK hat sich "aufgeregt", dass in UK wenige HPI-Teile zu erhalten (Feedback von UK-Shops) sind weil "alle" Kunden in den USA ihre Einkäufe tätigen (ich merke kurz an, dass der $-Kurs damals bei ca 1.25 stand). Demzufolge hat HPI UK seine Teile ebenfalls bei dem US-Händler (dem ein Lieferverbot in die EU ausgesprochen wurde) einkaufen müssen, wie hätte der Engpass in UK sonst entstehen sollen? Daraufhin wurde ein Verkaufsverbot in die EU ausgesprochen. Davon ausgehend, dass LRP bei HPI UK eingekauft (Laut mater ist das immerhin aktuell der Fall) hat und HPI UK offensichtlich bei tower...... Den Rest könnt ihr euch denken Aber Hauptsache ein Slipknot weiß ned wovon er schreibt

>Ich hab nie behauptet das LRP defekte HPI Teile auf eigene Kosten ersetzen soll...

Ich habe auch nicht behauptet, du hättest das behauptet Sie machen es aber trotzdem im Falle von Kulanz.

>Aber versuch auch mal meine Logik zu verstehen.

Ok, also nach deiner Logik behauptest du, beim Gefahrenübergang muss das Teil schon defekt gewesen sein. War es trotzdem in Ordnung, hat dir der Händler zu beweisen dass das der Fall war. Demzufolge darf ich also meinen Motor unter Wasser betreiben, ihn aus dem 10 Stock rauswerfen und mit Nitromethan betreiben, sowie mit Säure ätzen. Nun behaupte ich, der Motor war schon beim Kauf in dem Zustand, HARM oder der Händler müssen das Gegenteil beweisen.
Innerhalb der Garantiezeit/Gewährleistungsfrist hat man mir zu beweisen, dass der Motor schon beim Kauf in diesem Zustand war, schafft man das nicht, habe ich Anspruch auf ne Reparatur. Es hackt einfach in deiner Logik: Du kannst einfach ned Dinge vom Servo verlangen, für die er nunmal ned ausgelegt ist. Was soll dir MP beweisen? Fotos von der Fabrik schicken wo zu sehen ist, dass die Servos fernab von Wasser hergestellt werden?
Echt, bei solchen Tricks wundern mich die Preise auch nicht mehr.

Wenn du Pech hast, findet MP dieses Foto:

Slippi! Was willst du von mir? Ist bei DEM Photo der Servo um den es geht drinnen? Wieviele Bajas habe ich eigentlich? Ist das meiner? Ist mein Rhino etwa ein Aquarium? Du, ja du, und nur du, kein anderer, du weißt natürlich das das so ist! Bravo! Danke, Oberguru Slipknot! Lass krachen und alles andere meinen Scheiss sein!

PS: Hab dir dutzend mal gesagt, MP soll mir gar nichts beweisen. Ich weiß was Garantie und was Gewährleistung ist. TIpp: Ich komme aus dem Einzelhandel!

Slipknot schrieb:>Naja aber ich bin ja zum Glück nicht alleine mit meiner Meinung, von daher...

Ihr wollt es ganz genau wissen, was da vor sogar über 5 Jahren (dachte 4 Jahre) ablief?
Kein Problem, alles hier zum Nachlesen: http://boards.hpieurope.com/showthread.php?t=8952&highlight=towerhobbies

Zusammenfassung: HPI UK hat sich "aufgeregt", dass in UK wenige HPI-Teile zu erhalten (Feedback von UK-Shops) sind weil "alle" Kunden in den USA ihre Einkäufe tätigen (ich merke kurz an, dass der $-Kurs damals bei ca 1.25 stand). Demzufolge hat HPI UK seine Teile ebenfalls bei dem US-Händler (dem ein Lieferverbot in die EU ausgesprochen wurde) einkaufen müssen, wie hätte der Engpass in UK sonst entstehen sollen? Daraufhin wurde ein Verkaufsverbot in die EU ausgesprochen. Davon ausgehend, dass LRP bei HPI UK eingekauft (Laut mater ist das immerhin aktuell der Fall) hat und HPI UK offensichtlich bei tower...... Den Rest könnt ihr euch denken Aber Hauptsache ein Slipknot weiß ned wovon er schreibt

>Ich hab nie behauptet das LRP defekte HPI Teile auf eigene Kosten ersetzen soll...

Ich habe auch nicht behauptet, du hättest das behauptet Sie machen es aber trotzdem im Falle von Kulanz.

>Aber versuch auch mal meine Logik zu verstehen.

Ok, also nach deiner Logik behauptest du, beim Gefahrenübergang muss das Teil schon defekt gewesen sein. War es trotzdem in Ordnung, hat dir der Händler zu beweisen dass das der Fall war. Demzufolge darf ich also meinen Motor unter Wasser betreiben, ihn aus dem 10 Stock rauswerfen und mit Nitromethan betreiben, sowie mit Säure ätzen. Nun behaupte ich, der Motor war schon beim Kauf in dem Zustand, HARM oder der Händler müssen das Gegenteil beweisen.
Innerhalb der Garantiezeit/Gewährleistungsfrist hat man mir zu beweisen, dass der Motor schon beim Kauf in diesem Zustand war, schafft man das nicht, habe ich Anspruch auf ne Reparatur. Es hackt einfach in deiner Logik: Du kannst einfach ned Dinge vom Servo verlangen, für die er nunmal ned ausgelegt ist. Was soll dir MP beweisen? Fotos von der Fabrik schicken wo zu sehen ist, dass die Servos fernab von Wasser hergestellt werden?
Echt, bei solchen Tricks wundern mich die Preise auch nicht mehr.

Wenn du Pech hast, findet MP dieses Foto:

Slipknot jetzt lass ma die Kirche im Dorf.
Mag ja sein das du mit deiner alten Story da recht hattest.
Aber hier ginge s nie um nen rhino und Bilder zu posten die dann bitte Multiplex finden soll is ne Sauerei und durch ne gewisse Ethik die hier hoffentlcih jeder hat verbietet sich sowas von selbst.
Du vergisst dich grad.
Und du Kev schalt doch auch nen Gang runter.
mann ihr seid wie die Kleinkinder.
gruss Max

Max, du weißt wie jung ich bin! :o)

So... Fahre wieder im 3. ....