Häufige Schäden bein Baja 5B SS und RTR

hallo tom
vieleicht siehst du einfach wofür der baja gemacht ist !da es ja ein fahrzeug ist sollte man damit vorwiegend fahren ,nicht fliegen,wie aus vielen beiträgen zu erahnen ist ! nur weil er gross ist heisst das nicht das er mehr aushält !

Norick schrieb:Chassis Vorderteil nach oben gebogen und verdreht

Au manno! Das ist bei mir jetzt auch passiert! Sag - wie hast Du das wieder hinbekommen?

Habe Angst, dass das Alu Haarrisse bekommt, wenn ich das zurückbiege...

Bei den Querlenkern tippe ich darauf das sich die Felgen unter belastung so stark verformen das sie an den Dämpferaufnahmen schleifen bis diese durch sind!

Bei meinen Felgen mit den Aufelgenringen passiert das nicht! Obwohl ich die Aluringe nur aussen fahre!

Ich denke mit den Ringen ist die Felge um einiges stabiler!

Nach jetzt ca. 8 Litern hat an den Dämpferaufnahmen noch nichts geschliffen!

Hat mit den Felgen nichts zu tun, da ich ja die 40Series Räder fahre. Mit den Radadaptern stehen die Räder soweit raus, das da nix schleifen kann.
Die Dämpferaufnahme ist viel zu dünn gehalten.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Wow dein Baja hat ja eine heftige Spurweite, sieht echt geil aus!! Ist mir vorher nicht gross aufgefallen, weils erst bei dem Foto so richtig zur Geltung kommt. Was sind das für Radadapter, bzw. gibts auch Spurverbreiterungen für die Bajafelgen?

Heute erster Defekt nach ca 2 Litern. Plastik-Getriebe des RTR-Lenkservos ist draufgegangen. Hat aber erstaunlich lange gehalten, hab einige schlechte Landungen auf die Vorderräder produziert. Und bei 6.30 $ sicher eine Überlegung wert.
Hab jetzt trotzdem mal das Metallgetriebe eingebaut.

Trojan999 schrieb:Hat mit den Felgen nichts zu tun, da ich ja die 40Series Räder fahre. Mit den Radadaptern stehen die Räder soweit raus, das da nix schleifen kann.
Die Dämpferaufnahme ist viel zu dünn gehalten.

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Stimmt wenn die Felgen an den Aufnahmen schleifen würde ich mir gedanken machen!!

ich würde einfach nicht solche monster sprünge machen, dann halten die dinger auch

Hallo

ich kann noch was dazufügen
hatte nach 20 min mit den paddle im Tagebau ein paar abnutzungs erscheinungen bei zahnrad :O jetzt weiß ich wieso hpi ein 2 dazugelegt hat !!

Mal ein frage hier ich hatte die mir eventuell das stahlzahnrad zukaufen! hat wer shcondamit erfahrungen ? ob die belastungd ann eventuell auf andere teile übertragen wird bzw. der verschleiß bi denn anderen teilen dann höher wird da ja dann nichts mehr nach gibt !!

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

SureShot schrieb:🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Was für einen Motor fähst Du denn? Wohl nicht den 26er Stock? Ich fürchte, Du liegst hier völlig richtig: mit der Zeit werden sogar Stahl-Zahnräder durchgeschmirgelt. Vermutlich wird's dann teurer... geschweige denn, es kommt "was ins Getriebe" und Du hast keine Sollbruchstelle mehr.

jop fahre mit dem 26er stock da ja mein sikk net mehr willd enn ich hier noch hab

was auch gern passiert ist das das ritzel sehr heiss wird und dadurch das HZ schmilzt

es gibt ein kleinen kühlkörper für das ritztel

bringt der kühlköper was ? hast du einen link wo der hier in DE erhältlich is eventuell?

danke trojan


er wird schon was bringen nur wie viel

ich hatte bis jetzt kein kaputes HZ und fahr das ritzel schon immer